Je suis en 20" Pirelli Pzero N1
Actuellement , j'ai aussi des Pzero, mais au retour du road trip à venir, il n'en restera rien (50% usure actuellement). Je ne souhaite pas remettre ces Pirelli:huh:
Je suis en 20" Pirelli Pzero N1
Actuellement , j'ai aussi des Pzero, mais au retour du road trip à venir, il n'en restera rien (50% usure actuellement). Je ne souhaite pas remettre ces Pirelli:huh:
Tu parles du Spain Tour?...
Pfff Un voyage organisé de papys, avec seulement des lignes droites et le régulateur de vitesse...
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Tu parles du Spain Tour?...
Pfff Un voyage organisé de papys, avec seulement des lignes droites et le régulateur de vitesse...
ouais ouais .. !! euh, faut donc prévoir déambulateur etc .. ?
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une solution : un train de pneu "hiver" en N ( le CP est content), pour les révisions et des jantes (été),en PSS
C'est exactement ce que je leur ai dit en 2015, quand le CP a minaudé pour le test 111 points...
'Pas de soucis, je vous apporte le train de roues d'hiver (qui était en Nx), mais de toute façon, les pneus ne sont pas un élément de garantie' ... Ils m'ont répondu 'Non, non, c'est bon, ça passe comme cela'.
Et cette année, j'ai reconduit la PA pour 2 ans en PSS et la question n'a même pas été posée...
Ils sont cools, au CP de Genève... que ce soit Paulo Cardoso ou Rafael Suarez qui te prend au service, tu peux les saluer pour moi, Seb .
Et franchement, rien à dire sur le boulot, l'accueil, l'écoute... Ils sont disponibles et serviables, pas comme chez Audi ! C'est sans doute la mentalité de l'entreprise insufflée par le patron.
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Oui, c'est vrai que certains CP semblent vraiment "coincés" sur cette histoire de pneus N!
Mon CP de Tenerife est cool comme celui de Paul.
Oui, c'est vrai que certains CP semblent vraiment "coincés" sur cette histoire de pneus N!
Mon CP de Tenerife est cool comme celui de Paul.
Coincé ou pas, faut pas pousser mémé dans les orties : Encore heureux qu'il est possible d'utiliser ce que le propriétaire du véhicule désire !!!
Rien contre toi Olivier, juste que si un CP me cherche des poux, il va se gratter un bon moment ...
Déterrage de sujet !
Mauvaise surprise pour moi cette aprem, je voulais commander mes Michelin PS4S.
Mais mon monteur habituel ne veut pas installer du pneus non N sur une Porsche.
Un de ses amis ayant eu un soucis suite à un accident avec les assurances si j'ai bien compris.
Il m'a dit qu'a la rigueur avec un papier de Porsche, il les installerait.
Etant a côté de la concession j'ai voulu tiré ça au clair. Mais difficile d'avoir un discours officiel.
La réponse du CP : "très fortement recommandé". Bon je peux comprendre aussi qu'ils jouent pour leur paroisse.
Dans le doute, je vais surement remettre des Pirelli en attendant que Michelin se bouge les fesses pour une homologation.
C'est qui ton monteur ? L'assureur n'a rien à dire du moment que le pneu est homologué en france, conforme aux dimensions et indices de charge indiqués par le constructeur, et en bon état.
(je dis ça, mais je monte du N2, vu que je n'ai aucun pb avec les PZero de toute façon)
Un gars très sérieux, qui ne fait que du pneus. Je lui ai confié toutes mes voitures.
Il est d'accord pour dire que normalement seule la taille fait foi, mais dans la pratique les assurances chercheront toujours la petite bête, en particulier dans le cas de dommage corporel.
Il a donc fait le choix de respecter les préconisations du constructeur (que se soit Porsche ou autre) pour ne pas avoir d'ennuis.
Moi j'ai cru voir que mes P-Zero étaient N4, c'est possible ça ?
Moi j'ai cru voir que mes P-Zero étaient N4, c'est possible ça ?
Oui dans certaines tailles.
La liste est disponible sur le site de Porsche à cette adresse :
http://www.porsche.c...n/tyreapproval/
Je suis en 18, pour l'instant.
Merci Loïc
... marrant sur la liste il n'y a pas de P-Zero N4 en 18 pouces.
Les seuls N4 sont les PS2.
En N4 18 pouces c'est le Zero Rosso non ?
Tout à fait.
18/235 et 18/265.
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