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Bonjour de Suisse

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94 réponses à ce sujet

#81
Paul

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J'avais ce phénomène de temps en temps sur 987.1S après avoir changé toute la ligne (yc catas, ce qui n'est pas ton cas, si je ne me trompe).

 

Témoin orange de souci électronique moteur.

 

Ca disparaissait tout seul après 2 ou 3 jours...


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#82
Gate1313

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Hello, 

 

Alors voici les news, sonde lambda qui est raide.. 



#83
Alex

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Hello,

Alors voici les news, sonde lambda qui est raide..


C’est rien du tout...
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#84
Gate1313

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Près de 300 chf quand même

#85
Alex

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C’est cher...

#86
Paul

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Ca aurait de toute façon sans doute pété prochainement...


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#87
Gate1313

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Ca aurait de toute façon sans doute pété prochainement...

 

Très juste!



#88
tonycosworth

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Bienvenue Fred; mais on aimerait que tu nous donnes maintenant des détails sur ta configuration précise (au moins les options importantes)
Très belle avec les SD qui donnent caractère et élégance.

@ Paul: 2 remarques:

- la mise en T° dépend certes de pas mal de facteurs (T° extérieure et "courbe des régimes" du temps de chauffe) mais je trouve tes délais
assez longs; par temps juste tempéré (genre 18-20°), ce serait plutôt 5 et 10'

- Tu parles du PASM un peu comme on en parle quand il est en Sport +; En normal ou Sport, je n'ai pas noté cette dureté sur le 981 mais,
une fois encore, je n'ai fait hélas que 310 km avec en 7 mois; autant te dire que je suis très loin d'avoir fait les expériences nécessaires
pour en parler sérieusement.

#89
Paul

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- pour la t°, je donnais effectivement une ligne directrice 'worst case'.. Si la météo permet de 'chauffer' un peu plus vite ... tant mieux. :)

 

Une tactique est de surveiller la t° de liquide de refroidissement. S'il met 10 minutes à atteindre ~ 80°, je pars du principe que l'huile mettra le double de temps à être en t° (dans ce cas ... 20').

 

 

- le PASM ne connaît que deux positions, à ma connaissance. Normal (en standard) ou Durcit (automatiquement enclenché par les touches Sport ou Sport+). Cela reste une suspension 'intelligente', qui tient compte de notre conduite plus ou moins vive ou de la dégradation du revêtement. Nos voitures tiennent tellement le pavé que, pour ma part, je n'active le PASM que sur piste.


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#90
tonycosworth

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Je voulais aussi te remercier pour ton St Valentin qui a eu un énorme succès
C'est bien simple: même mon épouse a riglolé (tout en notant la ressemblance frappante entre ton oiseau et moi)
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#91
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Il m'a bien fallu une minute pour me rappeler de l'ânerie que j'avais pu poster au sujet de la St-Valentin... :D

 

Fin du HS... :)


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#92
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La sonde lamda a été changée, tout est rentré dans l’ordre et mon Carnewal GT procure beaucoup de satisfaction sonore. Manque plus qu’une météo un plus agréable que le froid sibérien actuel:-)
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#93
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Hello, 

 

Ca fait un bail que je suis pas revenu! Avec le beau temps je suis plus entrain de faire le beau au volant de ma décapotable que d'écrire sur le forum :-) 

 

J'ai une question. J'aimerai changer mes sorties d'échappement, près de chez moi un camarade porschiste vend ce modèle là. Il n'est pas en mesure de me dire si c'est compatible avec ma phase 1. 

 

A priori c'est noté pour les modèles dès 2009 mais comme je sais que par ex. celui de la Cayman R est compatible avec nos phases 1 je demande : 

 

Voici le modèle en question. 

 

https://www.design91...#part;id=127230

 

Bonne journée à tous!



#94
Pierrot225

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Hello Fred et bienvenue !

 

si jamais je suis sur Charmey si tu veux échanger en live un de ces jours... il y a 2-3 jolies montées à faire par chez nous !

 

Bonne journée !


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#95
Gate1313

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Hello Fred et bienvenue !

 

si jamais je suis sur Charmey si tu veux échanger en live un de ces jours... il y a 2-3 jolies montées à faire par chez nous !

 

Bonne journée !

 

Cool Pierrot, 

 

Avec plaisir! Je t'envoie un message en mp on ira faire les cake :-)

 

Fréd


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