57 réponses à ce sujet

[Olivier_M]

Je n'ai pas vu passer de sujet dessus, mais comme j'habite l'hyper-centre de Grenoble, je suis directement concerné.

 

Cette vignette régulant le droit de rouler lors des pics de pollution pour l'instant à Paris et Grenoble, va devenir obligatoire à partir du 1er janvier 2017.

 

Basée sur la norme euro des différents véhicules, et leur type de carburant, elle les classe en fonction de leur taux d'émission de gaz cancérigène, et ne prend pas en compte le CO2.

 

J'ai donc du commander plusieurs vignettes pour les différents véhicules de ma famille.

 

La bonne surprise vient du Boxster... Mon 987 2,9l Pdk de 2009 est classé en 1, et fait donc partie des véhicules les moins cancérigène... En effet il est Euro5 même si la norme est devenue applicable qu'en 2011, Porsche l'avait mise en place dès la commercialisation du moteur DFi.

 

Je pourrais donc continuer à me garer chez moi, et à circuler même lors des pics de pollution... 

 

 

[f3d73]

Bonjour
Tu les as commandé où et combien cela coûte ?

[Léonard]

Il est hors de question que j'achète cette vignette qui n'est pas autre chose qu' un impôt supplémentaire sous couvert "d'écologie" et qui n'est qu'une vaste fumisterie de notre (très) chère Segogol et de l'ânesse Hidalgo (pardon aux ânes qui sont de très bonnes et intelligentes bêtes que j'adore) qui ont des idéologies autophobes et mal placées...

 

Pour mémoire, je rappelle que les principales causes d'émissions de gaz polluants sont le chauffage, l'industrie, et qu'en terme de transports l'automobile ne vient que très loin après les transports maritimes et aériens.

 

Il est grand temps que l'état arrête de prendre en permanence les automobilistes pour des vaches à lait pour renflouer leur budget si mal géré...

[Loak]

Tu les as commandé où et combien cela coûte ?

 

 

La vignette est quasi gratuite : 4,18 € qui servent à couvrir les frais de réalisation et d'envoi.

 

Ca se fait directement par internet, plus d'info ici :  http://www.developpe...-air,43566.html

 

Il est hors de question que j'achète cette vignette qui n'est pas autre chose qu' un impôt supplémentaire sous couvert "d'écologie" et qui n'est qu'une vaste fumisterie de notre (très) chère Segogol et de l'ânesse Hidalgo qui ont des idéologies autophobes et mal placées...

 

 

Du coup parler d'impôt pour 4 e, ouai bof... pour une fois ça à l'air presque sans arnaques.

 

 

Mais bon j'ai quand même du mal a envisager de rouler en Box par grand pic de pollution (sauf si je suis vraiment bloqué).

Ca semble assez illogique avec la démarche.

[Olivier_M]

Bonjour
Tu les as commandé où et combien cela coûte ?

 

 

sur ce site : 

 

https://www.certificat-air.gouv.fr

 

Ca coute 4,18€ par véhicule, et à Grenoble sur présentation de la facture, on te rembourse en tickets de tram à hauteur de 4,5€ avant le 1er janvier...(haha)

[Olivier_M]

Mais bon j'ai quand même du mal a envisager de rouler en Box par grand pic de pollution (sauf si je suis vraiment bloqué).

Ca semble assez illogique avec la démarche.

 

Disons que pour moi, ça me permettra juste de revenir à mon garage, sans avoir à dormir pendant 1 semaine dans mon Boxster à l'extérieur de la ville,  en rentrant de déplacement...

[MARCO83]

boxster 981 2.7 pdk 2014 = vignette N°1

polo (madame) TDI 90 ch de 2009 = vignette N°2

 

super, je vais polluer légalement maintenant    ! (humour).

[Léonard]

La vignette est quasi gratuite : 4,18 € qui servent à couvrir les frais de réalisation et d'envoi.

 

 

Du coup parler d'impôt pour 4 e, ouai bof... pour une fois ça à l'air presque sans arnaques.

