170 réponses à ce sujet

[Paul]

Volant Cuir.

 

L'alcantara est très joli mais s'use et certains ne le supportent pas (doivent mettre des gants)

 

 

Il a quoi, le volant actuel, que tu veuilles le changer?

[moreauste]

Volant Cuir.

 

Il a quoi, le volant actuel, que tu veuilles le changer?

Multifonction et je n'aimais déjà pas dans mon Boxster.

[Paul]

Tu as l'option multifonction et tu veux le changer? Dommage. Tellement pratique, toutes les commandes sans lâcher le volant et les cliquets aussi efficaces que les palettes à l'usage.

 

Ceci dit:

 

> Ca se revend

 

> Si les palettes te sont indispensables, tu peux aussi y monter l'option de palettes Techart.

[JéJé3.4]

Volant Cuir.

 

L'alcantara est très joli mais s'use et certains ne le supportent pas (doivent mettre des gants)

 

 

Il a quoi, le volant actuel, que tu veuilles le changer?

 

Alors sur l'Alcantara j'ai appris des choses intéressantes, de la part de la petite amie de mon fils qui travaille dans une boite française d'ameublement haut de gamme (dont elle va reprendre dès la semaine prochaine la gestion du show room de Lausanne.. )

 

Bref, outre le fait que c'est une Marque comme chacun sait, et que la vraie définition de ce tissu est une "microfibre composite non tissé", ce matériau est devenu beaucoup plus résistant et durable et en principe s'use beaucoup moins et ne bouloche plus...

https://www.winter-c...iches/alcantara

 

A vérifier sur nos autos récentes, en tout cas sur mon Spyder il résiste très bien !

[Dan87]

Souvent l'alcantara ne supporte pas la transpiration des mains, d'où la nécessité de mettre des gants pour le préserver.

[Alex]

Dingue çà, j'ignorais totalement !!!
Ca veut dire quoi concrètement, qu'une voiture pourrait faire jusqu'à 800 kms avant livraison ???....et ça consiste en quoi le "retravail" dont tu parles ?

Le “rework” c’est des véhicules qui n’ont pas satisfait aux tests en sortie d’usine ou dont l’essai (pas systématique) s’est mal passé... quand on passe la nuit devant l’usine de Stuttgart la nuit, on voit un atelier au res de chaussé de l’usine où les gars font des retouches de peintures, mais aussi réparent ou change des moteurs ou des boite de vitesse... les véhicules dans ce cas, repartent toujours pour un essai..
Autre possibilité la voiture a été maintenu en mode transport lors d’un convoyage par le route...

[Paul]

30 kils de delta, je comprends ... mais 800 bornes Les essayeurs ont emmené Madame passer le WE à Vienne pour tester, ou quoi?

 

 

Intéressant que cette mesure soit relevée par le constructeur; je savais pas...

[Alex]

30 kils de delta, je comprends ... mais 800 bornes Les essayeurs ont emmené Madame passer le WE à Vienne pour tester, ou quoi?


Intéressant que cette mesure soit relevée par le constructeur; je savais pas...

Elle est quand même bien cachée... et le rapport FAP est normalement réservé à un usage interne.

[Paul]

On en apprend décidément (presque) tous les jours, grâce aux membres de BC911 !

[Dan87]

Je connaissais ce mode "transport" qui existe aussi chez d'autre constructeur mais je pensais que c'était limité à une cinquantaine de kilomètres.

[JM69]

 

Je vais changer le volant : A votre avis Alcantara ou cuir sachant que rien d'autres en Alcantara dans la voiture ? Je tenterais bien l'Alcantara mais je me demande si le mariage sera bien ? 

 

J'hésite aussi... Mais comme je n'ai rien en Alcantara (ou alors j'ai pensé changer également l'accoudoir central)... je pense plutôt au cuir, qui lui a bien fait ses preuves en terme de durée de vie !

[Gerdou]

Le volant en Alcantara, c'est super beau, j'avais le choix lorsque j'ai acheté mon Boxster car ils changeaient le volant qui avait une couture abîmée, le concessionnaire m'a conseillé le cuir surtout que je transpire pas mal des mains, il m'a dit que l'Alcantara fini pas s'abimer surtout si on transpire, donc finalement le cuir est un choix plus sage. Je précise que le prix du volant entre Cuir et Alcantara était le même et que de toute façon c'était en garantie Porsche.  

