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[Dossier Tech] PET 2


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#121
750machiv

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  • Préparation:Grilles home made et Zünsport + diffuseur et PSE GTS en retrofit

Update mis à jour...

 

https://mega.nz/#F!b...DsYykfcmBvUHFQ 


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Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181

 

Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648

 

Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320

 

 


#122
Alex

Alex

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Merci!

#123
Guest_Oliveblaye_*

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Merci à vous pour les updates! :)

#124
gedeon25

gedeon25

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494 dispo... 


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#125
Guest_Oliveblaye_*

Guest_Oliveblaye_*
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494 dispo... 

Possibilité de l'uploader dans le même répertoire que les autres mises à jour, Gédéon?

Merci! :)



#126
750machiv

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Dès que possible je mets à jour!! Mais j'ai un déplacement professionnel important à préparer... Dès que j'ai 5 min , je télécharge...


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#127
750machiv

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MAJ 494 et 495 disponible...


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#128
Dan87

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Comment fait-on pour mettre à jour ?
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#129
750machiv

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Comment fait-on pour mettre à jour ?

Bonsoir,

Je pense que tu as déjà dû mettre ton PET à jour! 

Regarde donc en bas de ta page d'accueil pour voir où tu en es...

Puis va sur le lien : https://mega.nz/#F!b...wDsYykfcmBvUHFQ

Télécharge les updates qu'il te faut.

Ensuite, tu vas:

-1 sur le répertoire racine de ta machine

-2 clique sur PET2

-3 clique sur DATA

-4 clique sur update

-5 copie ici tes updates téléchargés.

-6 lance ton PET2. Il va te demander de lancer les mises à jour une par une. Ensuite elles seront effacées automatiquement du répertoire update.

-7 Ensuite, fait un diagnostique de ta base de donnée (seconde page du PET, la première option en haut).

 

@+


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#130
Dan87

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Merci Jean-Jacques ;)

Non pas encore mis à jour car je l'ai depuis 10 jours seulement.
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#131
750machiv

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T'es bon pour tout télécharger!! :-)


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#132
Guest_Oliveblaye_*

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MAJ 494 et 495 disponible...


Merci Jean-Jacques! :)

#133
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Nouvelle MAJ: 496...


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#134
Guest_Oliveblaye_*

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Nouvelle MAJ: 496...

Encore merci, Jean-Jacques! :)



#135
gedeon25

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et maj prix aussi... (149 et 150)



#136
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Je ne gère pas les prix, car pas réellement indispensable...

Juste bon pour se faire une idée... et encore!

Rose Passion donnera une idée bien plus proche du prix réel à payer pour une pièce, en fournissant le P/N...

 

Un exemple: prend le prix d'une bielle sur le PET et compare sur Rose Passion...

Le prix PET est ce qu'on pourrait appeler un SRP (suggested retail price). Donc aucun intérêt...


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#137
gedeon25

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497...



#138
gedeon25

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concernant les prix, j'achète toutes mes pièces en concession... car trop eu par le passé de mauvaises surprises... et j'ai l'avantage d'avoir de par mon boulot des remises pro (souvent pas énormes, mais ça me ramène quasi toujours légèrement moins chers que chez RP) donc pour moi, les pris sont importants, déjà en positionnement, mais aussi et surtout parce que quand tu as plus de prix sur une ref, c'est qu'elle est plus dispo... 


  • Alex et gedeon25 aiment ceci

#139
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On en est à 497...

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#140
Guest_Oliveblaye_*

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On en est à 497...
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Merci Jean-Jacques! :)




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