4893 réponses à ce sujet

[Gambit]

Calcul que je simplifie volontairement, mais nous devrions pas être très loin de le vérité :

 

Nous avons actuellement un peu plus de 32 millions de véhicules en France. Mettons comme hypothèse que dans 10 ans nous atteignons 36 millions de véhicules… et que le parc soit partagé pour un tiers de véhicules électriques soit 12 millions de véhicules.

 

Nos centrales nucléaires, c’est une production située entre 800 et 1600 MegaWatt en moyenne (certaines centrales peuvent avoir uneproduction de 5000 MW mais généralement plus de la moitié des réacteurs sont toujours en maintenance …) avec 19 centrales actuelles et 58 réacteurs. Je rappelle que pendant l’hiver 2016, 21 réacteurs étaient à l’arrêt.

 

Estimons qu’un de nos propriétaires modèles d’un véhicule électrique sur 2 ( soit 6 millions) décide de recharger simultanément la nuit en charge lente à son domicile (consommation 3KW par véhicule), nous arrivons donc à une consommation de 18 000 000 KWou 18000 MegaWatt !

Donc en résumé et en regard de la sur-consommation énergétique,  il va nous falloir voter rapidement l’augmentation de nos impôts pour construire une douzaine de réacteurs (ou 24 si un sur deux est toujours en maintenance !) car c’est long à construire une centrale… Après nous pouvons aussi décider de construire à la place des centrales à charbon ou à fioul mais là il en faudra une petite cinquantaine…et aussi j’oubliai, trouver tout aussi  rapidement  des terrains et des riverains pour les accueillir !

 

On exporte de électricité l'été...mais je trouve que l'on en importe beaucoup depuis 3 mois ....Nous ne sommes pas encore complètement autonome en énergie électrique l'hiver....et pourtant l’échéance se rapproche pour le tout électrique dans les transports roulants...

 

[Paul]

Le réseau étant interconnecté, je sais qu'il y a aussi des échanges avec la Suisse...

 

Si on vient à manquer, on replante 2 ou 3 centrales nucléaires et c'est réglé...

[MARCO83]

avec nos technocrate issu de l'ENA, ou aura pas le choix et c'est déjà décidé : TOUT électrique !

[Olivier_TFE]

Mais comme vous verrez, cela sera TOTALEMENT IMPOSSIBLE, le tout électrique!

 

Pas assez de matière pour fabriquer les batteries.

 

J'en rigole déjà!

 

 

Je vais finir par croire ce qu'on me dit parfois: les planqués dans les administrations et les politiques sont là parce qu'ils n'ont pas réussi dans le privé. Pas assez intelligents! 

[miguelvigie]

Franchement, vous préférez quoi?

 

On peut dire que c'est l'avenir, on y échappera pas et tout ça...mais bon laquelle des 2 vidéos vous mets le feu aux tripes?

 

Maintenant

 

 

 

le futur

 

 

[Olivier_TFE]

C'est simple:

-Je peux écouter la 1ere vidéo et me faire plaisir sans même regarder les images.

-La 2e, même en écoutant et en regardant, rien ne se passe dans mon cœur.

[Paul]

C'est sûr que la seconde n'est guère impressionnante!

 

C'est un bateau, en fait cette Mission-e. Proche du gabarit d'une Panamera?

[ThierryG]

Un article sur la nouvelle Zoé. Toujours la même chose au niveau des plus et moins. La recharge est LE gros point faible comme d'habitude.

 

Nous avons eu un parc de 3 Zoé au boulot entre 2013 et 2015. L'autonomie annoncée de ce premier modèle était 220 kms. Pour l'avoir utilisée de temps en temps et conduite en ville et campagne, il ne m'a jamais été

possible de dépasser 100kms avant de devoir revenir à la base de charge.

 

http://www.asphalte....-comme-bonjour/

[MARCO83]

ZOE = batterie en location + assurance pour la batterie + aucun up to date ?

Rien pour encourager a acheter français.

[Alex]

ZOE = batterie en location + assurance pour la batterie + aucun up to date ?
Rien pour encourager a acheter français.

Et les batteries ne sont pas assurées avec la voiture... certains se sont retrouvé en encore devoir payer les batteries suite à un vol ou la perte total du véhicule...

[Paul]

Impressionnant, la Norvège...

 

 

 

 

 

[miguelvigie]

Impressionnant, la Norvège...

 

...

 

 

 

Elles y sont totalement détaxées, ont des bandes de circulation propres, des points de recharges partout et presque gratuits... mais la Norvège est arrivée à la fin de ce favoritisme et abandonne progressivement toutes les aides....trop cher

 

http://www.dhnet.be/...d70461d2665ee6a

 

http://www.lemonde.f...97649_3234.html

[silo]

[Flat25]

Aie ! Aie ! Aie ! le branchement 

Merci Silo

[MARCO83]

ce ne sont pas les moteurs thermiques qui doivent disparaitre, mais les carburants qui doivent être repensés . Le tout électrique est une utopie :

 

http://www.automobil...nthese-20180313

[Olivier_TFE]

Arrivent-ils à produire ces carburants de synthèse sans utiliser trop d'électricité ni trop de pétrole dans le processus?!

[Monéger]

Bon sur une sujet complémentaire, la voiture autonome de Renault en vidéo;

 

la seule bonne nouvelle avec cette technologie les mauvais conducteurs ne serons plus là pour nous perturber.

 

[Olivier_TFE]

Petites blagues sur cette Renault autonome:

-Il faut être 4 à bord pour surveiller ce qu'elle fait!

-Avec tous ses capteurs, caméras, écrans, elle doit consommer 10 Kw/h et faire bronzer les passants, avec tous les rayons qu'elle émet!

-Il ne nous a même pas dit ce qu'elle avait comme moteur!

[miguelvigie]

Petites blagues sur cette Renault autonome:

-Il faut être 4 à bord pour surveiller ce qu'elle fait!

-Avec tous ses capteurs, caméras, écrans, elle doit consommer 10 Kw/h et faire bronzer les passants, avec tous les rayons qu'elle émet!

-Il ne nous a même pas dit ce qu'elle avait comme moteur!

Et l'opérateur sur le siège passager qui pianote en permanence, pas certain qu'il fait une réservation pour ses vacances.

[Malexyss]

Après c'est un prototype, il doit y avoir une énorme partie de contrôles