HT ! Comme à tous, ça me semble excessivement cher.
Avis Tarifs travaux de carrosserie
#21
Posté 02 June 2017 - 01:36 PM
#22
Posté 02 June 2017 - 01:58 PM
#23
Posté 06 June 2017 - 08:08 AM
Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk
#24
Posté 06 June 2017 - 08:09 AM
#25
Posté 06 June 2017 - 08:14 AM
ahh avec plaisir merci bon j'ai un timing un peu short par contre ^^ j'arrive le 30 juin en France et je repars le 3 juillet pour la Rep Dom ensuite je refais un passage en France entre le 04 et 09 août avant de repartir pour l’Afrique ^^
et j'ai une pièce a livrer a un membre du forum dans le Haut Var aussi.
#26
Posté 06 June 2017 - 01:57 PM
-la pose de la boite à air, l'iPD et la vanne
Tu changes de boite à air ? Où tu mets une admission plus directe ou juste un changement de filte à air ?
L'IPD c'est le plenum j'imagine mais la vanne c'est le papillon de gaz ?
#27
Posté 06 June 2017 - 02:02 PM
Yes affirmat, plenum + vanne papillon et la boite à air se sera celle d'une GT3 RS Phase 2 d'origine.
#28
Posté 06 June 2017 - 02:59 PM
La boite à air de 997.2 GT3 est compatible ?
Il me semble que t'as une 997.1 non ?
Je n'aurai pas pensé que les 997.1 et les DFI pouvaient partager la boite à air.
#29
Posté 06 June 2017 - 03:04 PM
c'est juste une boite a aire le débit mètre rentre en lieu est place âpres je vais devoir adapter la jonction entre la vanne papillon et la boite et je vais avoir le tuyau d'appoint d'huile qui va m’embêter c'est tout.. je pense lol
on verra bien
- Rom aime ceci
#30
Posté 07 June 2017 - 08:59 PM
Ton mécano-carrossier à peut être anticipé les nombreuses heures de (galère) main-d’œuvre pour adapter ce genre de montage ...
#31
Posté 08 June 2017 - 05:59 AM
ah oui c'est certain mais bon c'est pas si galère que ça puisque le center lock s'est très bien monté. le plus galère a été le démontage, car certaines pièces étaient grippées. et comme j'ai dis plus haut c'est pas les pièces à monter qui coûtent le plus cher puisque le deuxième devis pour uniquement la carrosserie est de 4500.
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