2946 réponses à ce sujet

[Sergus]

+2

[GoFlat]

+3

[frizou51]

Un avis svp
981 gts en provenance de Belgique avec les 2 tampons de centre Porsche belges
garantie assurée par l assureur opteven....a priori avec possibilité de pa
Peu de km
Bon équipement sauf pack gts extérieur...on le voit a l arrière
Un avis ?

[Aurmorea]

Le pack exterieur, contrairement au pack inter, peut s’obtenir en after market, il suffit de peindre les pièces en plastique

[frizou51]

Merci
Il lui manque la clim auto aussi....dommage

[Aurmorea]

Je suis peut etre extremiste mais la clim auto, dans un cab, useless non?

[Alex]

Je suis peut etre extremiste mais la clim auto, dans un cab, useless non?

Indispensable..

[Speedfast]

Indispensable..

Au même titre , que sièges chauffants.

[JéJé3.4]

Indispensable..

Auto ? "indispensable" ? pourquoi ?

Sur le Spyd j'ai fait le choix d'une clim "manuelle" et c'est bien suffisant AMHA, 

J'ai les petits barres sur l'écran qui montrent l'intensité des températures/ventilation et pas vraiment besoin d'une température de consigne, je crains même que les capteurs détectent un peu n'importe quoi quand la voiture est ouverte...

Comme Aurélien je pense que c'est plutôt "useless", mais peut-être que je me trompe...

[JéJé3.4]

Au même titre , que sièges chauffants.

Ca oui, indispensables les sièges chauffants !

[Speedfast]

Le gros avantage de la clim auto , c'est qu'elle est bi-zone ( gros avantage lorsqu'on roule à 2 , car pas toujours d'accord sur la température ) .

Le top du top , c'est en plus , les sièges ventilés.

[Alex]

Auto ? "indispensable" ? pourquoi ?
Sur le Spyd j'ai fait le choix d'une clim "manuelle" et c'est bien suffisant AMHA,
J'ai les petits barres sur l'écran qui montrent l'intensité des températures/ventilation et pas vraiment besoin d'une température de consigne, je crains même que les capteurs détectent un peu n'importe quoi quand la voiture est ouverte...
Comme Aurélien je pense que c'est plutôt "useless", mais peut-être que je me trompe...

De facon peut-être surprenante çà marche très bien même capote ouverte... et ça fait un paramètre de moins à contrôler... la clim est à 21 tout l’année...

[Guillaume83]

Auto ? "indispensable" ? pourquoi ?
Sur le Spyd j'ai fait le choix d'une clim "manuelle" et c'est bien suffisant AMHA, 
J'ai les petits barres sur l'écran qui montrent l'intensité des températures/ventilation et pas vraiment besoin d'une température de consigne, je crains même que les capteurs détectent un peu n'importe quoi quand la voiture est ouverte...
Comme Aurélien je pense que c'est plutôt "useless", mais peut-être que je me trompe...

j’ai la clim manuelle dans mon gts, j’habite dans le sud, elle marche très bien

[JéJé3.4]

Le gros avantage de la clim auto , c'est qu'elle est bi-zone ( gros avantage lorsqu'on roule à 2 , car pas toujours d'accord sur la température ) .

Ouais enfin dans un cab, où de plus l'air brasse pas mal en position ouverte dans le cas du Box (voir le topic dédié sur ce point), ça reste un peu théorique non ? On est pas dans une Bentley cab...
Evidemment pour un usage capote en place je suis OK, mais perso le Spyd je l'utilise à 90% en découvrable quelque soit la température extérieure (hors pluie et neige) et la vitesse..

[frizou51]

En tout cas ces 2 équipements absents constituent un moyen de négocier le prix
À suivre

[JéJé3.4]

En tout cas ces 2 équipements absents constituent un moyen de négocier le prix
À suivre

Moi le gars qui prendrait le prétexte de l'absence d'une clim auto bi-zone pour négocier le prix de mon Spyd' (rassurez vous je suis pas vendeur...), je lui dis qu'il s'est trompé de porte et qu'il faut qu'il s'achète une Merco classe E cab ou un truc comme çà !

[frizou51]

Il y a dire et penser
A suivre

[Aurmorea]

Je suis du même avis que Jéjé. On n’a pas la meme caisse par hasard. Je peux concéder que mon avis est extreme, si on considère que le spyder l’est (on peut aller bien plus loin dans l’extreme, mais c’est pas le sujet).
Dans un cab dont la vocation est d´etre ouverte, et ce des qu’il ne tombe rien du ciel (encore que si je sais que je ne m’arrete pas, la voiture reste open), je considère que la clim est complètement inutile. Ce qui se reconsidere si on a la capote fermée souvent. Mais dans ce cas on reconsidère aussi la proprieté d’un cabriolet. Ou bien on est sur un concept de voiture fermée qui s’ouvre de temps en temps (chacun fait ce qu’il veut).
A contrario, j'apprécie volontiers que la clim (ou l’air pulsé, mais j’ai pas eu le choix avec l’option sieges chauffants)donne de l´air chaud, capote ouverte, qd il fait froid... parce que j’apprécie enormenement le luxe de décapoter en hiver. Dans ce cas precis les sièges chauffants des baquets P03 c’est la cerise sur le gateau.

Effectivement négocier clim auto/clim manu, qui ne tente rien n’a rien. Mais vu la valeur de l’option neuve (je laisse les specialistes la donner) ne t’attend pas a baisser de 2ou 3k.

[Paul]

...

Dans un cab dont la vocation est d´etre ouverte, et ce des qu’il ne tombe rien du ciel (encore que si je sais que je ne m’arrete pas, la voiture reste open), je considère que la clim est complètement inutile.

...

 

 

Pourquoi 'refuser' des options devenues basiques depuis des dizaines d'années? Notamment sur des voitures à ~ 100K?

 

36° à Genève, aujourd'hui; bien content d'avoir des filets d'air frais orientables un peu partout dans la voiture.

 

Idem dans nos sorties, sans même parler de la Corse, de l'Espagne ou de la Sardaigne...

[Aurmorea]

La clim manu est basique, et surtout elle est largement suffisante dans un cab.