429 réponses à ce sujet

[kayzer]

 

 

 j'ai pû sortir la vieille pour rouler un peu

Pourquoi la vieille?... Ce boxster est encore dans le coup. C'est même pour moi, la plus belle génération de Box/Cayman.

[frizou51]

Oui, je le trouve toujours beau...face avant, et rondeurs de l'arrière.

 

J'aimerais avoir votre avis SVP.

Est-ce qu'une remise en beauté, principalement de l'extérieur par un professionnel serait une bonne idée pour mon box de 2012 ?

Quel coût approximatif cela peut représenter ?

L’objectif serait de lui donner encore plus de brillance et de protéger un peu la peinture.

[kayzer]

C'est une bonne idée. Le mieux serait de te déplacer dans un centre de "détailing", qu'ils te fassent un devis.

 

Tu peux tabler entre 700 et 1200€. Tu rajoutes entre 500 et 1000€ pour un traitement céramique. 

[frizou51]

ok merci

ça donne une idée du tarif

 

Globalement je réfléchis à mon auto "plaisir"

Cette auto me convient pour ses performances...bien suffisantes pour moi...il n'a que 41000 kms !

Plus je réfléchis..plus je me dis que je ne peux pas repartir sur un coupé...donc cab/roadster

j'aime ce gabarit compact...les routes empruntées encore hier montrent l'intérêt de ce gabarit

Une 991 ?

Je vais me répéter ...autant je trouve le look du coupe ou targa joli...autant celui du cab fais mastoc..ça allonge l'arrière

et puis les prix des cab restent soutenus....et puis niveau look intérieur...la 991 phase 1 a le m^me intérieur que mon 981...sauf à partir sur une 991 phase 2 avec son voilant plus joli et sa double sortie d'échappement centrale....pas d'avis sur le turbo mais d'après mes lectures, le non S en 370 cv serait aussi performant que la phase 1 en S...

 

J'ai même lorgné du côté des 981 spyder (merci Jéjé pour tes explications)...que je trouve toujours beau....du son, de la performance

mais...vous allez rire....pas rétros rabattables électriquement...dommage pour mon garage

autant la capote semi auto n'est pas un gros frein...autant la boite m’interroge dans mon utilisation assez cool

j'ai quitté ma lotus elise pour le boxster pour 2 raisons principales

1-accès plus facile dans la voiture

2- boite auto

 

 

bref, je tourne en rond

je pense qu'il faudrait que j'essaie réellement un 718 s ou gts....

le GTS 4.0 serait un idéal....mais pas accessible financièrement

 

pour le moment mon 981 s m'offre un bon rapport coût/plaisir

je reste en veille

 

il y a plus grave

[frizou51]

Petite ballade du jour....dans l'estuaire la loire (secteur de paimboeuf, saint-brevin, tharon, pornic).

Que dire ?

Le box sait faire aussi ça...563 kms dont 400 d'autoroute environ.....

Quel son !!!

Même si je ne focalise pas sur la consommation....l’autonomie du réservoir est bonne...

Plein fait au départ

563 kms de "roulage"

285 kms d'autonomie restante

 

De bonnes retrouvailles, de bonnes sensations.

Je confirme...je n'aurais pas pris autant de plaisir avec un coupé même avec un toit ouvrant...un cab/roadster, yes !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[kayzer]

Tu as bien raison: la génération 981 est à mes yeux la plus belle des générations Cayman/Boxster.

Très belles ces photos!

[dav30]

Superbes photos ! c'est aussi la génération 981 qui a finit par me rendre amoureux du boxster:wub:

[JoséBxst_]

Une belle balade avec un très beau Boxster 981 S !

[Morfyne]

Ca donne des envies de balades en front de mer, belles photos , merci pour le partage !

[frizou51]

J adore
J ai roulé très cool comme avec n importe qu elle auto.... Mais la mienne a un très bon comportement de... porsche... Et un très bon joli son

[750machiv]

Tu as une très belle auto!

Presque aussi belle que la mienne!

 

[jlrcroco]

Apres il y a toujours le GTS si tu veux changer 

[frizou51]

En fait, ce n'est pas si simple ...ceux qui me lisent ici le savent ....des noeuds...pas des noeuds de marin m^me si j'adore les bords de mer notamment en bretagne ...noeuds au cerveau ....

A une époque, quand je roulais en bmw, je changeais tous les 2 ans maxi....mais là, non

 

Hier, ma ballade a confirmé ce que j'aime....en priorité

1- cab/roadster

2- boite auto...pour le côté cool de la conduite ....et puis à mon âge, si je pouvais éviter de mettre en vrac d'autres cervicales....

J'ai remarqué aussi....que quand il fait chaud, on arrive à supporter le cuir (après quelques minutes après avoir roulé)....sur mon daily, j'ai tout comme sur un gts .....mixte alcantara/cuir et surpiqures rouges...et bien l'été (sans sièges ventilés) c'est plus chaud que le cuir

raison et passion....

je m'interroge même sur l'idée de lui faire par un pro, un détailling...sorte de lifting

2 ou 3 bricoles réalisées par l'ancien proprio !!...

[Alex]

Apres il y a toujours le GTS si tu veux changer

Quand on a in 981S bien optionne... passer au 981 GTS c’est de la débilité profonde... ou comment rajouter 15-20 k€ pour ne pas gagner grand chose...

[reno64]

Quand on a in 981S bien optionne... passer au 981 GTS c’est de la débilité profonde... ou comment rajouter 15-20 k€ pour ne pas gagner grand chose...

Ben quand même tu as GT devant le S ... ça fait 2 lettres en plus

[Alex]

Ben quand même tu as GT devant le S ... ça fait 2 lettres en plus

À oui c’est vraie...
Autant acheter une R21 ou un R25 GTS dans ce cas ça devrait pas coûter trop cher de nos jours

[frizou51]

J'ai contacté ce matin l'expert local en detailling (a priori très bonne réputation, sur ferrarista en autre).

Il va me faire un devis.

Il a évoqué "Sur le traitement de protection, je pense que nous parlons d’un véhicule loisir, et donc je pense qu’une cire naturelle serait parfaitement adaptée ?"

D'après son site il peut utiliser (selon les cas) : produits swissvax ou modesta, et colourlock :

Lavage haute performance automobile

Correction des défauts, Polissage, Lustrage, Poli-lustrés : Polish haut de gamme, et 10 ans d'expérience Supression des micro-rayures, tourbillons, swirls, hologrammes

Application manuelle d'une cire naturelle haut de gamme Swissvax : Cires à très haute teneur en Carnauba, Crystal Rock, Concorso, Shield, Scuderia, Zuffenhausen, Utopia...

Un avis sur ces produits ?

(évidemment la patte humaine a son importance dans le travail)

[GoFlat]

C'est une bonne idée. Le mieux serait de te déplacer dans un centre de "détailing", qu'ils te fassent un devis.

 

Tu peux tabler entre 700 et 1200€. Tu rajoutes entre 500 et 1000€ pour un traitement céramique. 

 

Loïc (Mat92) est l'un des (le) spécialistes du detailing sur le forum en DIY.

Ses conseils pourraient t'être très utiles  

[frizou51]

Merci
Si je ne me trompe pas le traitement céramique de est destiné aux voitures neuves

[Robinwood]

Bonsoir Thierry,
Je confirme, rapproche toi de lui, il sera de bon conseil.
Loïc (Mat92) m'avait donné une bonne recette avec des produits adaptés aux couleurs foncées.
Un peu de temps et de l'huile de coude mais super résultat.
Si tu veux je peux te l'envoyer par mp

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