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Le règne des voitures électriques : grande illusion ou mensonge


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4893 réponses à ce sujet

#4861
rougerie2006

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Le GPS est de série chez Renault hein. Tu as Android auto de toute façon...

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En série oui mais abonnement payant semble t'il, ainsi que la camera de recul en série mais abonnement payant etc ;)



#4862
Nayleen

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En série oui mais abonnement payant semble t'il

 

Absolument pas non. Tu peux utiliser le partage de connexion sur ton téléphone pour avoir une connexion internet sans payer pour celle de la voiture.

Le GPS c'est google maps, donc totalement gratuit.



#4863
rougerie2006

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Et le radar de recul ? Je parle d'un abonnement à Renault pas à internet ;)



#4864
Sylvain01

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Et en Pure tech pas sur d arriver non plus :lol::lol:


Sauf que la E 208 est une électrique....

#4865
Alex

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Sauf que la E 208 est une électrique....


Pour résumé: avec une 208 quelle qu’elle soit… on ne va loin!


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#4866
Nayleen

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Et le radar de recul ? Je parle d'un abonnement à Renault pas à internet ;)

 

Le radar de recul est de série même sur une Dacia Spring. A ma connaissance il n'y a aucune option lié à un abonnement chez Renault.



#4867
MARCO83

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L'article en intégrale :

 

https://www.caradisi...siac-206651.htm



#4868
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    Un jour j'irais vivre en théorie... Car en théorie tout ce

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Apres quasi deux ans de la Tesla 3et 55734km parcourus.Voila le chiffre reel d utilisation.Compteur jamais remis a zero depuis le debut,uniquement charge a domicile et prix du kwh en vigueur.Résultat2241 euros d electricite.Au prix du diesel avec un 6l de moyenne 5932 euros.Avec en plus zero frais de garage,jamais retourne depuis livraison.Suis pas pro électrique mais les chiffres parle d eux meme.


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#4869
frizou51

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J'ai fait installer une borne ce jour

je vous la recommande :D

elle charge tout et n'importe quoi :P

 

Cette borne est très bien
elle recharge même les VT silencieux 1f642.png

PXL_20240221_171943288436d160506e7faed.j


 

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#4870
RUF911

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Chez moi,borne Tesla comme ca pas d ennui en cas de pepin et les non c est la bornes,non c est l auto.....



#4871
brunob

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Pour une parfaite comparaison, il faudrait comparer les coût d’acquisition et même peut être les valeurs de revente


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#4872
RUF911

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Pour une parfaite comparaison, il faudrait comparer les coût d’acquisition et même peut être les valeurs de revente


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Lorsque tu vois une polo a 22.0000 euros ou un touran a 52.000:D



#4873
DimiDimDimi

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Apres quasi deux ans de la Tesla 3et 55734km parcourus.Voila le chiffre reel d utilisation.Compteur jamais remis a zero depuis le debut,uniquement charge a domicile et prix du kwh en vigueur.Résultat2241 euros d electricite.Au prix du diesel avec un 6l de moyenne 5932 euros.Avec en plus zero frais de garage,jamais retourne depuis livraison.Suis pas pro électrique mais les chiffres parle d eux meme.


C est la raison qui me fait songer à l electrique, si tant est que je doive remplacer mon brave dayli...

Tout ceux que je connais qui y sont passé(tesla only) sont ravi de leur choix et ne retournerais pas en thermique pour les trajet quotidien...

Pour l instant a porter de mon budget je ne trouve que des zoé et le retour de , m a laissé perplexe...
Plus qu a faire des sous pour pouvoir rouler moins chère XD
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#4874
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Cela fait déjà 6 ans que je suis électrifié .. Idem que jack Ruff911 concernant le kilométrage et les coûts sur 2 ans .. j’ai juste une prise renforcée greenhup qui suffit à mes besoins .. et a mon utilisation quotidienne.. impossible de revenir en arrière .. pour moi cette technologie est tellement supérieure en agrément.. j’ai pu voir un spyd gris en photo qui avait pris la pluie .. oup’s .. la mienne y a échappé pour l’Instant ..


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#4875
frizou51

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quel bordel

la borne a chargé toute l'après midi jusqu' environ 20h....puis arrêt de la charge

je précise :

abonnement est large avec 12 kw et monophasé

pas de limite maxi de charge de programmée ni d’horaires

j'ai diminue la charge de 32 a à 28 puis 24...ça redémarre puis s'arrête

quel merdier



#4876
Olivier_TFE

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Mince!

 

Du coup, donne nous le modèle te la marque ... afin qu'on ne l'achète pas. :P

Quel est son prix?

 

Re-essaye une fois qu'elle a refroidi et/ou a 16A déjà pour voir...

 

Tu n'as pas atteint "l'objectif de charge" de la i4? (80% ou autre, paramétrable)



#4877
Olivier_TFE

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Ma petite expérience électrique: voiture reçue il y a 3 semaines, 1.500km et zéro euros de frais de charge. :P

 

Merci à ma station de recharge 20 panneaux solaires, entièrement pensée et installée par moi-même.

 

De toutes façons, je n'a pas de réseau électrique public chez moi, alors je n'avais pas le choix.

 

La BMW i4 eDrive40 est super agréable à vivre, sympa à piloter même en conduite sportive et avec son look de voiture thermique, je suis certain que pratiquement aucun usager de la route ne se rend compte que c'est une électrique. :P

 

Je vais aller à une station service et demander le plein de SP95, pour voir la tête du pompiste (oui, nous en avons à Tenerife) lorsqu'il va ouvrir la "trappe à essence". :lol:


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#4878
RUF911

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quel bordel
la borne a chargé toute l'après midi jusqu' environ 20h....puis arrêt de la charge
je précise :
abonnement est large avec 12 kw et monophasé
pas de limite maxi de charge de programmée ni d’horaires
j'ai diminue la charge de 32 a à 28 puis 24...ça redémarre puis s'arrête
quel merdier


Chez moi 24amp en tri jamais soucis et plus de 40 panneaux donc pas de facture électrique.Pour les bornes faut faire gaffe.Beaucoup de bornes de mère.Faut bien se renseigner.

#4879
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    Like Frankie said I dit it my Way !

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Aujourd'hui elle est dévoilée

 

et je pense qu'elle sera dans le garage à coté du Boxster

 

bc911-1708932629-U5903.jpg


  • JéJé3.4 et stef01 aiment ceci

Au prix que ca coûte je roule au minimum à 130 km/h


#4880
Olivier_TFE

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La Renault 5 ! :P

 

J'avais 8 ans quand elle est sortie. :D






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