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  • Bienvenue sur le forum Boxster-Cayman-911.com, la vitrine du Flat6 Club dont les ambitions sont de :

    • rassembler les passionnés des Porsche sportives, particulièrement les Boxster, Cayman et 911,
    • animer des échanges sur nos véhicules : technique, usage, réglages, problèmes, ...
    • et organiser des rencontres et des échanges.
  1. BIENVENUE - Devenir membre du forum

    1. Présentation (Le 1er message ici)

      Bienvenue sur le forum BoxsterCayman911.
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      Ce forum est géré par un club de passionnés : Le Flat6 Club.
      Vous trouverez toutes les informations sur le Flat6 Club ici.

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  2. FLAT6 CLUB - Le club des passionnés

    1. Le Club

      Le Flat6 Club est le club de passionné de Porsche sportives qui gère :

      • Le forum d'échange BoxsterCayman911.com.
      • Des activités d'échange et de rencontre touristique entre ses membres.

      L'adhésion au Flat6 Club est ouverte aux membres du forum (voir ici comment s'inscrire au forum).

      Pour adhérer au club, rendez-vous ici.

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    2. Les sorties du Club

      Sorties organisées sous l'égide de l'association

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      • Manu
    3. Le salon des membres

      Forum officiel des adhérents Flat6 Club, Bienvenue.

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    4. Sorties Club & Evénements échus

      Anciennes propositions de sortie

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  3. SORTIES & RENCONTRES BC911 - C&C, tourisme, balades

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    2. Rencontres & Sorties BC911

      La découverte de nos belles régions, parcours touristiques et convivialité au RDV.

      Les sorties BC911 sont organisées à l'initiative de membres du forum (contrairement aux sorties Flat6 Club) et sous leur entière responsabilité. Le Flat6 Club n'est pas impliqué dans ces sorties et ne peut en assurer la responsabilité.

      RAPPEL dans le cadre de futures sorties, Nous rappelons que le forum fonctionne bénévolement, et se décharge de toute responsabilité sur les organisations futures.

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    4. Voyages & Road Trips

      Venez partager vos voyages et Road Trips.

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  4. NOS VEHICULES - Boxster - Cayman - 911

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    3. 911

      911 toutes générations

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    4. Supercars par Porsche

      Toutes supercars Porsche

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    5. Autres

      Toutes autres voitures sportives remarquables

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  5. AGORA - Le bar, maquettes, photos, sujets divers

    1. "LE" bar des Porschistes

      Parlez de votre Porsche Boxster & Cayman, 997, 991 de tout et de rien, hors sujet, le vrai bar !!!!

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    3. Photos

      Les photos de nos véhicules, en situation ou pas. Mais aussi la technique de photographie, ...

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    4. Modèles réduits / Maquettes / Objets de collection

      Autres objets automobiles de passion

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    5. Sondage

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    6. Droit pénal routier / Code de la Route

      /public/icons/icon_law.png Alcoolémie. Contravention. Excès de vitesse. Permis de conduire. Stationnement. Assurance. Radar. Injustice. PV!!
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    7. Jeux et Photos à thèmes

      Jouer avec nos Porsche

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    8. Porsche Design

      /public/icons/icon_design.png Le luxe avec le design Porsche
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  6. BONS PLANS - Partenaires, ventes, achats

    1. Sites & Liens

      Tout sur l'univers de Porsche ! Les bonnes adresses !

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    3. Recherche de pièces Porsche : Boxster - Cayman - 911

      Voiture, pièce et outillage : achat, troc, prêt et échange !!!

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    • Incroyable ! Chapeau de savoir refaire tout ça !
    • Merci pour le partage, vidéo intéressante pour comprendre le fonctionnement et besoin de maintenance de la PDK. Je ne regrette pas la vidange et remplacement du filtre, réalisés à 60 000. Au vu du plaisir de conduite et de la performance de la PDK, c'est sûr que je ne reviendrai pas en arrière, et comme le confirme la conclusion de la vidéo,  dans plus de 98% des cas c'est une boîte fiable. 
    • Bonsoir les amis, j'ai un peu bricolé cette semaine et encore trouvé de quoi remplir mon panier de pièces détachées. Déjà pour commencer, je vous fais un retour sur les relais noir et rouge que j'ai acheté récemment chez 9xxteile, je les ai testé au multimètre, le contact au repos (entre 30 et 87a) oscillait entre 30 et 100 ohms !!! pas bon du tout, je les ai piloté en 12V, le contact travail est ok (0,5ohms), j'ai fait plusieurs ON/OFF, et là le contact repos est descendu a 1 ohm. Donc je pense que la qualité n'est pas au rdv, a mon avis la pression du contact repos est faible, donc possible panne aléatoire. J'en ai profité pour tester les autres relais de la voiture - ok Pour le relais de dégivrage lunette arrière (situé dans le compartiment moteur), j'avais 1 contact d'HS, celui de droite = résolu en nettoyant les contacts, j'en ai profité pour remplacer le condo axial 47uF 40V, quand le remplace les condos j'aime bien les tester pour voir si ils sont mort, au multi j'avais bien 47uf (50uf en mesure), par contre quand je test en fréquence, il y a une dérive en résistivité, pas méchant mais qui peut poser problème dans certain cas: courbe bleue=ancien condo courbe rouge = nouveau Si le cercle se met de biais, alors il y a résistance . Donc pour infos, ne pas se fier à 100% a la valeur d'un multimètre (même un très bon) J'en ai profité pour lui refaire une beauté: Comme je vous aime bien, et que vous aimez les devinettes , laquelle de ces 2 lampes est HS ? PERDU, on vous a jamais dit que l'habit ne faisait pas le moine? pfff bon elle est pas en grande forme non plus  Alors autres infos, si vous remplacez les ampoules T5, choisissez la bonne puissance, ici je test a gauche une 12V 1,2W et a droite une 12V 0,6W : Les filaments sont différent: J'ai refait mon ventilateur de chaleur, je ferai un tuto aussi bientôt: prochaine étape: durites essence + huile Voilà, bonne nuit !  
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