1542 réponses à ce sujet

[Malexyss]

Les B3 675 et F3 675 font respectivement 106/110 et 126cv non ?

 

Edith : je vois qu'ils sont sorti une version spéciale A2 de la B3 675... je vois aussi qu'il n'y en a qu'une à vendre sur LBC..

 

Honnêtement, je te comprends mais je partirai pas là-dessus. Ca va être très cher pour le plaisir que tu vas en retirer (à moins de rouler en débridé, ce qui est, comme je le disais plus haut, très très mal !).

 

Tiens à la réflexion si je devais me faire plaisir dans une brêle bridable A2 : KTM SMCR ! Au moins tu l'amputes pas de plus de la moitié de sa puissance (et plus fun, c'est dur).

 

En fait ma stratégie est la suivante : acheter une moto A2 qui, une fois débridée au bout de 2 ans, est suffisamment performante pour ne pas avoir besoin d'en racheter une. Je n'aurais que les frais de débridage a prévoir (généralement autour de 50euros).

[Rom]

En fait j'ai l'impression que la bride est à la carto donc ça ne devrait effectivement pas être dur de la débrider et 50€ ça doit être le coût de la carto (c'est ce que j'avais payé chez triumph pour avoir une carto adaptée à mon silencieux SC Project).

 

Je comprends ta stratégie et ton envie, c'est une très belle moto.

Comme je le disais, ce n'est pas ce que j'aurai fait mais je comprends.

[tintin83]

Motard depuis 82... pffiou !
Actuellement avec une 1098 S ;-)

[Malexyss]

En fait j'ai l'impression que la bride est à la carto donc ça ne devrait effectivement pas être dur de la débrider et 50€ ça doit être le coût de la carto (c'est ce que j'avais payé chez triumph pour avoir une carto adaptée à mon silencieux SC Project).

 

Je comprends ta stratégie et ton envie, c'est une très belle moto.

Comme je le disais, ce n'est pas ce que j'aurai fait mais je comprends.

 

Je ne suis pas fana des KTM. C'est fun, c'est sur, je te l'accorde ! Mais je suis amoureux des MV agusta depuis gosse (comme de Porsche d'ailleurs )

[Rom]

Je comprends !

Et je comprends d'autant mieux qu'un de mes premiers coups de foudre/coups de coeur moto ça a été la Brutale et particulièrement la version "Bestiale" designée par Yacouba Galle. voir ici. Aujourd'hui elle date un peu car il me semble qu'elle est sortie en 2011 environ.

[galette911]

Tu es sure pour le tarif de debridage, car ça me parait tres peu, sachant qu'en plus il faut refaire la cg.

[Jmj08]

Salut les motards

Suis en train de négocier cette Bm R1200R de 2008 avec seulement 7200 kms et toutes options!

En vous souhaitant un bon début de saison


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[Malexyss]

Tu es sure pour le tarif de debridage, car ça me parait tres peu, sachant qu'en plus il faut refaire la cg.

Tu marques un point. C'est ce que m'as dis un gars chez BMW. A confirmer.

[claude]

Salut les motards
Suis en train de négocier cette Bm R1200R de 2008 avec seulement 7200 kms et toutes options!
En vous souhaitant un bon début de saison
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Bonjour Jean Marie.
J'ai roulé avec ce modèle; moto à mon avis de très bonne qualité, maniable, coupleuse et fiable. Elle devrait te donner pleine satisfaction.
N'oublie pas de porter une attention aux pneus qui durcissent et adhère mal en vieillissant. S'ils sont de 2008, ils ont un peu d'âge....
Les beaux jours arrivent. ..Profites bien.
Amicalement. Claude.

[Jmj08]

Merci Claude,

Oui cela va me changer de la R1150RT que j'ai vendue l'année dernière, déjà 120 kg de moins!


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[galette911]

Tu marques un point. C'est ce que m'as dis un gars chez BMW. A confirmer.

De memoire sur beaucoup de modele bmw (vue que ce n'est que de l'electronique), c 150 E.

[Rom]

Sur la B3 apparemment c'est qu'une carto donc c'est un peu au bon vouloir du mécano mais c'est bien entendu hors mise à jour de CG.

[XLF]

@ Jean Marie

j'ai eu également une R 1200 R

excellente moto tu ne seras pas déçu

en plus elle a l'Akra

[galette911]

Sur la B3 apparemment c'est qu'une carto donc c'est un peu au bon vouloir du mécano mais c'est bien entendu hors mise à jour de CG.

En même temps tu sera loin des 600 euros pour debrider mon cb 1000r

[Rom]

En même temps tu sera loin des 600 euros pour debrider mon cb 1000r

 

Je pensais que des bécanes comme ça sortaient débridées de chez le concess' depuis le 01/01/16 ?!

[Yann02]

Salut les motards
Suis en train de négocier cette Bm R1200R de 2008 avec seulement 7200 kms et toutes options!

Très bon choix
Tu verras, la R1200R est un vrai vélo, de 235kg quand même, mais d'une maniabilité exceptionnelle.
Bon choix, du couple à tous les étages, et à partir de 4000/4200 rpm, ça devient très joueur....
Sur la phase 1, tu devras surveiller le pont arrière et ses fuites...
Mais fini les craintes de panne de centrale ABS des R850/R1150 de la génération précédente.

[Golgoth]

JM08 pour ma part j'ai eu son predecesseur, la R1150R et j'avais adoré cette bécane, une de celles que j'ai préférée dans la 20 aine que j'ai eues (polyvalance, équilibre, souplesse, son etc etc) et la 1200 est encore mieux paraît il, tu vas avoir du fun!!!

[galette911]

 

Je pensais que des bécanes comme ça sortaient débridées de chez le concess' depuis le 01/01/16 ?!

Mais la mienne est de 2012, avec abs donc eligible, mais ça fait quand même 24 euros le cheval en plus

[Rom]

c'est du pur-sang nippon, ça vaut le coup

[ducati33]

Pour ceux et celles qui se souviennent, j'ai acheté en Septembre dernier une Vespa 200cc de 1984, un peu pourrie (une lubie de plus me direz vous...) et je viens de terminer la restauration, enfin !

Après un démontage complet, tout a été revu. Chaque boulon, écrou ou rondelle a été soit rénové, soit changé.

Sablage en règle, travaux de soudure et carrosserie, ponçage (interminable), impression phosphatante, mise en apprêt, et passage chez le peintre.

Voici quelques photos

 

NB : Inutile de préciser que je me suis pris un tir par mon Andalouse, pour avoir rentré la Vespa à la maison.

Je me souviens avoir pris une cartouche aussi, par ma maman, quand j'ai rentré ma mob' dans ma chambre lorsque j'avais 15 ans.

J'ai voulu réitérer l'expérience 35 ans après. Le constat est clair et immuable. Une femme, ça n'aime pas les engins mécanique à l'intérieur des maisons.