1519 réponses à ce sujet

[AlexTenZ]

Pourquoi pas !

si tout roule j’aurai peut être une voiture pour vous accompagner ! Elle sera plus lente que vos jouets mais ce sera l’occasion d’essayer ...

La fameuse MX5 ?

[duduche60]

Pourquoi pas

D’ici quelques semaines je devrais pouvoir choisir le Boxster ou un SLK 55 AMG qu’il faudra que je présente sur le forum

[AlexTenZ]

Pourquoi pas
D’ici quelques semaines je devrais pouvoir choisir le Boxster ou un SLK 55 AMG qu’il faudra que je présente sur le forum

Tu changes Olivier ? Je n'étais pas au courant, un Boxster S 981 ?

[iron8]

La fameuse MX5 ?

Effectivement la fameuse ....

Je n'aurai pas la voiture cette semaine mais début de semaine prochaine si tout roule !

[duduche60]

Tu changes Olivier ? Je n'étais pas au courant, un Boxster S 981 ?

Je ne change pas, j’ajoute


C’est un SLK55 R171 qui sera en plus.

[Paul]

Pourquoi pas

D’ici quelques semaines je devrais pouvoir choisir le Boxster ou un SLK 55 AMG qu’il faudra que je présente sur le forum

 

Et s'ils font des petits, tu m'en réserves un...

[duduche60]

Effectivement la fameuse ....

Je n'aurai pas la voiture cette semaine mais début de semaine prochaine si tout roule !

 

 

Cool ça !

Quelle génération et moteur ?

[iron8]

Une ND (dernière génération) 160cv ! Ça devrait faire le boulot

[Paul]

... Elle sera plus lente que vos jouets mais ce sera l’occasion d’essayer ...

 

Notre collègue Didier participait aux Grands Cols, Savoie, Transalpine ou Corse/Sardaigne avec une NC de 126CV's.

 

Bien entendu, il devait cravacher mais la japonaise a pour elle sa légèreté. Un vrai jouet à piloter qui, bien emmenée, reste alors sans souci avec le cortège des Porsche, tant qu'on reste dans le sinueux.

 

Si c'est vraiment 'la guerre' , tu peux même ne faire que le demi-plein et confier tes bagages aux copains, histoire d'économiser 50 kilos de plus (c'est ce que faisait Didier).

 

 

Beaucoup de plaisir à toi avec ta ND...

[Ah!Rold60]

Sacrée technique de « guerre »

[Paul]

La Mazda n'est pas une voiture pour moi, avec mon quintal et le front qui dépasse de la ligne de toit.

 

Mais mon épouse Faby, qui comprend très bien comment fonctionne une petite voiture 'fun' comme la MX (tours/min, pied droit et vivacité de volant, quoi...), 'poussait' les Audi R8 en conduisant la NC de notre ami Didier, dans le sinueux et sur une route humide... On a bien rigolé!

 

Comme on le dit souvent, pas la peine d'avoir 500CV's pour s'amuser...

 

Pour l'anecdote, à la fin d'une semaine en Sardaigne, Didier se retrouve avec un témoin d'erreur. Verdict : cartouche catalytique dé-sin-té-grée ! Plus aucune matière.

Comme c'était sous garantie, Mazda a dépêché un expert, croyant que Didier avait lui-même cassé son cata volontairement pour l'extraire (il paraît que cela se fait... ), mais l'endoscope a révélé des parois internes de la boîte Catalyseur absolument lisses, nickel, pas la moindre marque... Mazda a remplacé le catalyseur sous garantie...

[iron8]

Merci beaucoup ! En effet ça devrait être très plaisant et surprenant à la conduite .. j'ai hâte

Je vais essayer de ne pas tricher pour suivre l'équipe de l'Oise lors des prochaines sorties ... Au pire je chercherai les raccourcis

[duduche60]

Ça s’annonce un joli jouet Pierre


J’avoue que je suis intrigué par la ND qui a justement perdu 100 kg par rapport à la NC.

Pierre tu pars avec un avantage de 400 à 700 kg par rapport aux Porsche. Comme le précise Paul, c’est un avantage dès que ça tourne.
Tu as le pack sport ?

[iron8]

Yes ! Elle est annoncée à 1015 kg contre 1340 kg pour mon ex Cayman S !

Alors j'ai un peu de mal à comprendre les configurations des mx5 ! Je crois que de base une 160 a un meilleur amortissement, freinage au delà du moteur.

Ensuite non j'ai les sièges classiques donc du mal à croire d'avoir LE pack avec bilstein ...

Je vais la voir demain donc j'aurai peut-être plus de détails sur les vraies options.
Dans tous les cas si besoin je ferai des modifications à ce sujet.
Je pense que dans les virages en effet je vais prendre beaucoup de plaisir , et dans les lignes droites le 160 semble marcher correctement donc je ne m'inquiète pas sauf si on va sur autoroute allemande

Pour rester dans la thématique malgré ce gros HS (désolé Julien), on se fera une sortie en soirée Olivier si ça te tente dès que je l'ai ! Ce sera l'occasion de montrer ton nouveau jouet aussi

[JuMrnt]

Du coup, rien cette semaine et on part sur une nocturne ? (semaine pro ?).

[iron8]

Oui on voit semaine prochaine en soirée selon la météo ! Et sinon le week-end aussi

 

Si tout roule je récupère la voiture mardi prochain (la météo ne semble pas être avec moi pour découvrir le cab' )

[duduche60]

Semaine prochaine (pour 10 jours) je ne suis pas là. Éventuellement samedi soir Julien ?
Mais allez-y aussi la semaine prochaine avec ton nouveau jouet Pierre !

Effectivement, avec les sièges non Recaro tu ne dois pas avoir le pack sport, déjà un peu souple (lire le topic de Olivier_TFE).
Mais de bons amortisseurs et ressorts ça n’est pas la ruine là dessus. Beaucoup font d’ailleurs le saut, parfois en combinés filetés.

[Paul]

De mémoire, la NC de Didier était améliorée d'une barre anti-rapprochement, d'un châssis légèrement abaissé et d'un échappement Sebring.

 

Il n'avait pas trop apprécié les Yoko AD08 et exécré les GoodYear Eagle F1 Asy., qu'il a détruits à la toile en piste en un rien de temps (j'ai vécu la même situation sur 981S). Il appréciait les Bridgestone RE050A qui accompagnaient parfaitement la voiture dans ses vire-voltages à chaque virage!

 

Maintenant, tout ceci concerne une NC. Pour une ND, le topic d'OlivierTFE est probant.

[Rom]

Félicitations à vous deux pour ces beaux achats passion !

[Rom]

(j'espère que vous nous ferez de belles présentations des nouveaux jouets)