81 réponses à ce sujet

[Morfyne]

Ufffff ça fait cher le gramme!!!!!!!  au dessus de 190 c'est une autre tranche?

 

Tout à fait !

 

 

enfin franchement cette taxe CO2 c'est du pipo total c'est encore un moyen de chopper de l 'argent sur le dos des autres... si on ramène le rejet CO2 des voitures comparer aux avions, bateaux, trains, central énergie et autres industries je crois pas que cela pèse grand chose.... et je parles pas de émissions CO2 du parc automobile européen par rapport à d'autres pays en voie de développement..................

 

bref faire de l’écologie c'est bien (très bien même je suis tout à fait pour) mais faut pas prendre les gens pour des jambons.....

 

C'est clair...

[seb8306]

La mienne est de 2015 mais dans tout les cas il y a bien une différence de tarif.

 

Pour un modèle de 2014 => 190g/ 3421€ -  191g / 4921€ soit 1500€ d'écart.

Pour un modèle de 2015 => 190g/ 3821€ -  191g / 5571€ soit 1750€ d'écart.

Pour un modèle de 2016 => 190g/ 4221€ -  191g / 6221€ soit 2000€ d'écart.

 

190g c'est vraiment le seuil..

ah oui mais la taxe n'est pas la même en fonction de l'année du véhicule.. plus le véhicule est ancien moins tu payes de taxe et ce même pour un même modèle. leur calcul est basé sur le taux de CO2 et l'année du véhicule. ainsi si tu achètes une voiture neuve à l’étranger tu paieras la même taxe CO2 qu'un véhicule neuf en France (quasiment) ensuite la taxe diminuera d'année en année.

[Alex]

à prendre aussi en considération que cette fameuse taxe peut changer d'une année sur l'autre, ça s'est déjà produit trois fois sur les cinq dernières années...toujours à la hausse bien sur.

je pense que l'actuel ministre de l'écologie dont les idées sont connues ne sera pas enclin à voir circuler nos voitures sans les taxer au maxi.

Il est clair que les barèmes de 2013 et 2014 Sont nettement plus favorables...

[Alex]

La mienne est de 2015 mais dans tout les cas il y a bien une différence de tarif.

Pour un modèle de 2014 => 190g/ 3421€ - 191g / 4921€ soit 1500€ d'écart.
Pour un modèle de 2015 => 190g/ 3821€ - 191g / 5571€ soit 1750€ d'écart.
Pour un modèle de 2016 => 190g/ 4221€ - 191g / 6221€ soit 2000€ d'écart.

190g c'est vraiment le seuil..

(Pour info je me suis appuyé sur le simulateur https://www.service-...immatriculation pour vous fournir ces chiffres, sur mon département, l'Essonne)

C'est la dessus Que je base aussi pour mes recherches.

[Morfyne]

Oui bien pratique surtout qu'en préfecture j'ai bien payé le prix indiqué par ce simulateur (j'étais quand même assez méfiant..,on a toujours peur avec notre chère administration..) du coup je le trouve fiable aussi.

[Gerdou]

Je pense que dans ton calcul Karl tu a inclus le cout de la carte grise, car la taxe CO2 pour un véhicule de 2015 et 190 Gr était de 4000 € ensuite c'est simple on décompte 10% par an

[Morfyne]

Je pense que dans ton calcul Karl tu a inclus le cout de la carte grise, car la taxe CO2 pour un véhicule de 2015 et 190 Gr était de 4000 € ensuite c'est simple on décompte 10% par an

 

Oui en effet Gérard j'ai donné le coût total de la carte grise, toi tu fais référence à la partie  Y3 - Taxes sur les véhicules polluants  je pense.

Pour ma part ce montant était de 2800€ pour mon GTS de 2015 et une carte faite cette année en 2017 donc.

 

Et en effet, en partant de tes 4000€ on obtient bien mes 2800.. en enlevant 30% (3 années)

4000-(3x400) = 2800€

[Laurent]

Achetez des anciennes messieurs... non seulement vous entretenez le patrimoine, pas de taxe CO2 et CG demi tarif...

[Gerdou]

Achtez des anciennes messieurs... non seulement vois entretenez le patrimoine, pas de taxe CO2 et CG demi tarif...

on y pense on y pense mais en plus pas pour remplacer, il me reste a trouver un garage pour la ranger

[FIA]

190g c'est vraiment le seuil..

 

(Pour info je me suis appuyé sur le simulateur https://www.service-...immatriculation pour vous fournir ces chiffres, sur mon département, l'Essonne)

 

Sans compter que depuis 2012 au dessus de 190g il y a une taxe annuelle de 160€, c'est pas le pire mais ça tombera tous les ans... que tu roules beaucoup ou pas le CO2 c'est pas bien

[Morfyne]

Ah oui je l'avais oublié celle là...

[seb8306]

hehe la tu peux chipoter pour deux 2 g car du coup 192g = 160 euros par an ^^ c'est pour ça que tant qu'a faire autant emmètre 300 g direct comme ça on en parle plus quoi

[Morfyne]

hehe la tu peux chipoter pour deux 2 g car du coup 192g = 160 euros par an ^^ c'est pour ça que tant qu'a faire autant emmètre 300 g direct comme ça on en parle plus quoi 

 

Raison de plus, à 190g on y échappe !

 

Vous êtes concerné si le taux d'émission de dioxyde de carbone (CO₂) du véhicule excède la limite suivante : 190g

 

Quelqu'un peut-il confirmer qu'on ne paye qu'à partir de 191g et au delà.. ? Je n'ai pas réussi à savoir si le seuil est strict ou inclus en dehors du texte cité ci-dessus, glané sur un forum..

[Gerdou]

C'est au dessus de 190 que l'on paye, j'ai rien payé pour ma part donc c'est bon jusqu'a 190 , étonnant d'ailleurs que notre GTS soit tout juste à 190

[seb8306]

et il y pas une question d'année de la voiture aussi? car j'ai rien reçu pour la 911 alors que je fais plus de 275 g

[Alex]

et il y pas une question d'année de la voiture aussi? car j'ai rien reçu pour la 911 alors que je fais plus de 275 g

Seulement à partir de 2009 Il me semble...

[seb8306]

Seulement à partir de 2009 Il me semble...

 

je confirme Alex merci

 

[seb8306]

tout est là https://www.service-...osdroits/F19911

[rtooky]

faut bientôt faire math sup pour immatriculer sa bagnole en France e!


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