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je pense sincèrement que la 991 ne fait pas le poids dans les virages contre les moteurs centraux , mais elle a d’autre qualités .
Attends de l'avoir un peu plus pratiquée...
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je pense sincèrement que la 991 ne fait pas le poids dans les virages contre les moteurs centraux , mais elle a d’autre qualités .
Attends de l'avoir un peu plus pratiquée...
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Attends de l'avoir un peu plus pratiquée...
C'est vrai?
Le comportement du 718 devient 'touchy' avec les watts qui déboulent tôt et fort à la remise des gaz?
Faut juste apprendre à doser, donc... surtout en cas de pluie?
Quand j'ai été séduit par la 991S, c'est notamment sa vélocité en virage qui m'avait surpris. Bien sûr, le poids est là mais qu'est-ce que l'auto tient le pavé, assise sur ses 295 (ou 305). On avait fait un 'run' très sinueux avec Guido, il s'en rappelle (sûrement) encore! Et jamais un témoin qui s'allume... quelle stabilité! En fait, on allait trop 'lentement'.
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Paulo: bien sur le 718 a des watts tout de suite... mais quand on a découvert comme moi que l’activation du capteur de pluie joue directement sur la course de la pedale d’accélérateur... c’est tout de même assez impressionnant!C'est vrai?
Le comportement du 718 devient 'touchy' avec les watts qui déboulent tôt et fort à la remise des gaz?
Faut juste apprendre à doser, donc... surtout en cas de pluie?
Quand j'ai été séduit par la 991S, c'est notamment sa vélocité en virage qui m'avait surpris. Bien sûr, le poids est là mais qu'est-ce que l'auto tient le pavé, assise sur ses 295 (ou 305). On avait fait un 'run' très sinueux avec Guido, il s'en rappelle (sûrement) encore! Et jamais un témoin qui s'allume... quelle stabilité! En fait, on allait trop 'lentement'.
... juste trop triste de n’a pas avoir fait de sortie avec toi cette année
Pareil ! Je m'en f..., de ton 718 ( ) mais ça m'aurait fait plaisir de te voir. Et de constater combien le mariage rend Mélanie heureuse !!!
Il te reste la Eje Catalan (ya presque toute la clique du ST), la Tessin-Grisons (ya Jean-Jacques) et le Paradis Porsche (viens tourner avec le Box!) pour corriger TON erreur.... Où que tu t'inscrives, il y aura une place pour toi !
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Pareil ! Je m'en f..., de ton 718 ( ) mais ça m'aurait fait plaisir de te voir. Et de constater combien le mariage rend Mélanie heureuse !!!
Il te reste la Eje Catalan (ya presque toute la clique du ST), la Tessin-Grisons (ya Jean-Jacques) et le Paradis Porsche (viens tourner avec le Box!) pour corriger TON erreur... . Où que tu t'inscrives, il y aura une place pour toi !
Pour te répondre Guillaume et de ce que j’ai lu , le 3,4L marche dans les tours comparé au 3,8L qui lui réponds à tout les niveaux.
Une petite dernière pour aujourd’hui.
Quand est-ce que tu passes à la maison pour nous montrer ton bolide???
En plus on arrosera mon nouveau "pit stop"!!
750mach4
Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181
Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648
Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320
Superbe acquisition Benoit.
A bientôt sur un rasso dans le coin ?
Bonne idée Jean Jacques , faut juste trouver le temps .Quand est-ce que tu passes à la maison pour nous montrer ton bolide???
En plus on arrosera mon nouveau "pit stop"!!
Quand tu veux mon ami! Je suis en congés jusqu'à la fin de la semaine!
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Quand tu veux mon ami! Je suis en congés jusqu'à la fin de la semaine!
J’ai peut être un peu de temps jeudi aprem...
You're welcome!
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le point positif étant qu'il y a aucun fil disgracieux qui pends jusqu'aux aérateurs
Oui bien sûr des support universel a clipser sur l’aération , ça ne tient pas j’ai déjà essayé , celui-ci est conçu pour les 981/991 et fixé sur les vis du pcm , par la même occasion le fil du chargeur est passé dans la garniture et pratiquement invisible .Tu as un support comparable chez Norauto qui se clipse sur l’aeration, pour 12€
En plus, je trouve que ça fait "beauf'" la fixation sur l'aérateur...
Ne manque plus que le petit sapin au rétro...
Là, ça fait plus sérieux.
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