119 réponses à ce sujet

[750machiv]

Comment un concessionnaire peut te faire une expertise "blue sky" sans connaitre la voiture plus que ça??

Il aurait dû se tenir à un devoir de réserve et ne pas se prononcer plus avant!!

Qu'en sera-t-il si tu as le moindre pépin après ça...

Surtout au cours des premières centaines de Km, il est important de bien surveiller son auto et être attentif...

Assure-toi déjà que les pneus ne datent pas de la période glacière (DOT de moins de 6 ans au pire!), que les freins sont en bon état (disques et plaquettes), checker les roulement de roues, vérifier les jantes, surtout à l'intérieur (fissures).

Bien souvent après le changement de courroie accessoire, peuvent apparaître des bruits (galets, alterno, pompe à eau ou autre)...

Bref, faut faire gaffe; elle a 15 ans d'âge!! 

 

Je ne cherche pas à te faire peur, loin de là, mais simplement de te faire toucher du doigt les problèmes que tu pourrais potentiellement rencontrer...

 

Juste un truc: tu auras un Kilométrage indiqué lors du changement du spi de vilo en 2012. Regarde combien de KM ont été parcourus depuis...

Fais une règle de trois pour connaitre les km effectué chaque année depuis cette date.

Une voiture à l'arrêt ou roulant peu aura tendance à réveiller ses problèmes...

Suis mes posts et tu auras une petite idée de ce dont je te parle! et encore, je n'ai eu aucun pépin sérieux... et pas de plage 2!!

[Concombremaske]

Le gars de la CP n'a pas vu la caisse depuis 1 an, donc il me dis ce qu'il lit des factures. De ce que je lis c'est normal de faire a 4 ans

Les bobines ont été changées il y'a 4 ans avec l'embrayage et d'autres composant.

Je posterai le test piwi ici, j'ai peut être mal compris par téléphone.

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PLAGE 1 1303 FOIS A 1718H

PLAGE 2 1 FOIS A 1154H

HEURE DE SERVICE 2463H

MOYENNE K 53Km/h

[Alex]

Le gars de la CP n'a pas vu la caisse depuis 1 an, donc il me dis ce qu'il lit des factures. De ce que je lis c'est normal de faire a 4 ans
Les bobines ont été changées il y'a 4 ans avec l'embrayage et d'autres composant.
Je posterai le test piwi ici, j'ai peut être mal compris par téléphone.

La révision n’est tous les deux ans minimum...

[Alex]

PLAGE 1 1303 FOIS A 1718H
PLAGE 2 1 FOIS A 1154H
HEURE DE SERVICE 2463H
MOYENNE K 53Km/h

1 seule plage 2 ancienne donc un but...

Ça va...
Dernière plage 1 relativement ancienne egalement...

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CT passé ce jour. Vierge de chez vierge!

[750machiv]

On ne peut pas avoir que des emm....dement!!!

[Knarf]

Elle est très bien, ton relevé l est aussi
Bel achat

Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk

[phil2]

Felicitations

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J'ai viré une cloison dans le garage. Donc je peux rentrer et le z3 2.8 et le 986 S.

C'est top

[FIA]

J'ai viré une cloison dans le garage. Donc je peux rentrer et le z3 2.8 et le 986 S.

C'est top

 

T'as noté la différence de châssis? Quand j'ai eu mon 986, je me suis demandé comment j'avais fait pour garder le Z3 sur la route pendant 5 ans

[CharlyPoTTer]

J'ai viré une cloison dans le garage. Donc je peux rentrer et le z3 2.8 et le 986 S.

C'est top

J'aimerai bien pouvoir faire ça pour que mon TT ne dorme plus dehors mais ce n'est pas possible malheureusement dans ma configuration actuelle

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Je n'ai pas encore le 986, ce sera dans 13 jours, donc je ne peux comparer pour le moment.

 

Le Z3 a un chassi joueur, ce qui fait son charme. Après, j'ai refait tout son train avant, ca change de beaucoup de Z qui roulent en ce moment...

