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Quelques présentations en fin de soirée, le samedi à Bormio?

 

Nos 6 amis vaudois (Maxime & Flora, Pascal & Vanessa, Thierry & Véro) se sont retirés tôt dans leurs appartements. La crainte du bizutage? Que nenni: ils ont décidé de s'offrir le Stelvio dès 07H30 le dimanche, avant le rush des engins en tous genres...

 

 

Guy, Philippe (ami de longue date de Alfy, très cool), Thomas et son papa Roland...

 

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Alain, Maryse, Faby

 

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Les si-sympas Isabelle et Vincent, qui se régalent tous deux avec leur 986S qui crisse tant et plus dans chaque virage mais ne lâche pas le groupe d'un pouce, malgré la différence avec les voitures plus modernes (comme quoi, un 986S bien emmené, on ne le perd pas dans le sinueux...)

 

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Petra et Jean-Marie, nos hôtes valaisans sur cette sortie:

 

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Nous passerons ensuite au bar, où nous ferons connaissance de quatre Porschistes hollandais dont nous avons repéré les deux 911 au parking. Ils assumeront la rasade de nectar 'BC911' aromatisé au venin de serpent,,, mais ne l'apprécieront guère (alors là, je ne comprends vraiment pas...). Ils iront se coucher juste après l'inévitable grimace suivant le déglutissement ! :P

 

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Vidéo de la montée du col du Gavia 2575m.

 

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Super que vous ayez eu beau temps, merci pour le récit et lesphotos !

 

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Hello à tous,

 

quelques (autres) photos pour illustrer ce magnifique week-end

 

Merci de me dire comment retourner certaines photos....(je cale sur le sujet)

 

A bientôt 

 

Lepingouin

 

 

 

 

 

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eh Guy, y'a un mec qu'essayait de piquer ta bagnole au moment de la photo ou quoi ? :P

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Guy il devait se dire, quand est ce qu'on roule !

 

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Le Stelvio ... a deux faces !


Avec Faby, c'est la 4ème fois qu'on fait les 500 kms qui nous séparent de ce col. Et nous l'avons abordé chaque fois par son flanc 'ouest', en faisant demi-tour dès le sommet, de retour sur nos pas du côté de Bormio, ou en repartant vers la Suisse (au-dessus du trait noir, sur ce plan).

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L'étroitesse et le succès du Stelvio vous imposent de le faire tôt le matin ou tard le soir, si vous ne voulez pas rester englué dans les caravanes, autocars ou cortèges de motards. C'est pourquoi nous avons fait la montée 'ouest' dès notre arrivée du samedi soir avec le groupe, vidéo post #6 de ce CR.


Mais quand vous montrez l'autre côté du col à votre Porsche, celle-ci est toute émoustillée et vous implore d'aller voir cet autre versant ! :)

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La t° est chaude, pas de risque de verglas au petit matin, nous proposons donc au groupe un départ matinal pour faire l'ensemble du col montée/descente jusque Trafoi et retour (on parle de ~ 75 kils au total), sachant qu'on quitte l'hôtel à 10H00 pour la suite de la sortie.

Pascal, Thierry et leurs épouses sont partants pour une montée 'reportage photos' jusqu'au sommet, dimanche dès 07H30.

Avec Faby, nous partons finalement seuls de notre côté à 07H45 pour l'aller-retour complet. La couverture est nuageuse et effectivement, on se retrouve rapidement à grimper dans une brume peu engageante sur un tiers de la pente. J'ai le volant, les 1ers vélos/motos sont là, il faut redoubler de prudence dans ce brouillard. A mi-pente, on s'arrête pour faire la bise à nos amis partis un peu avant, occupés à une pause 'paysage'. Et on repart de suite.

La montée se déroule alors sans encombre, la route est claire et on plonge de suite dans cette face 'est' qui nous est inconnue. La Turbo frétille d'impatience, on libère les chevaux et ce moment fait partie de ceux où on est (vraiment) content d'avoir les freins PCCB. La pente s'avère assez raide et on enchaîne les épingles. Elles sont numérotées de 1 (près du sommet) à 46 (à Trafoi), indépendamment des virages moins aigus.

On croise un groupe d'une dizaine de motos ... électriques. Totalement silencieuses; c'est bluffant. Il faut redoubler de prudence à l'approche de ces épingles car la majorité des usagers croisés prend ses aises dans chaque virage et ne s'attend pas à nous voir débouler à bonne vitesse. Gare aux croisements...

On descend ainsi à flanc de montagne jusque Trafoi, où nous sommes accueillis par ... un radar fixe que je repère au dernier moment. :unsure: On se pose sur un parking, on admire le paysage, c'est grandiose! Quel bonheur d'être là.


Déjà comme passagère, Faby est heureuse de cette balade... et il est temps de virer les hauts-talons, histoire de l'être encore plus en se mettant au volant pour le retour. :)

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et c'est parti... Concentration; 'ma' Miss se régale!

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Ambiance 'haute montagne'. Il y a du vide mais, contrairement à l'autre versant, tous les bords sont protégés par des murets.

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Ces lacets nous attendent; de jolies pentes dans lesquelles la Turbo va se ruer avec délectation. Le comportement de cette voiture est un pur bonheur, que ce soient les relances, les freinages ou l'enchaînement des épingles. Une ballerine à réaction; im-pres-sion-nant!

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Petite pause 'photos' au sommet; la chaleur du moteur aide à dissiper les nuages! :)

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Usager imprévu dans la descente ... toujours rester aux aguets!

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On replonge dans le nuage à mi-pente...

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Retour à Bormio, 1600m plus bas, largement dans les temps ... avec une conso qui rend 'fier de soi' (plafonnée par l'ordi?). :D La vitesse l'est moins mais on s'est arrêté 3 fois et passé dans les nuages.

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Place aux vidéos du retour, avec Faby au volant. Enjoy, amis des Porsche et de la montagne !




 

 

Un seul regret: de ne pas eu 3 ou 4 copains de jeu pour partager le plaisir de ce run matinal ! :792873: :204633:
 

 

 

 

.

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...

L'an prochain, pour changer, vous pourriez faire toute la montée en ... marche arrière! :lol:

 

... et dans les nuages ... :unsure: :)

 

On n'avait pas assez bu la veille au soir pour tenter cela!... :2549391916:

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Bonjour à tous,

Nous avons beaucoup apprécié la présence humaine et amicale de l'ensemble des participants et amis présents ce week-end.
Si j'étais trop fatigué pour tenir le niveau de l'année passée durant l'after, ce n'est que partie remise.

Merci pour ce beau week-end qui nous a permis de recharger nos batteries. Ces moments sont précieux.

Une mention spéciale pour les photographes et vidéastes qui nous offrent ici de magnifiques prises de vue.

Encore un grand bravo à Petra et JM pour cette si belle sortie. 100% réussie "as usual" ;).
Bises à tous.

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Descente du col de Gavia.

 

 

On s'arrête en bord de route, on se demande bien ce que signifie ce panneau bizarre '30' planté devant nous, on admire le paysage et on salue le groupe! La route n'est pas en très bon état...

 

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Le bleu Saphir du Spyder est rutilant dans le soleil italien. Le Croco de Guy l'aurait sans doute été tout autant ... mais il a déjà filé!

Le passager Philippe ne fait pas un 'salut au soleil'; il filme avec une GoPro à la main! :D

 

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Arrivés à Iséo, les hommes à gauche ... les femmes à droite (sorry, Thomas; tu es l'exception!) ;)

 

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Tout cela par pure galanterie, pour laisser nos compagnes profiter de cette vue magnifique au cours d'un repas qui ne le sera pas moins!

 

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Pour sûr, on s'inscrit pour la prochaine édition et on reviendra! :204633:

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Petra qui nous montre : Mais le Stelvio c'est en haut, mais si ! :lol: …..Et moi qui grince des dents : Pourquoi je n'y suis pas allé ce matin  :(

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Posté(e)

Je me suis posé la même question en dévorant les virages:... mais pourquoi Guy, (Alfy, Jean-Marie ... bref, tous les autres) n'ont pas jugé bon de se lever et de nous accompagner???

 

C'était 'top', ce run du dimanche matin !

Posté(e)

Je me suis posé la même question en dévorant les virages:... mais pourquoi Guy, (Alfy, Jean-Marie ... bref, tous les autres) n'ont pas jugé bon de se lever et de nous accompagner???

Parce que personne n'aurait pu imaginer que tu puisses te lever de si bonne heure!

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Posté(e)

Parce que personne n'aurait pu imaginer que tu puisses te lever de si bonne heure!

 

 

On se lève à ces heures-là tous les jours de la semaine... :rolleyes:

Posté(e)

Merci pour le partage des photos et vidéos.

Quels magnifiques routes et paysages !

Posté(e)

On l'a plutôt interprété comme ' 30m/s ' ... :)

Posté(e)

Et oui, mais on n'a que des Porsche ... pas des 'vette ! ;)

 

Dans la montée nocturne du samedi au Stelvio, je me souviens avoir vu l'aiguille à x70 à mi-parcours ... (et je ne suis le seul! B)). On freinait, on freinait, mais on était inéluctablement aspiré par notre leader! :ph34r:

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Posté(e)

Ça fait plaisir de vous voir tous rouler sans compter trop les km! :)

 

J'ai lu hier dans Sport Auto No 679: Ferrari 288 TO de l'année 1984 et seulement 15.000 km => quelle tristesse! :blink:

Je viens d’en faire autant en 10 mois

 

 

Jm

Posté(e)

12000 kils depuis le début de la saison; Paradis Porsche (1500 kils) et sortie Richard (2000 kils) à venir. Comme chaque année, 15'000.- kils en perspective.

Et on ne fait pratiquement que les sorties avec le Forum... :D

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Posté(e)

Et Paul, tu dois faire pas mal de km aussi juste entre la porte de ta propriété et ton garage. C'est si grand! :P

 

Moi aussi, je fais env. 10.000 km/an avec la Mazda MX-5 et aussi 8 à 10.000 avec la Corvette. :)

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