329 réponses à ce sujet

[Bullitt]

https://leboncoin.fr.../1619769511.htm

A l'achat... 5000€ déjà reprogrammé ^^

Ça peut valoir le coup d'investir si tu prends 3/4 mois car à 350/400€ / mois de loc tu t'en tire entre 1000 et 1600 de loc...

Alors que tu peux acheter et revendre au même prix ou légère baisse.

C'est vrai que twizy ça peut être pas mal par rapport à un scoot ou un pot de yaourt ne serait ce qu'en terme d'image.

Tu peux aller bosser en passant pour un ecolo hype

 

 

https://leboncoin.fr.../1619874724.htm
Le même vend un 103 sp, ça permet de bouger et de perdre en plus entre 45 ans

Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

 

Surement un qui a récupéré son permis récemment …. 

[XF3767]

Ah ouais la culasse rabotée sur une plaque de verre et le fameux carbu de 21... Moi aussi ca me remonte en arrière, mais de 30 ans... LoL

 

Encore aujourd'hui je me surprend à me retourner qd la meule d'un gamin me fait dire: tiens, celle-là elle est bien préparée et non pas seulement faite d'assemblage acheté sur le net...

 

Il y avait aussi nécessité à avoir une pédale de lanceur, un vario allégé et un allumage électronique; ça tounait dure à l'époque et il fallait rester premier le museau au ras du guidon....

[elbarbou]

Ah oui j'oubliais la pédale lanceur !!

Et toi tu oublies de mentionner la poignée à tirage rapide...

[750machiv]

Bon, je t'ai trouvé une solution!!!

Ne me remercie pas, ça me fait plaisir!!:lol:

[Turbofan]

Faire Ch..r les autres qui vont bosser, c'est rageant aussi...

[Micka22]

Euh faut pleurer sur son sort parce qu'il s'est fait annuler son permis selon ses dires à cause de petites infractions cumulées ? J'ai envie de lui dire que les stages de récupération de points sont annuels pour commencer et à un moment quand ça sent le roussi faut peut-être redoubler de prudence non ?

[Ah!Rold60]

Merci beaucoup Gerdou, pour cette EXCELLENTE suggestion. Je ne connaissais même pas cet « engin » et pourtant j’habite à 50m d’un concessionnaire Renault...

+1 si cela venait à m’arriver je ferai ça aussi.

[Micka22]

Hier après-midi j'ai retiré un permis pour alcoolémie 1. 07 mg à l'ethylo. Cette nuit, une conduite stups et Alco en même temps et cet après-midi une autre alcoolémie. Perso je pleure pas sur le sort de ces permis.

[Nayleen]

Zero tolérance pour l'alcool et la drogue au volant. Je ne comprends toujours pas pourquoi le taux d'alcool autorisé n'est pas zero comme dans les pays nordiques.

[750machiv]

Idem en CZ!! mais quand tu les vois conduire, tu comprends pourquoi!!! 
Là-bas c'est NASCAR tous les jours!!

Gaffe aux sommets des cotes et dans les virages en aveugle...

[nicogri]

Alors des news du facteur ?

[claude]

Euh faut pleurer sur son sort parce qu'il s'est fait annuler son permis selon ses dires à cause de petites infractions cumulées ? J'ai envie de lui dire que les stages de récupération de points sont annuels pour commencer et à un moment quand ça sent le roussi faut peut-être redoubler de prudence non ?

Salut Micka. Tu n'as pas entièrement tort lorsque tu dis qu'il ne faut pas pleurer, le gars s'étant fait annuler son permis à cause de petites infractions.

Le principe des stages annuels de récupération de points, me gêne par contre. Il s'agit en fait pour moi d'amendes déguisées. Celui qui veut, qui peut financierement, ne fait que racheter ses 4 points. Tu payes et tu es de suite bien moins dangereux........ Quant au contenu des stages, pour en avoir parler avec des stagiaires, c'est fumisterie et cela ne m'etonne guère. Enfin comme toujours, ca fait marcher le commerce. Mais lorsque on réalise cela, ca fait tout de meme râler que l'on nous prenne ainsi pour des pigeons.

Quant à redoubler de prudence, nous en reparlerons lorsque tü auras acheté ton boxster et que tu rouleras avec les collègues porschiste à 80 max Amicalement

[VIMASO]

Salut Micka. Tu n'as pas entièrement tort lorsque tu dis qu'il ne faut pas pleurer, le gars s'étant fait annuler son permis à cause de petites infractions.

Le principe des stages annuels de récupération de points, me gêne par contre. Il s'agit en fait pour moi d'amendes déguisées. Celui qui veut, qui peut financierement, ne fait que racheter ses 4 points. Tu payes et tu es de suite bien moins dangereux........ Quant au contenu des stages, pour en avoir parler avec des stagiaires, c'est fumisterie et cela ne m'etonne guère. Enfin comme toujours, ca fait marcher le commerce. Mais lorsque on réalise cela, ca fait tout de meme râler que l'on nous prenne ainsi pour des pigeons.