[minibill]

Salut
Moi quand j'ai acheté mon box j'ai demandé conseil sur le fofo
Et on ma donner de tres bon conseil mes j'avais une seule contrainte c'est que je l'ai achètes accidenté et pas possible de passer le piwi aucune facture donc un gros doute .
Maintenant ça fait 2ans que je l'ai
Et je suis super content pour tant elle a 195000 milles km et elle tourne comme une horloge
En conclusion même sans aucun historique quand tu achète une Porsche tu achète une Porsche
Et félicitations pour ton achat

Envoyé de mon SM-N950F en utilisant Tapatalk

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Plus que 6 dodos

[Bullitt]

Plus que 6 dodos

Ca devient bon .. 

[nicoyzf250]

Je suis aussi passé par cette attente, que c'est long....

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Samedi 25 grand beau, dimanche 18 de la pluie.

Pas bol je la récupère dimanche

[309 gti16]

Dimanche, c'est aujourd'hui

Bah, pas grave la météo. J'avais bien eu la mienne en plein Janvier lors d'un hiver particulièrement neigeux !

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Sans vouloir rejouer le match z3 vs 986, match qui a été fait et refait par la presse à base de chiffres, voici mon humble ressenti.

Les seuls points commun : 6 cylindres relié aux roues arrière, décapotable, strict 2 places, du fun dans les deux.

Sinon, au niveau confort:
la 986 protège moins des remous du vent que le z3. Les cheveux de mme ont tendance à bouger dans le S, alors que dans le Z, du tout. Idem pour le vent dans le cou...
Les sièges légèrement baquet en cuir perforés du 986 sont assez baquet, en virages on ne bouge pas, mais si tu es gros, passe ton chemin, déjà avec mon 1m85 et 83kg je me sent un poil coincé)
Le cuir est de très bonne qualité un pur plaisir. Le z à les sièges classiques, plus confortables pour des trajets non sportifs, mais cuir un peu plus dur, et sans soutiens dans les courbes.
Les amortisseurs sport (option monté par le premier proprio) de la Porsche sont bien fermes, donc chaque trous dans la route remonte dans le corps. Les dos d âne ce prennent à 10km/h là où le z les prend à 40...
Elle est en revanche plus silencieuse que le z, qui avec sa ligne inox (pas d origine) gélule plus que l autre, même avec son pot sport.
Capote fermé, le 986 éclate le z. Attention cependant c est une capote phase 2, et le z une de phase 1.

Sur la route:
Boîte dur quand elle est froide, embrayage souple, conduite tout en douceur sur un filet de gaz possible. A l’arrêt ça vibre un poil, tu sens qu’elle veut jouer la coquine.
La différence de châssis est totalement folle.
Le Z te dirige ou tu veux, mais avec du roulis dans les virages, il te donne l’envie de faire le con, de prendre les rond points de travers, le coup de pieds au cul arrive à 4000 tours minutes, elle crie comme une vierge dépucellé par roco, tu peux pousser les 3 premiers rapport en ne perdant que 6 points, c’est comme être sur un jeune chien qui veux jouer.

Le 986, est plus ferme (la pédale d embrayage te fais faire du sport à chaque changement de rapport) les vitesses ce passe super bien même à froid, mais le point de patinage est très faible.
C est un kart, ça ce place au mm.
Là où je passe à 80 avec la 508, 110 avec le z, je suis passé à 130 sans broncher...
C est ultra efficace, la poussé est linéaire, passé la seconde ton permis est pour la poubelle... Sous 4000 tours, c est aphone par contre.

Look: Les 2 sont superbes




Consommation: Sans faire le con, sur 300 km (sans beaucoup de ville) 8l au 100 sur le S (merci la boîte 6) sur le z, plus 10. (Mais je n ai jamais réussi à rouler calme avec, donc souvent c est du 15L)

Divers : Les gens sont assez souriant quand tu es en z, très souvent beaucoup ne savent plus ce que c’est. Il y a toujours un con en Twingo qui veut te doubler, mais ça reste rare.

Le peu que j ai vu sur mes 500km est assez différent, tu as plus de regards haineux ou jaloux, et le nombre de cons qui te doublent dans des conditions plus que limite, alors que tu Cruise aux limitations est assez folle...

Alors que le Z je le gare partout, avec le 986, je ferai plus gaffe...