[Paul]

Porsche t'a changé un volant ... sous garantie ?...

[moreauste]

Bonsoir à vous,

 

Pour vous tenir au courant, j'ai donc reçu le bon de commande mais je n'ai rien signé pour le moment car il m'avait indiqué qui me garantirait aucun accident et n'indique seulement  "qu'aucun accident n'est connu"... Au vu du texte en bas de page, c'est à mon sens un désengagement total de sa part sans aucune garantie.

 

Qu'en pensez-vous car j'ai uniquement fait la traduction dans Google ?

 

C'est peut être des mentions habituelles mais pour ma part cela ne me semble pas suffisant et je vais lui en demande plus.

 

Certes, il y a les 111 points Porsche mais j'aimerai surtout une garantie totale de sans accident car important pour moi d'avoir un véhicule sain à pleine vitesse.

 

 

Das nachstehende Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft, es sind keine Unfälle bekannt,111 Punkte check wurde am  25.01.2019 bei Porsche Center Bensberg durchgeführt, 

nach aussagen von Porsche Center ist eine Approved Garantie nach erfühlen der  Porsche Voraussetzungen kein Problem 

 

„Das nachstehend beschriebene Fahrzeug wird wie besichtigt und Probe gefahren unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung / Sachmängelhaftung im Hinblick auf technische und optische Mängel jeglicher Art, insbesondere frühere Export Unfälle sowie auftretende Mängel in Folge früherer Unfälle, verkauft. Fahrzeug verliert Öl, Diverse Nachlackierungen vorhanden.. Das Fahrzeug wird daher ausdrücklich als nicht unfallfrei, nicht nachlackierungsfrei und technisch nicht mängelfrei verkauft. Des weiteren wird für die Standhaftigkeit beim TÜV keine Gewähr übernommen. Der Ausschluss bezieht sich auch auf jede öffentliche Äußerung und Werbung seitens des Herstellers zu Eigenschaften des Fahrzeuges. Ohne jegliche Garantie, Gewährleistung, Rücknahme oder sonstige Zusicherungen bezüglich der Eigenschaften." Händler Geschäft keine Garantie und Gewährleistung. Bis zu vollständigen Bezahlung bleibt das Fahrzeug Eigentum von Verkäufer

 

...

 

Je lui ai aussi demandé le pourquoi de la peinture refaite à l'avant et il me dit que c'est la peinture d'origine ; Je ne suis pas spécialiste mais pour moi la peinture a été refaites et pas poncer par la suite sans quoi elle serait lisse ?

 

 

La voiture me plait beaucoup, le PIWIS est bon, les 111 tests sont ok mais bon... Est-ce un rapide tour pour voir si accidenté ou un réel travail de la concession ?

 

Qu'en pensez-vous car c'est un achat important ?

 

Peut-être devrais-je envoyer un expert mais je n'en connais pas ?

 

J'aimerai pas passer à côté mais pas non plus avoir un véhicule que je regretterai d'avoir acheté.

[Paul]

En tout cas, le gars n'a pas tenté de retoucher les impacts...

S'il n'est pas le 1er proprio, ce qu'il écrit est normal.

Le CP n'a rien détecté non plus?

L'auto semble clean?

(Pare-brise d'origine avec les piqûres normales de 16000 kms, ou Carglass compatible?)

[moreauste]

Que veux tu qu'il t'écrive d'autre? Il n'est pas voyant...

En revanche effectivement si il était au courant d'un accident et en tant que professionnel, il aurait obligation à le dire.

 

En tant que professionnel, je suppose qu'il pourrait s'engager après expertise de sa part ? Cela reste vague selon moi mais je me trompe peut-être.

[Gerdou]

Porsche t'a changé un volant ... sous garantie ?...

En fait lorsque j’ai acheté mon Box il appartenait a Porsche Usine de Stutgart donc il est repassé a l’usine avant d’arriver en concession et ils ont identifié tout ce qui devait être changé pour la remettre en état quasi neuf. Le volant avait une couture cassée il a donc été changé car c’etait pas réparable.