Quant à redoubler de prudence, nous en reparlerons lorsque tü auras acheté ton boxster et que tu rouleras avec les collègues porschiste à 80 max Amicalement

 

Oui, c'est ce qu'on appelle la pompe à fric avec les automobilistes qui font office de vache à lait depuis des décennies maintenant. La doctrine en place en France en matière de sécurité routière est volontairement biaisée et axée sur un mensonge généralisé. Selon celle-ci, et c'est ce que diffusent les messages officiels pour justifier leur politique de "pompe à fric", la vitesse serait la première cause d'accidents mortels, ce qui est totalement faux. La réalité objective est tout autre ! La principale cause d'accidents mortels sont les infrastructures (et leur dégradation continue depuis au moins deux décennies) , ensuite vient l'alcool et seulement ensuite la vitesse. Ces 3 causes sont bien entendu, étroitement interdépendantes.

De très nombreux lieux accidentogènes sont laissés en l'état depuis plusieurs décennies sans que les autorités s'en émeuvent le moins du monde. Les forces de l'ordre sont très souvent employées à mauvais escient, les ordres venant d'en haut bien sûr, en privilégiant la volonté de faire du chiffre sur la base du tout répressif en matière de vitesse, très souvent à des endroits peu accidentogènes.

C'est la raison pour laquelle les statistiques dues à cette politique (qui n'est pas non plus complètement inefficace, même si elle est dévoyée) arrivent à un seuil en nombre de victimes par an qu'il ne sera pas possible de franchir sans prendre en compte les causes réelles, sans remettre en état les infrastructures (secondaires notamment, mais certaines infrastructures principales sont aussi notablement dégradées) et sans mettre en place une politique éducative digne de ce nom en matière de prévention.

Pour fixer les idées, comparativement à la voiture qui est sous le feu des médias et des autorités, les accidents domestiques font 7 fois plus de victimes en France que les accidents de la route ! et qui s'en soucie ?

Autre remarque, le modèle allemand, pris en exemple par nos gouvernants en matière économique (ce qui est amplement sujet à caution) ne trouve aucunement grâce à leur yeux lorsqu'il s'agit de les imiter en matière de sécurité routière. Rappelons que la vitesse est en majeur partie libre sur le réseau autoroutier allemand sans que leurs statistiques en souffrent.... Cherchez l'erreur !

[VIMASO]

Zero tolérance pour l'alcool et la drogue au volant. Je ne comprends toujours pas pourquoi le taux d'alcool autorisé n'est pas zero comme dans les pays nordiques.

 

Oui, comme en aviation ! ou la tolérance est zéro alcool dans les 24 heures qui précédent un vol, mais je conçois que c'est difficile à mettre en place dans le domaine de l'automobile.

[Turbofan]

Mince je croyais que c'était 24 mètres de l'avion

[Alex]

Mince je croyais que c'était 24 mètres de l'avion

Et moi 24 minutes... j’ai mal lu?

[XF3767]

Lorsque les merdias nous annoncent des chiffres d'accidents équivalents en Allemagne par rapport à la France, ils oublient de dire que l'Allemagne a une population qui représente une fois et demi celle de la France....donc ramené au nombre équivalent ça coince mais cela....chut....il faut pas le dire.

[JéJé3.4]

Ce soir je posterai un petit tableau tout simple qui compare limitations de vitesse et nombres de morts par pays....C'est éloquent !!!

[VIMASO]

Mince je croyais que c'était 24 mètres de l'avion

 

Oui, je crois que tu as raison, c'est que je n'avais pas pris en compte la fameuse loi qui prévaut en la matière : "mieux vaut un pilote bourré que deux réservoirs vides"

[Micka22]

Salut Claude,

 

A aucun moment, je n'ai indiqué que j'étais tout à fait d'accord avec la limitation des 80 km/h, je suis d'ailleurs totalement contre dans le sens où pour moi elle est plus dangereuse d'autant que celle des camions n' a pas été revue à la baisse. Grosse hérésie pour moi que de voir des camions rouler aussi vite que des VP sur le réseau secondaire. Enfin bref, c'est une décision de technocrates où les professionnels de la sécurité routière dont je fais partie ( à mon sens ) n'ont pas été sollicités dans l'application de cette loi.

Pour en finir avec cette partie, je réitère ce que j'ai dit plus haut. Quand on commence à baisser en nombre de points, on redouble de prudence. Prenant mon cas particulier, j'ai longtemps été à 6 pts sur 12 suite à deux infractions vitesse et j'ai fait attention pendant 3 ans pour récupérer mes points.

 

En revanche, là où je suis intransigeant comme mentionné plus haut ce sont les conduites addictives ( alcool et stups ).

 

Et enfin là où ça va en faire rire certains ici c'est qu'avant d'être gendarme, j'ai également été un petit con au volant d'une sportive:rolleyes:et j'ai connu aussi le stage de récupération de points en lieu et place de poursuites judiciaires pour un + 50, c'était en 1998. Quelque chose que je ne referai clairement plus aujourd'hui tellement la répression est beaucoup plus forte qu' à l'époque. Sur autoroute, je respecte scrupuleusement, et sur réseau secondaire, quand je dépasse je m'assure de n'être jamais au dessus d'un +40.

 

De mon point de vue de gendarme, une vitesse dans certaines conditions ça peut encore s'excuser, y 'a pas de moralisation à faire au contrevenant.Ca n'est clairement pas le cas avec l'alcool et les stupéfiants.

 

Pour terminer et répondre à Claude sur mes futures virées en boxster, je connais encore les coins où les contrôles ne peuvent pas être mis en place:P:ph34r: