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992 en test à Baden Baden


220 réponses à ce sujet

#161
Paul

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La prise pour la recharge (?)

 

 

Un afficheur LED pour écrire 'Eat my dust', quand la 992 va poser tout le monde à chaque démarrage, avec l'assistance électrique ? B)


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#162
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personne ne parle de la gt3 992 ?!! ici une touring en test

turbo je n'y crois pas encore, mais un genre de kers?!! elle a l'air pas mal du tout!!

http://www.autocar.c...11-gt3-go-turbo


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#163
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On avait lu que la 991.2 GT3 serait la dernière atmo.

On a atteint la taille maxi pour l'efficacité d'un tel moteur.

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#164
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On avait lu que la 991.2 GT3 serait la dernière atmo.

On a atteint la taille maxi pour l'efficacité d'un tel moteur.

 

Je suis d'accord avec toi Paul; ils peuvent qd même peut être grapiller technologiquement encore 20 cv et y adjoindre un hybride comme en compet et là.....



#165
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Sans doute qu'on peut trouver 20CV's de mieux, mais ce (gros) moteur est déjà tellement sophistiqué (matériaux utilisés), exploité (t/min)... fragile!

 

 

A voir si l'hybride reste conforme aux normes de compétition.

 

Hybride = poids ...


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#166
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je n'enterrerais pas le 4l si vite...

le boss de Pruninguer, Walliser, a dit qu'ils sont arrives a tirer 608bhp du 4l!

 

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#167
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Le Boss dit combien de tours a tenu cette voiture ? :P


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#168
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Le Boss dit combien de tours a tenu cette voiture ? :P

Oui 9000trs :P :P
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Photo intérieur.. sceptique perso

#170
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#171
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Ca passe vite et sans sembler souffrir d'un problème d'équilibre;

 

C'est drôlement ... silencieux! :P


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#179
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En jaune, elle est méchante et ces jantes sont plutôt cool mais très "trop " grande ?



#180
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C'est en fait surtout la 997 qui va prendre un coup de vieux...

Perso j'aime bien, mais pourquoi ces entrées plastiques si proéminentes?

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