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Echapp' 981 à valves


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Posté(e)
En tout cas Le prix Est canon!
Posté(e)

Bonne question; ça avait disparu avec le 987.2

Invité Richard
Posté(e)

Aucune idée pour les catas.

 

Par contre pas de "backfire" des PSE avec ce type d'echapp' seconde monte.

  • Like 1
Posté(e)

Pourquoi ?

 

Le backfire est géré par l'électronique moteur, pas par les marmites.

Posté(e)

je viens de téléphoner a CUP SPIRIT, il y aurait donc des cartouches catalyse dans les silencieux  ???

Il y a actuellement 3 piéces dispo avec sortie carbone. Il s'agit d'une fabrication artisanale.

CUP SPIRIT distribue scart.

Posté(e)

Si c'est le cas et quand on sait le coût des catalyseurs, ça amène à se poser la question de l'épaisseur de l'Inox constituant cet échappement. Gare aux produits asiatiques de piètre qualité.

 

Ceci dit, ce vendeur s'annonce comme spécialiste Porsche de longue date. Avec une réputation à défendre, ils ne doivent pas vendre de cochonnerie.

 

Que les intéressés se renseignent aussi quant au drone possible entre 2 et 3000 tours.

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Posté(e)

Pourquoi ?

 

Le backfire est géré par l'électronique moteur, pas par les marmites.

Attention quand même Paul, Le PSE doit être active par le piwis...

Posté(e)

Yes, prise en compte de la touche 'Sport' (Sport+) qui enclenche les valves, mais sinon le PSE reste des marmites 'passives', n'est-ce pas? (je pensais même pas que l'exhaust contenait encore d'inutiles catas secondaires...)

 

Et pour cet échappement 'CupSpirit', du coup, la télécommande fonctionne uniquement comme le bouton on/off des valves PSE à la console? Tu dois déclarer quelque chose via le piwi?

 

Dans tous les cas, l'action du backfire est seulement influencée par la touche Sport (Sport +), non?

Invité Richard
Posté(e)

Pourquoi ?

 

Le backfire est géré par l'électronique moteur, pas par les marmites.

Justement, si électronique pas programmé, pas de backfire, quel que soit l'échappement monté.

 

Ça vaut pour un PSE seconde monte (je ne dis pas de bêtise Alex?)

  • Like 1
Posté(e)

Justement, si électronique pas programmé, pas de backfire, quel que soit l'échappement monté.

 

Ça vaut pour un PSE seconde monte (je ne dis pas de bêtise Alex?)

C'est exactement ça... l'activation du pse modifie la Carto...

 

Chose amusant c'était déjà le cas sur Les 9x7 ou on observe un changement de comportement quand le PSE On est câble correctement!

Posté(e)

Si tu n'as pas de PSE et que tu appuies sur 'Sport' ?...

 

Ta carto est modifée, backfire activé mais simplement non amplifié par le PSE, non?

Posté(e)

Si tu n'as pas de PSE et que tu appuies sur 'Sport' ?...

 

Ta carto est modifée, backfire activé mais simplement non amplifié par le PSE, non?

Pas sûr qu'il y ait autant de backfire... et La Carto s'adapte à "l'ouverture/libération" supérieure du PSE...

Posté(e)

qu appelez vous exactement "backfire" ? 

Posté(e)

Le coup de gaz automatique donné par le moteur au rétrogradage.

 

Et si quelqu'un récupère leur vidéo, merci de partage ;)

Posté(e)

Le coup de gaz automatique donné par le moteur au rétrogradage.

 

Et si quelqu'un récupère leur vidéo, merci de partage ;)

Pas seulement, La reinjectiô de carburant au levé de pied egalement!

  • Like 1
Posté(e)

Ce qui génère les 'fameuses' pétarades.

Posté(e)

et qui génère aussi +5L/100 km de conso non? :D

Posté(e)

Quand on aime ... :P

 

Boxster 981S en liaison ... 8L/100. En sortie Forum sur une semaine en mode Sport ... 17L.

 

991 C4S Cab en liaison ... 9L/100. En sortie Forum sur une semaine en mode Sport ... 21L.

 

La Turbo ... pas fait attention. Mais 50L/100 sur une journée piste...

Posté(e)

Dominique avec son 981S sans PSE: 12L, avec son nouveau 981 S avec PSE: 16L! lol mais il doit aussi y avoir l'effet waouhh qui t'inicite à rester le pied dedans, surtout en mode auto! Je lui ai montré qu'en manu avec les palettes on pouvait obtenir la même sonorité sans forcement rouler tout le temps à 150! :lol:

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