2946 réponses à ce sujet

[frizou51]

encore un GTS...en gris

[frizou51]

Il faut bien prendre le temps de lire les annonces et de voir les frais.

Un exemple avec ce 718 gts disponible au pz de baden-baden et en france.

L'écart de prix s'explique.

Si le prix du vendeur francais comporte le malus (import allemagne) de 9450....alors cela explique le prix....et les 500 euros ren plus vont dans la poche du vendeur francais.

 

En pz

 

Vendeur francais

[jlrcroco]

faut pas rêver !!! le gars va pas bosser pour 500 balles

[Taxicayenne]

Oui ça m’étonnerait aussi , et je préfère passer par le PZ pour la transparence .

[Mat92]

Voici les stats des tarifs en annonce de ce mois d'avril 2019 sur les Boxster 981 GTS en France.
En bleu les CP, en Orange les annonces de La Centrale, en Jaune les annonces AutoScout24 France (en ayant retiré les annonces redondantes parues sur plusieurs supports).
[edit] ajout en gris des annonces de Dec 2017 pour comparaison + Autoscout. Ajout en vert les annonces Le bon coin

Quelques enseignements:
- La "courbe" est plate jusqu'à 45000 Kms et ne semble pas décroitre avec le kilométrage (hors 1 échantillon de 60K+ Kms qui ne part pas).
- Le millésime ne semble pas non plus jouer

Une petite mise à jour et quelques chiffres:

• 44 annonces analysées sur les même supports que fin Avril (47 annonces fin avril): CP, La centrale, Le bon Coin et Autoscout.
• Sur les 47 annonces de mai, 16 restent activent soit 34%.
  [edit] Les prix des invendus vont de 60 900 € à 82 900 € avec une moyenne de 74 800€ qui correspond à la moyenne de l'échantillon initial. On ne peut pas corréler les invendus au prix.
  A noter: je n'ai pas retiré de l'échantillon le vendeur 212 Auto dont les 5 annonces sont suspectes (les mêmes depuis plus d'un an) et les 5 annonces du groupe des cp de lille, roissy et lyon n'ont pas bougées.
• Les prix et kms moyens des annonces en Juillet : 73 812 € -> 30 759 Kms (fin Avril 74 786 €-> 32 276 Kms) soit une baisse de 794 euros en cette fin de saison
• Les prix MIN/MAX des annonces en Juillet : 60 900 €/83 981 € (fin Avril 60 900 €/82 900 €)

Les courbes/nuage de point de Juillet 2019:

[Rom]

Et pour pousser le raisonnement, quand tu dis 

•  
• Sur les 47 annonces de mai, 16 restent activent soit 34%
•  

quels sont les prix de ces 16 qui ne sont pas parties entre mai et juillet ?

[Taxicayenne]

Intéressant ton graphique

[Mat92]

Et pour pousser le raisonnement, quand tu dis

•  
• Sur les 47 annonces de mai, 16 restent activent soit 34%
•  

quels sont les prix de ces 16 qui ne sont pas parties entre mai et juillet ?

Les prix des invendus vont de 60 900 € à 82 900 € avec une moyenne de 74 800€ qui correspond à la moyenne de l'échantillon initial. On ne peut pas corréler les invendus au prix.
A noter: je n'ai pas retiré de l'échantillon le vendeur 212 Auto dont les 5 annonces sont suspectes (les mêmes depuis plus d'un an) et les 5 annonces du groupe des cp de lille, roissy et lyon n'ont pas bougé.

[Propulc]

Les gts vont être amenés à chuter en cote cet hiver :

1/ ce sera l hiver !
2/ elles auront passé pour une grande partie la barre des 5 ans ...
3/ le 718-6 qui s annonce bien comme le remplaçant du 981 gts.
4/ la tendance anti bagnole qui réduit la demande mécaniquement.

Bref le rapport qualité prix n en sera que meilleur !


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[Taxicayenne]

Je suis d’accord avec ton analyse , nous verrons cet hiver .

[Mat92]

Ce que l’on voit surtout c’est que les volumes sont faibles, les modèles kilométrés même avec une forte décote ne partent pas. Le prix ne semble pas être un frein à la vente, c’est surtout la config qui doit trouver son acheteur. Les modèles non typés gts (sans le pack intérieur) et ceux avec des capotes de couleurs ont plus de mal à se vendre et sont restés à la vente (full cuir, noir, rouge, beige).
Un exemple, celui de chipmunk à 81 000 Kms qui malgré une PA et un prix plus abordable (56K) n’est toujours pas parti alors que tout le monde pronostiquait une vente rapide.... https://www.club911.....php?tid=181867

[Taxicayenne]

Ce que l’on voit surtout c’est que les volumes sont faibles, les modèles kilométrés même avec une forte décote ne partent pas. Le prix ne semble pas être un frein à la vente, c’est surtout la config qui doit trouver son acheteur. Les modèles non typés gts (sans le pack intérieur) et ceux avec des capotes de couleurs ont plus de mal à se vendre et sont restés à la vente (full cuir, noir, rouge, beige).
Un exemple, celui de chipmunk à 81 000 Kms qui malgré une PA et un prix plus abordable (56K) n’est toujours pas parti alors que tout le monde pronostiquait une vente rapide.... https://www.club911.....php?tid=181867

Le prix est super bien placé mais il faut rajouter près de 4000€ pour l’importation en France ce qui fait plus de 60000€ pour un GTS de 85000 kms .....

[JéJé3.4]

Ce que l’on voit surtout c’est que les volumes sont faibles, les modèles kilométrés même avec une forte décote ne partent pas. Le prix ne semble pas être un frein à la vente, c’est surtout la config qui doit trouver son acheteur. Les modèles non typés gts (sans le pack intérieur) et ceux avec des capotes de couleurs ont plus de mal à se vendre et sont restés à la vente (full cuir, noir, rouge, beige).
Un exemple, celui de chipmunk à 81 000 Kms qui malgré une PA et un prix plus abordable (56K) n’est toujours pas parti alors que tout le monde pronostiquait une vente rapide.... https://www.club911.....php?tid=181867

Très bonne analyse, dès qu'un modèle devient "recherché", les acheteurs deviennent discriminants sur des choix de config, couleur et kilométrage. C'est vrai dans toutes les marques et modèles un peu exclusifs, dès qu'un modèle obtient - à tort ou à raison - un statut un peu "culte".

 

L'autre chose qui a été mentionnée plus haut c'est que le retour prochain du Flat 6 dans les 718 pourrait faire chuter un peu les prix des 981 GTS, mais rien n'est moins sûr.....

Le contraire pourrait même se produire car ça va remettre un coup d'intérêt sur cette motorisation et si les 718 neufs s'avèrent très chers en prix, une partie de la demande va se reporter sur des 981 GTS d'occasion. Ca s'est déjà vu comme phénomène, notamment pour les Spyder 987 à la sortie de la version 981...

La loi de l'offre et la demande, toujours...C'est elle qui drive les prix du marché !