 

 

Pas d'accord: le parc automobile français est d'environ 37 millions de véhicules.

 

Allez pour simplifier en enlevant les véhicules qui seront exonérés et les frais d'envoi (le transport des vignettes se fait à vol de cigogne ?) : 30 millions X 4,18 € : 125,4 millions d' €uros !!!

 

Et ils vont servir à qui et à quoi ces 125 millions ? A planter des arbres ou fabriquer des moulins à vent ????

 

Au contraire: l'arnaque est totale !

[Léonard]

boxster 981 2.7 pdk 2014 = vignette N°1

polo (madame) TDI 90 ch de 2009 = vignette N°2

 

super, je vais polluer légalement maintenant    ! (humour).

 

Et voilà bien la preuve de la débilité profonde de celle qui à pondu cette ineptie (comme tant d'autres, elle n'en est pas à son coup d'essai) !!!

 

Ne parlons même pas de la circulation alternée avec les plaques paires et impaires: si j'ai deux autos: exemple au hasard: un Cayenne V8 plaque paire et une 108 plaque impaire, je vais prendre laquelle pour aller bosser un jour pair ?

[Paul]

z'ont qu'à coller une taxe 'pollution' d'un euro par litre de diesel, ainsi les bahuts qui polluent monstrueusement (parce qu'ils roulent 150'000.- kms/an quand nos Porsche en font 10'000.-) contribueront vraiment...

 

Et cette taxe sera reportée sur nos épouses qui commandent tous les jours plein de trucs inutiles sur le net, juste parce que le retour est ... 'gratuit' !

 

Mais pourquoi n'ose-t-on pas prendre ce problème par le bon bout? Parce qu'on a peur des grèves des routiers? Ce sont des chauffeurs roumains, bulgares... qui devront se reconvertir...

 

Les camions 'long courrier'? Sur des trains.

 

Les transports publics? Gratuits! Ainsi les gens seront motivés à les prendre et on sera moins nombreux sur les routes coincés dans les bouchons (càd à polluer avec le moteur qui tourne dans le vide).

[maxandfurious]

+1 avec Paul

[Loak]

Et voilà bien la preuve de la débilité profonde de celle qui à pondu cette ineptie (comme tant d'autres, elle n'en est pas à son coup d'essai) !!!

 

Ne parlons même pas de la circulation alternée avec les plaques paires et impaires: si j'ai deux autos: exemple au hasard: un Cayenne V8 plaque paire et une 108 plaque impaire, je vais prendre laquelle pour aller bosser un jour pair ?

 

 

Les plaque paires et impaires c'est pas parfait, mais à l'instant T c'est le seul moyen de faire une solutions contrôlable, rapide et "simple" à mettre en oeuvre. 

Et crois moi ça me fait chier aussi avec deux voitures aux plaques paires !

Mais ces derniers jours à Lyon c'était irrespirable, y a pas de solutions magiques pour réduire rapidement un pic de pollution.

 

 

Ce que je trouve dégueulasse dans notre agglomération, c'est le refus de mettre les transports en commun gratuit sur cette journée.

A la place ils ont mis 1 heure de Velov' gratuite... jour ou il est déconseillé de prendre son vélo !!!!

 

Ça et le fait que la raffinerie et le pôle chimique de Feyzin a tourné à plein régime sur la semaine en question...

 

 

Pas d'accord: le parc automobile français est d'environ 37 millions de véhicules.

 

Allez pour simplifier en enlevant les véhicules qui seront exonérés et les frais d'envoi (le transport des vignettes se fait à vol de cigogne ?) : 30 millions X 4,18 € : 125,4 millions d' €uros !!!

 

Et ils vont servir à qui et à quoi ces 125 millions ? A planter des arbres ou fabriquer des moulins à vent ????

 

Au contraire: l'arnaque est totale !

