186 réponses à ce sujet

[Toggesh]

Perso j'aime bien le son du Flat 4 ça change des sons habituels. Alors, c'est sur que pour les PRO-FLAT6 c'est pas le même son.

 

Perso je trouve que ça fait plus le son d'un Bi-cylindre en V type 650SV ou autre.

 

Il manque un peu de plop plop à la décel je trouve.

[Paul]

Les gargouillis, mode d'abord très appréciée puis devenue (trop?) exacerbée sur les dernières versions de 981 ou pire, sur les F-Type, n'est apparue qu'avec l'introduction du Backfire en 2011 avec les 991.

 

Mais auparavant, on était déjà nombreux à trouver la sonorité de nos Porsche assez quelconque, même avec PSE, et à tenter de la singulariser avec toutes sortes d'échappements tiers presque disparus aujourd'hui sur le Forum, pour les générations récentes.

 

Sur 986 / 987, on avait du Capristo, du 'Taïwan' Rose Passion, du Dansk, du Fabspeed, du Scart, du Milltek, du Cargraphic, du Akra, du Tubistyle, du... (Guido, c'était encore quoi, le tien, qui 'donnait' tellement bien?) ... pour ma part j'ai eu du NHP-Maxspeed canadien, bref, tous des trucs devenus 'inutiles' avec les PSE et backfire de la génération 9x1.

 

 

La critique des échappements n'est pas un phénomène apparu avec les 718...

[Alex]

Les gargouillis, mode d'abord très appréciée puis devenue (trop?) exacerbée sur les dernières versions de 981 ou pire, sur les F-Type, n'est apparue qu'avec l'introduction du Backfire en 2011 avec les 991.

Mais auparavant, on était déjà nombreux à trouver la sonorité de nos Porsche assez quelconque, même avec PSE, et à tenter de la singulariser avec toutes sortes d'échappements tiers presque disparus aujourd'hui sur le Forum, pour les générations récentes.

Sur 986 / 987, on avait du Capristo, du 'Taïwan' Rose Passion, du Dansk, du Fabspeed, du Scart, du Milltek, du Cargraphic, du Akra, du Tubistyle, du ... (Guido, c'était encore quoi, le tien, qui 'donnait' tellement bien?) ... pour ma part j'ai eu du NHP-Maxspeed canadien, bref, tous des trucs devenus 'inutiles' avec les PSE et backfire de la génération 9x1.


La critique des échappements n'est pas un phénomène apparu avec les 718...

Sauf qu’on a au moins sauvé les backfires sur le 718...

[Paul]

Oui, ça c'est bien.

 

J'avais le PSE Porsche d'origine sur le 987.1 RS60 Spyder; je le trouvais très insipide.

 

Et en passant au 987 Phase2 (Black Edition DFI), c'était pire!

 

 

Bon, on est sensés se voir quand en sortie, Alex, que je vois 'marcher' ce 718S ?...

[Alex]

Oui, ça c'est bien.

J'avais le PSE Porsche d'origine sur le 987.1 RS60 Spyder; je le trouvais très insipide.

Et en passant au 987 Phase2 (Black Edition DFI), c'était pire!


Bon, on est sensés se voir quand en sortie, Alex, que je vois 'marcher' ce 718S ?...

Dès que j’aurai une carte grise Paulo! J’ai aussi une caméra à poser sur une Turbo S...
Ma demande a l’ANTS à 3 semaines... on devrait s’approcher de la fin...

[JYH67]

Pourquoi tu ne roules pas avec la carte grise provisoire?

[Alex]

Pourquoi tu ne roules pas avec la carte grise provisoire?

Parce que ça n’a aucun intérêt...
On est en morte saison...
Ma plaque à expirée il y a 4 jours...

[Olten]

Parce que ça n’a aucun intérêt...
On est en morte saison...
Ma plaque à expirée il y a 4 jours...

Désolé de te faire de la peine, mais nous avons roulé décapotés ce week-end.

[Toggesh]

Une petite vidéo en mouvement de mon Chalutier

 

 

[EDIT On]

Re-Upload avec encodage différent de la partie audio

[EDIT Off]

[frizou51]

merci

bien filmé et son de qualité

quel matériel pour cet enregistrement ?

on n'etend pas de bruit d'airs

[Toggesh]

J'utilise une GoPro Hero 6 avec un Rode VidéoMicro et un support de conception perso en impression 3D. Pour le son il est compressé. Il faut que je regarde comment faire avec Première pour avoir quelques chose de plus proche du filmé.

 

 

[frizou51]

merci

Rode VidéoMicro joue bien son rôle en tout cas...aucun souffle

bravo

 

est-ce ce modèle ?

https://www.fnac.com...?omnsearchpos=1

[Toggesh]

Oui c'est ce micro.

 

Sinon j'ai changé le lien de la vidéo car j'ai ré-encodé le son avec un autre codec. Plus proche de la réalité je trouve.

[XF3767]

Une petite vidéo en mouvement de mon Chalutier

 

 

[EDIT On]

Re-Upload avec encodage différent de la partie audio

[EDIT Off]

 

Peux-tu nous en claquer une avec le PSE off car j'aime bien son rendu; si tu peux.

[Toggesh]

Je vais voir si j'ai le temps aujourd'hui car il y a du soleil

[Toggesh]

Comme demandé mon Chalutier en mode normal PSE off

 

 

J'ai pas résisté j'ai fini avec le PSE on 

[XF3767]

Merci pour la vidéo en PSE off; tu vas voir, ton échappement va se travailler avec le temps; j'approche des 20 000 kms en 8 mois et le son est meilleur je trouve.

[Toggesh]

on verra la voiture a un peu plus de 5000Km, ça évoluera peut-être encore un peu mais plus beaucoup à mon avis.

 

L'écart avec la tienne vient surement de la prise son qui est en vue directe de l’échappement ce qui n'est pas ton cas (ou le mien) car tu es au volant.

[stef01]

La sonorité généralement des échappements S amélioré avec les kilomètres.
A 20/25 kkm tu auras un son à mon avis qui sera beaucoup plus présent et avec un autre sonorité
Mais je ne connais pas Porsche et l évolution de leur échappement

Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

[Toggesh]

Si faut attendre ce kilométrage vu que je ne roule pas que avec le 718, il va falloir attendre un certain nombre d'année 

 

Généralement une ligne Inox de type Catback deuxième monte c'est 1000Km. Je ne pense pas que c'est très éloigné ici.

 

Au début où j'ai eux mon 718 ça pouvait encore sentir le "neuf/chaud" une fois bien bien roulé. là, ce n'est plus le cas.