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Du Box 981S à la 997 TT au Box 718S

Débuté par Onfray , Dec 24 2016 03:35 PM

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745 réponses à ce sujet

#661
Guest_alfy06_*
Posté 09 August 2020 - 07:39 AM

Guest_alfy06_*
  • Invités

Oui, mais avec mon dos acceptables est déjà top dur, on est loin du confort du gts à ce niveau.

De plus j’ai fait une nocturne rock roll cette semaine, moi qui roule en sport plus j’ai du couper le pasm en effet la tenue de route était limite sur route bosselé.

D'où l'intérêt du châssis sport, ça passe bien mieux sur route dégradée/bosselée qu'avec PASM .

#662
Guest_Re135_*
Posté 09 August 2020 - 07:48 AM

Guest_Re135_*
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En étant plus raide encore ?

Ça passait mieux quand j’ai assoupli sur le gts, autrement elle avait tendance à rebondir un peu.

Tu m’apprend un truc la.

Éric qui était avec le spyder 987 ( qui n’a pas le’ chassis du 981 ) m’a dit que’ c’était limite avec sont 987.

#663
Olten
Posté 10 August 2020 - 08:23 AM

Olten

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De plus j’ai fait une nocturne rock roll cette semaine, moi qui roule en sport plus j’ai du couper le pasm en effet la tenue de route était limite sur route bosselé.

 

Je comprend mieux pourquoi tu préfères le flat6 atmo, puisque tu roules dans les tours à haut régime, plutôt que le flat4 turbo, qui se conduit plus sur le couple (enfin, c'est mon cas...).

Logique !;)


#664
Guest_Re135_*
Posté 10 August 2020 - 08:50 AM

Guest_Re135_*
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Oui, je suis les 3/4 du temps en sport plus , Pas bon pour la boîte il parait ( encore une légende de plus )

#665
Guest_Re135_*
Posté 10 August 2020 - 05:14 PM

Guest_Re135_*
  • Invités

D'où l'intérêt du châssis sport, ça passe bien mieux sur route dégradée/bosselée qu'avec PASM .



Je me suis posé la question, en faite sur le gts les ressort reste idem alors que l’amortisseur ce durci, alors que sur le spyder amortisseur et ressort sont typés sport ce qui doit être plus cohérent sur l’ensemble.

#666
Guest_alfy06_*
Posté 10 August 2020 - 05:16 PM

Guest_alfy06_*
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Je me suis posé la question, en faite sur le gts les ressort reste idem alors que l’amortisseur ce durci, alors que sur le spyder amortisseur et ressort sont typés sport ce qui doit être plus cohérent sur l’ensemble.

Je t'ai pas empêché de dormir quand même ?!

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#667
Guest_Re135_*
Posté 10 August 2020 - 05:20 PM

Guest_Re135_*
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Non lol ,mais j’aime bien de comprendre les choses, j’ai appris un truc.

Merci !!

#668
Onfray
Posté 11 August 2020 - 10:59 AM

Onfray

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Bon... les amis... jai tournicoté avec une 991s cab pendant plus d'1h puis jai repris le 981 gts de mon pote..
les gars ya pas photo ça sera pas une 911 pour moi!
le boxster reste au-dessus en plaisir de conduite, cest plus nerveux, plus vif plus légé plus brutale plus joueur.. le son de l'échappement encore plus "glèrique" oui comme si il avait des grosses glaire de fumeur de gitane sans filtre!

Je vais tenter un truc! un gts 4.0 pdk - voir spyder je suis en train de me renseigner pour une immat hors de france

Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk
  • Steve, Fabrice, frizou51 et 3 autres aiment ceci

#669
Guest_Re135_*
Posté 11 August 2020 - 11:27 AM

Guest_Re135_*
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Le son sur gts est juste parfait !!

#670
frizou51
Posté 11 August 2020 - 11:54 AM

frizou51

    718 SPYDER BM6 (après 1 Boxster 981 S PDK et 987 spdk)

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Bon... les amis... jai tournicoté avec une 991s cab pendant plus d'1h puis jai repris le 981 gts de mon pote..
les gars ya pas photo ça sera pas une 911 pour moi!
le boxster reste au-dessus en plaisir de conduite, cest plus nerveux, plus vif plus légé plus brutale plus joueur.. le son de l'échappement encore plus "glèrique" oui comme si il avait des grosses glaire de fumeur de gitane sans filtre!

Je vais tenter un truc! un gts 4.0 pdk - voir spyder je suis en train de me renseigner pour une immat hors de france

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super

tu as explosé mes prédictions, bravo :D

 

pour avoir une "référence", 2 box 4.0 en france :

 

https://finder.porsc...r-GTS-40-203684

 

https://finder.porsc...r-GTS-40-201207

 

spyder :

https://finder.porsc...8-Spyder-201394

https://finder.porsc...8-Spyder-205336


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#671
LucKKy
Posté 11 August 2020 - 01:05 PM

LucKKy

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Bon... les amis... jai tournicoté avec une 991s cab pendant plus d'1h puis jai repris le 981 gts de mon pote..
les gars ya pas photo ça sera pas une 911 pour moi!
le boxster reste au-dessus en plaisir de conduite, cest plus nerveux, plus vif plus légé plus brutale plus joueur.. le son de l'échappement encore plus "glèrique" oui comme si il avait des grosses glaire de fumeur de gitane sans filtre!

Je vais tenter un truc! un gts 4.0 pdk - voir spyder je suis en train de me renseigner pour une immat hors de france

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Si tu cherches un Spyder 718 Jaune tout neuf, j'en connais un...


Mon Insta : :)

 

https://www.instagra.../luk_001/?hl=en

 

 

#672
Francall
Posté 11 August 2020 - 01:13 PM

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Le son sur gts est juste parfait !!

Ou de faire monter un PSE en seconde monte sur S 


#673
Onfray
Posté 11 August 2020 - 01:37 PM

Onfray

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Si tu cherches un Spyder 718 Jaune tout neuf, j'en connais un...

pdk seulement..

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#674
LucKKy
Posté 11 August 2020 - 02:46 PM

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pdk seulement..

Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk

 

Pas de spyder du coup... ;)

Si tu veux un bon plan sur les 4.0 avec immat au lux, tiens moi au jus par MP.


Mon Insta : :)

 

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#675
Guest_Re135_*
Posté 11 August 2020 - 03:36 PM

Guest_Re135_*
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Je sort de chez porsche pdk pour l’automne.

#676
LucKKy
Posté 11 August 2020 - 04:29 PM

LucKKy

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Je sort de chez porsche pdk pour l’automne.

 

Spyder également ?


Mon Insta : :)

 

https://www.instagra.../luk_001/?hl=en

 

 

#677
reno64
Posté 11 August 2020 - 04:32 PM

reno64

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Je sort de chez porsche pdk pour l’automne.

C‘est annoncé Et connu depuis des mois cette sortie spyder pdk pour l’automne


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#678
Guest_Re135_*
Posté 11 August 2020 - 04:32 PM

Guest_Re135_*
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Oui.

#679
Guest_Re135_*
Posté 11 August 2020 - 04:33 PM

Guest_Re135_*
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C‘est annoncé Et connu depuis des mois cette sortie spyder pdk pour l’automne


Pour les Cp, pas de livraison avant 2021.

#680
reno64
Posté 11 August 2020 - 04:35 PM

reno64

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Pour les Cp, pas de livraison avant 2021.

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