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Ferrari 488 GTB


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88 réponses à ce sujet

#21
Paul

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J'avais vu un reportage sur Turbo, qui montrait pourtant une voiture très expressive.

 

Pas fait attention: ça a donné quoi, au Mans (les Ford ont gagné), et en particulier devant ou derrière les 458 ?


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !

 

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#22
Djesp

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Paul les 458 et 488 ne tournent pas dans la même catégorie. Les 458 sont en AM alors que les 488 sont en PRO. En catégorie GT pour les 2 bien entendu.

Une 488 tourne plus fort qu'une 458 de l'ordre de 2 secondes au tour en moyenne.

Concernant le son, une 488 ne chante pas autant qu'une 458 atmo certes mais c'est quand même très très bon. Ferrari est très fort à ce sujet et possède une longueur d'avance sur la concurrence. Il a compris avant tout le monde que le son produit par une sportive était très important dans l'émotion suscitée au volant et pouvait même être un élément déclencheur d'achat.
Ils ont été les premiers à embaucher des acousticiens pour créer des sons bien à eux...

C'est d'autant plus remarquable qu'il est très compliqué de sortir un son globalement harmonieux riche et profond avec un moteur central ar et suralimenté de surcroît.

C'est plus facile en effet avec une architecture transaxle où les ingénieurs ont toute la longueur de la voiture pour travailler l'échappement. Cf Aston, Maseratti ou BMW pour ne citer qu'eux.

Pour palier à ceci chez Ferrari les pots des berlinettes v8 sont volumineux et dit à "étage" permettant au flux des gaz de parcourir un chemin bien précis en résonnant dans différentes chambres et donc en gagnant entre autre en longueur... Bref c'est tout un binz mais force est de constater que ça marche !

J'ai beau adorer Porsche, la 488 est la meilleure berlinette au monde actuellement selon moi.

Mais bon dans cet ordre de budget soit environ 230k je prendrai une Mc Laren 575 GT. Comme quoi je ne recherche pas la perfection....

SAVE THE MANUAL !


Jérôme


#23
galette911

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Il est vrai qu'a c tarifs on choisi vraiment avec son coeur plus qu'avec son porte monnaie!!!!!


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#24
bucanero

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Il est vrai qu'a c tarifs on choisi vraiment avec son coeur plus qu'avec son porte monnaie!!!!!


Quand c'est possible ;)

#25
JéJé3.4

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Trés intéressant ton post sur l'acoustique des FéFé Jérôme, merci !
NB : Dans la dernière Newsroom Porsche il y a justement un article sur le travail de leurs acousticiens (en anglais), il y est notamment décrit tout le mal qu'ils ont dû se donner pour que le 718 ait un son "correct". Bon courage aux accessoiristes...
https://newsroom.por...ines-12546.html
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#26
Léonard

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J'étais à Londres la semaine dernière et j'en ai vu deux: une grise garée dans la rue comme une vulgaire Mini et une rouge (j'étais en taxi et pas eu le temps de dégainer le smartphone): c'est d'un banal :P.

Par contre je n'avais jamais vu autant d' Aston Martin, sans parler des Porsche de tous types: à chaque coin de rue.

En Angleterre, on n'a pas honte d'avoir de l'argent, des belles voitures, de rouler avec et de les montrer !!!

 

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#27
rtooky

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J'étais à Londres la semaine dernière et j'en ai vu deux: une grise garée dans la rue comme une vulgaire Mini et une rouge (j'étais en taxi et pas eu le temps de dégainer le smartphone): c'est d'un banal :P.
Par contre je n'avais jamais vu autant d' Aston Martin, sans parler des Porsche de tous types: à chaque coin de rue.
En Angleterre, on n'a pas honte d'avoir de l'argent, des belles voitures, de rouler avec et de les montrer !!!


C'est clair qu'ici, il n'y a aucune honte d'avoir des belles voitures... Même si rouler dans Londres est un cauchemar, entre les milliers de radar fixe, tronçons, feux... Caméras, dos d'ânes, bouchons interminables... Bref, ici faut sortir de Londres pour rouler!! Enfin je vous dirai ca... Je viens d'avoir une place de parking pour ma popo!!

Vu dans le parking de mon immeuble:
L'aston a piqué ma place!! ,
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Sans compter les nombreux range, 911, Maserati!!

On a halluciné en voyant tout ca!!!


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Life is too short to drive boring cars!!
 

Alpine A110 Pure and 911 GT3 CS

 

Ex Cayman GTS - X73 PTV bucket and NO PDK...
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mon ex 997 4s cab PDK - typee confort
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#28
osmose

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488, c'est le nombre de mois de crédit qu'il me faudrait en y lâchant ma paie :D


Image IPB


#29
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C est vrai , perso les bruits d aspirateurs sur les moteurs turbos , c est pas mon truc , mais la 488 , fait un son de dingue , j ai craqué de suite pendant l essai


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#30
Paul

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Achète-là, juste pour le son, Franck.

 

Et puis non, pas juste pour le son...

 

Une folie, cette voiture!

 

;)


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#31
spdk90

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Oui j ai craqué ..j adore cette caisse


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#32
Paul

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Tu m'étonnes ! ;)

 

Un dragster!


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#33
LucKKy

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Il nous faut des photos :)



#34
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Félicitations!
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#35
spdk90

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Les photos dans neuf mois 1/2



#36
Paul

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Accouchement tardif? :P Des délais sur ce modèle?

 

Je t'aurais plutôt cru du genre '9 semaines & 1/2 ' que '9 mois et 1/2 '... ;)

 

Il y a une trentaine de 488 proposée sur le marché suisse.

 

Dans tous les cas, voiture élitiste par définition; autant la 458 m'a toujours laissé froid, autant la 488 est impressionnante.

 

Ferrari propose 670CV's d'un 8 cylindres de 3.9 litres! :o Tu m'étonnes que la Porsche soit 'derrière'...

 

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#37
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On est a 10 mois de livraison , j ai rouler 15 mois et 16000 kil en 458 , et le garage me la reprise au même prix (+remise encore sur la 488gtb , ),,,moi qui déteste les turbos , j ai été bluffé ..aucuns bruits de soufflerie, et un échappement qui donne fort, mais surtout le look et la finition a tomber, la tenue de route , elle a 50% d aérodynamisme de mieux que la 458.... bon j ai déjà mis une précommandes en 2018 sur la 488 spéciale afin d éviter des délais trop long


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#38
spdk90

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la même que ta photo mais avec écussons d ailes et étriers jaunes sièges sports goldrak avec une bande Taylor made
Je souhaitais l acheter de suite mais elle sont au prix du neuf voir plus avec 6000/8000kil et pas trips d options ,hier a la concession , un porschiste a rajouter 50000€ de plus sur le prix du neuf , pour avoir de suite sa 488 spider neuve

Mais le top , la je suis en liste d attente de FAB, en avril, il m invite la configurer a Maranello , et ensuite livraison en septembre la bas
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#39
Alex

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Waouh!

Félicitations Franck!

#40
Paul

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Elle est loin, l'époque du gentil Cayman S 'boosté' au Capristo... :P


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