148 replies to this topic

[JéJé3.4]

Pas d'accord avec tout ce que tu ėcris Robin, normal il faut provoquer un peu et tu es bien rentré dans le match sans te démonter, mais ceci dit ton avis est empreint de bon sens...
Perso je trouve que ces débats illustrent le fait que notre communauté est réellement passionnée et c'est plutôt sain..
Pour le Spyder 718 en 6 c'est probablement prėmaturé pour en être sûr à 100% mais pas impossible puisque la presse anglaise s'aventure déja à annoncer le futur GT4 avec cette motorisation...À suivre !

[Paul]

Une fois la voiture 'mûre', et le cycle marketing prêt, il y aura certainement des versions élitistes.

 

Pas de raison de laisser la barre des 400CV's à la seule TT RS... (pour y revenir).

 

Le simple 2.5 actuel peut donner plus que les 350CV's; je ne sais pas si on dispose de la place pour intégrer le 6/3L de la Carrera dans le Boxster. Ce serait rock'n'roll !

[10000tr]

Je te taquinais, Yves.

Tu portes la Jag' aux nues, sans même l'avoir essayée...


Bonne 'ballade', comme tu y sembles y tenir... Mélodies, violons, luth...

 

 est 'il interdit de se balader en musique ?

[Paul]

Il est interdit d'interdire!...

[Onfray]

Non non, juste une intime conviction. Apres le succès du spyder et gt4, je vois aucune raison, pour qu'il ne remette pas le couvert. Sachant qu'à ces tarifs élitiste, ce n'est pas un gros malus qui dissuadera les passionnés qui plébicitent à l'unanimité le retour du 6

[Onfray]

Ça ne reste qu'un avis parmis d'autres..

[Paul]

...

Les 718 sont livrables en Suisse.

 

Sans doute des pré-commandes, mais il en arrive toutes les semaines sur Autoscout...

 

 

Celui-ci arrive tout juste cet après-midi.

 

http://www.autoscout...on#&gid=1&pid=5

 

 

Pas trop mal équipé, mais néanmoins pas tout le confort moderne et toujours pas d'échappement sport.

 

100K€ ... Pffff le prix d'une Corvette ou d'une GT-R...

 

 

 

Dans cette fameuse nouvelle peinture orange et de jolies jantes...

 

[Onfray]

Waouh elle coûte un bras ! Perso les jantes je n'aime pas.

[Paul]

Difficilement compréhensible, ce niveau de prix.

 

Regarde, arrive ce soir par exemple une Corvette Cabrio neuve (466 CV's) ... 73K€ ... (garage extrêmement renommé ici). Et on a carrément droit au 8 cylindres, ici!

 

 

http://www.autoscout...JobNotification

 

 

' faut vraiment être fan pour poser 100K€ pour un Boxster, turbo ou pas...

[dan]

Difficilement compréhensible, ce niveau de prix.

 

Regarde, arrive ce soir par exemple une Corvette Cabrio neuve (466 CV's) ... 73K€ ... (garage extrêmement renommé ici). Et on a carrément droit au 8 cylindres, ici!

 

 

http://www.autoscout...JobNotification

 

 

' faut vraiment être fan pour poser 100K€ pour un Boxster, turbo ou pas...

si on est pas allergique aux ocaz il y a des quoi faire pour 100k, même en v10

 

http://www.autoscout...&st=1&vehtyp=10

[Paul]

Clair, en occase, on trouve tout.

 

Même en 12 cylindres ...

[Onfray]

Je rêve d'une lambo ou autre supercar r8 v10 ; mclaren 458, mais le soucis c'est pas tant de les acheter, c'est plutot d'assumer en cas de pépin + plus cout d'entretien multiplié par... et la conso qui a plus rien à voir avec un 4, ni même un 6. Sans même parler de revente ! Bref innasumable pour le moment

[dan]

Je rêve d'une lambo ou autre supercar r8 v10 ; mclaren 458, mais le soucis c'est pas tant de les acheter, c'est plutot d'assumer en cas de pépin + plus cout d'entretien multiplié par... et la conso qui a plus rien à voir avec un 4, ni même un 6. Sans même parler de revente ! Bref innasumable pour le moment

c'est sur que ça double tous les coûts courants...mais un jour ...

[Paul]

Ce qui me gêne le plus, c'est le manque de polyvalence.

 

Le coût à la revente? Achetez-en une d'occasion, après décote.

 

Louez une de ces voitures un WE pour vous passer l'envie, et revenez ensuite vers une Porsche bien polyvalente.

 

La McLaren de Phenomene ne nous pose pas du tout dans le sinueux sur route ouverte (et on a même joué à le doubler avec PierreD / 997S, à la sortie Jura); par contre, au 1er bout de ligne droite, les turbos mettent les 626 CV's au galop; et bye-bye ... Impressionnant comme ça part; c'est bien une voiture de course.

[Onfray]

Paul j'y songe depuis un moment, je vais en louer une, histoire d'arrêté de fantasme ^^

[Paul]

Ou alors, tu te fais offrir des tours de piste sur l'anneau du Rhin à la prochaine occasion; tu peux ainsi conduire plusieurs de ces merveilles, éventuellement avec un moniteur.

[dan]

Ou alors, tu te fais offrir des tours de piste sur l'anneau du Rhin à la prochaine occasion; tu peux ainsi conduire plusieurs de ces merveilles, éventuellement avec un moniteur.

et si malgré leur coté peu pratique j'en veux toujours une?  

[Onfray]

Ce qui me gêne le plus, c'est le manque de polyvalence.

Le coût à la revente? Achetez-en une d'occasion, après décote.

j'avais déjà fait les calculs j'étais pas loin de 1,50€ au kilomètre en inculant la décote essence entretien assu, sur 3 ans il me semble, si c'est pour faire 100 bornes et que la bagniole me coûte plus cher que le resto ^^ ça le fait pas. En tout cas, je n'en aurais pas les moyens ces 10 prochaines années ^^
à moins de faire du 1000% sur certaines de mes actions financières, ce qui reste très peu probable