 

 

Pour rappel : la vignette n'est pas obligatoire (pour l'instant je te l'accorde) donc c'est une arnaque que si t'es volontaire (ou que tu en as marre de te faire arrêter pour prouver que ta voiture est bien autorisée à rouler...)

[Paul]

Passer en plaques paires/impaires, ça permet de diminuer la pollution de ... ~ 5% (source: France Info).

[Loak]

D'après Airparif et concernant Paris uniquement 6 à 10% en moyenne selon les polluants et 20% sur les heures de pointes.

 

On est d'accord c'est pas la solution à long terme !  

[Paul]

De toute façon, maintenant qu'on a assez enquiquiné le bon peuple à contrôler le CO2, la nouvelle cible est le méthane, encore beaucoup plus dommageable, paraît-il...

 

http://www.tdg.ch/sa.../story/12604082

 

 

Mort aux vaches...

[Léonard]

Passer en plaques paires/impaires, ça permet de diminuer la pollution de ... ~ 5% (source: France Info).

 

C'est ce que j'étais en train de vérifier: la mesure officielle la plus optimiste est de 10% à Paris qui est la ville la plus touchée. Tout ça en em.....ant 50% de la population : belle efficacité !!!

 

Ce qui me fait mourir de rire, c'est que d'après Le Figaro, l' Anesse parisienne ne peut plus ouvrir ses fenêtres à la mairie depuis qu'elle a "piétonnisé" (moi aussi j'invente des mots, comme Segogol ) les voies sur berges à cause du bruit généré par les bouchons que ça provoque...

[Paul]

Ne me dis pas qu'elle habite ... à Paris .

[Aymeric GE]

z'ont qu'à coller une taxe 'pollution' d'un euro par litre de diesel, ainsi les bahuts qui polluent monstrueusement (parce qu'ils roulent 150'000.- kms/an quand nos Porsche en font 10'000.-) contribueront vraiment...

 

Et cette taxe sera reportée sur nos épouses qui commandent tous les jours plein de trucs inutiles sur le net, juste parce que le retour est ... 'gratuit' !

 

Mais pourquoi n'ose-t-on pas prendre ce problème par le bon bout? Parce qu'on a peur des grèves des routiers? Ce sont des chauffeurs roumains, bulgares... qui devront se reconvertir...

 

Les camions 'long courrier'? Sur des trains.

 

Les transports publics? Gratuits! Ainsi les gens seront motivés à les prendre et on sera moins nombreux sur les routes coincés dans les bouchons (càd à polluer avec le moteur qui tourne dans le vide).

Ben oui, tout mettre sur le train c'est simplement logique! Tu as raison. Pourquoi ca marche pas ?

Parce que la CGT a réussi à faire que les conditions et avantages sociaux de sncf soient appliqués à l'ensemble des prestataires de fret privés opérant sur le territoire, en conséquence le fret rail est complètement "out" en terme de prix comparé au fret route, donc personne ne l'utilise. Ils font crever le rail et après vont se plaindre.

Je fais venir 200 à 300 tonnes de matières première tous les mois (10 à 15 camions parmois) dans ma boite et suis à coté d'un voie de triage, je pourrai décharger les wagons depuis l'usine avec un peu d'invest, réponse de la SNCF, volume trop petit, pas intéressant. (on parle de 120-150 camions par an qui passent par l'A43). D'un autre coté, suis pas sur d'avoir envie de laisser mes achats dans les mains de la CGT et Sud Rail, qui savent faire un mois de grève sans soucis.

C'est aberrant le transport!

 

Et pour terminer, un des plus gros acteur du fret route en France c'est Geodis et devinez qui est le plus gros actionnaire??? ...... SNCF participation !!On est tous propriétaire de ces beaux camions sur nos autoroutes (que l'on paye 2 ou 3 fois aussi au passage), pas belle la vie!

[5chau]

J'ai commandé ce jour pour la Cox et la Box, tous deux de catégorie 1 : Euro5 pour la Box et Euro6 pour la Cox.

Ma Merco 190E de 1995 n'a pas droit à la vignette = pas droit de rouler