On a les mêmes chez nous!!! Sauf, qu'on leur sucre leur com' en cas de pépin avec le client...
Depuis le suivi clientèle est, comme par miracle, bien meilleur!!!
On a les mêmes chez nous!!! Sauf, qu'on leur sucre leur com' en cas de pépin avec le client...
Depuis le suivi clientèle est, comme par miracle, bien meilleur!!!
Idem chez Lexus: je n'ai pas de conseiller commercial mais uniquement conseiller technique.
Roulant en permanence avec cette marque depuis 1995, je pense en connaître plus que l'un ou l'autre commercial de ~ 28 ans recruté chez une autre marque voici 3 mois...
Les conseillers techniques en savent autant ... et connaissent les clients, les voitures qu'ils vont bientôt reprendre, celles à éviter... Ils ne sont pas drivés par la comm' et le chiffre à réaliser.
Je reconnais que c'est pernicieux: si une voiture qui m'intéresse va rentrer, je fais mon offre au conseiller technique ... qui la porte au patron directement ... qui voit une vente se réaliser sans que ça traîne en stock sur le parking, sans devoir mettre d'annonce sur Autoscout ... et sans que ça ne rentre dans le chiffre d'un vendeur... et il cède.
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Juste pour donner mon expérience, moins je fréquente les concessions mieux je me porte. Surtout les grosses concessions.
Avec un petit indépendant je discute directement avec le mécanicien (c'est la même personne !) qui va bosser ou a bossé sur la voiture.
Je n'ai pas affaire avec hôtesse/magasinier/responsable d'atelier qui finalement ne sont jamais au courant (du vécu, quand j'ai été obligé de passer en concession... Volvo à Chantilly - comme quoi Alex on a tous des expériences différentes avec une même marque).
Et surtout : 60€ de l'heure. TTC !
Avec prêt d'une voiture ! Si si, ça existe encore.
Par chance, cet indépendant (Autoséduction à la Croix Saint Ouen dans l'Oise, pour ceux qui voudraient y faire un saut) connait bien les Porsche et il y en a toujours une ou deux qui "trainent". Pas les plus petites - même si elles sont toutes belles
Pour être honnête jusqu'au bout, ma seule expérience en CP a été à Genève et ça s'est très bien passé.
@Paul
Quelles Lexus as-tu eues ?
J'ai pensé un moment acheter une GS450 h de 2007-2008, que je sais très fiables et qui ont atteint des cotes très basses (à partir de 10-11k€).
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Je n'en ai jamais eu mais j'avoue que la nouvelle UX250h me tente assez pour remplacer mon vieillissant C-max
J'aime bien ton analyse Paul et je suis d'accord.
Entre la plus grand fiabilité au monde et la qualité de leurs autos, je ne comprends pas pourquoi Lexus n'a pas plus de succès en Europe et en France en particulier.
Ah oui, l'image. C'est bien ça le souci.
Je serais très curieux d'essayer une LS600 h, entre salon roulant, performances et consommation. Dans la même auto.
Lexus avait bien 10 ans d'avance, au bas mot
Ces Lexus n'ont pas d'image en Europe, où les gens veulent du Merco ou de l'Audi qui font 'statutaire'. Mais perso, le statutaire, je m'en fous. Ce que j'aime, c'est la sérénité, donc ... Lexus!
c'est clair, lexus fait plouc en europe
pour qui au juste?!
Plouc ? peu connu, peu de concession mais cela s'arrange car les concessions toyota ont un technicien formé hybride Lexus. Pour mars arrive l'ES 300h , ici en luxe vert impérial :
Faut accrocher au style, perso j'ai un peu de mal, trop "manga"....
c'est clair, lexus fait plouc en europe
pour qui au juste?!
Lexus, plouc ?
dan, tu t'es arrêté à ce que faisait Lexus il y a 15 ans ?
t'as du rater le smiley...le 2nd degré toussa, quoi...Plouc ?
ça vaut pour toi aussi "t'as du rater le smiley", je me permet plus de quid pro quo iciPlouc ?
Je suis perdu, entre le smiley
qui serait du 2ème degré et tu ne m'as pas encore lu sur le forum apparemment car je ne suis absolument pas marié à une marque. Ni Porsche ni une autre.
Le côté esthétique donc subjectif est une chose mais indéniablement Lexus fait d'excellentes voitures qui n'ont rien à envier à leurs équivalents chez Audi sur le plan des prestations et qui sont loin devant sur le plan de la fiabilité. Chiffres à l'appui évidemment.
Très sincèrement j'étais sur le point de signer pour une Lexus!
Si-si authentique; l'essai s'était très bien passé, le gars qui m'avait pris en charge était super-sympa, la voiture très belle, tant intérieur, qu'extérieur.
Le prix, je m'en foutais, c'est ma boite qui payait...
Juste lors du retour à la concession, quand j'ai attrapé le frein à main... au toucher, plus petit qu'un manche à balais, et le bruit!!!
Bref je me suis cru dans une Aygo d'un seul coup!!
J'ai donc fini chez Volvo!!!
750mach4
Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181
Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648
Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320
Je suis perdu, entre le smiley
qui serait du 2ème degré et tu ne m'as pas encore lu sur le forum apparemment car je ne suis absolument pas marié à une marque. Ni Porsche ni une autre.
Le côté esthétique donc subjectif est une chose mais indéniablement Lexus fait d'excellentes voitures qui n'ont rien à envier à leurs équivalents chez Audi sur le plan des prestations et qui sont loin devant sur le plan de la fiabilité. Chiffres à l'appui évidemment.
Très sincèrement j'étais sur le point de signer pour une Lexus!
Si-si authentique; l'essai s'était très bien passé, le gars qui m'avait pris en charge était super-sympa, la voiture très belle, tant intérieur, qu'extérieur.
Le prix, je m'en foutais, c'est ma boite qui payait...
Juste lors du retour à la concession, quand j'ai attrapé le frein à main... au toucher, plus petit qu'un manche à balais, et le bruit!!!
Bref je me suis cru dans une Aygo d'un seul coup!!
J'ai donc fini chez Volvo!!!
je ne pensais pas avoir autant de commentaires sur ce sujet mais je vois qu'il y a bien des différences suivant les CP et également suivant les marques.
et désolé de n'avoir qu'un 718 boxster !et pas une Porsche (il se reconnaitra...)
C'était une boite manu... IS220D si je me rappelle bien...
Je sais, ce n'est pas hier...
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