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La Corvette C7 Stingray Z51 d'Olivier_TFE


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867 réponses à ce sujet

#741
vdub199

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J'avais pas entendu parlé de ça

Très intéressant, je vais me renseigner

Merci Vincent 

 

C'est par là Christian ;)

 

http://www.boxster-c...ectés-michelin/



#742
MARCO83

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pour les amateurs de corvette, serait-ce une bonne affaire ? en tout cas elle me plait bien:huh: .

 

http://www.chassay.f...er_VO6262P.html



#743
Olivier_TFE

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C'est pas mal 15000 km en 1 an.

La mienne a 5000 en 5,5 mois, mais la saison arrive ...

Je vais commander un jeu de Sport Cup 2 pour les sorties circuit.

 

Oui, c'est déjà pas mal et j'aurais fait beaucoup plus de km si je ne m'étais mis à la ne la sortir que tous les 3 WE (au lieu de chaque WE) après mes vacances de folie (6.500km) et si je n'avais pas eu une surcharge de travail de Novembre à mi-Janvier!

 

Tu vas acheter un jeu de jantes pour les Cup 2?



#744
Olivier_TFE

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pour les amateurs de corvette, serait-ce une bonne affaire ? en tout cas elle me plait bien:huh: .

 

http://www.chassay.f...er_VO6262P.html

 

Oui, elle est fort chouette! Tab. carbone, étriers noirs, capote bleue, sièges gris clairs...

Mais je ne suis pas spécialiste "occasions".

 

Tu te laisserais tenter? B)



#745
Paul

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La Corvette est une super auto, Marc. Elles ont une âme.

 

Si tu as un vrai intérêt, il vaut la peine de prendre un peu de temps pour tes recherches.

 

Je pense qu'elles ne se vendent pas si facilement, quand je vois le nombre de celles dont les garages baissent les prix, chez nous (déjà rien que les cabrios, sur ce lien).

 

http://www.autoscout...0&yearfrom=2014


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#746
MARCO83

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Non, je suis entiérement satisfait de mon 981 2.7 PDK. Mais il est certain que la corvette est dans la liste des quelques voitures qui sont des "désirables".



#747
Paul

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La Corvette est désirable ... et encore plus quand elle est proposée aux conditions suivantes.

 

Voici un mois, j'achetais un Box GTS de 2015, équipé 'pile-poil' comme je le souhaite, avec 4'350.- kms (tout neuf) pour un peu moins de 72KCHF en Suisse.

 

Et aujourd'hui, je vois proposé une Corvette Cabriolet de 2015, toute neuve aussi (5'300.- kms), voiture suisse (pas un import au marché gris) proposé à ... à ... à 60KCHF (50K€).

 

Bordel (pardon...)! Une Corvette Cab' génération 2016, équivalent de la 991GTS, avec des options telles que head-up display que Porsche ne propose même pas, l'option Pack Performance ... pour 50K€ ! Voiture clean, non accidentée et garantie...

 

Non, je ne vais pas acheter une voiture tous les mois, mais franchement... Pourquoi met-on plus du double pour acheter des 991 ?

 

http://www.autoscout...JobNotification

 

 

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#748
JéJé3.4

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On comprend pourquoi on voit tant de belles bagnoles en Suisse...Si on tient compte du niveau de revenus et de ce type de prix, elles sont donnėes en fait...;)
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#749
Paul

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Encore une voiture qui a décoté de 30K€ en 5'000.-kms... :o

 

L'acheteur fera une bonne affaire: elle ne va plus guère décoter, désormais.

 

 

Le prix en France, relevé ci-dessus par Marco (post 742), est 50% plus élevé qu'en Suisse, pour une voiture 6x plus kilométrée (32'000) et plus ancienne de quelques mois! Mais à ce tarif élevé, la voiture de Chassay n'est pas vendue depuis 2 mois et demi...


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#750
XLF

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Chassay affiche des tarifs élevés, mais il y a une marge de négociation.

C'est sur qu'à 60 KF et 5300 km, on en a pour son argent.

Les GS et Z06 semblent tenir un peu mieux la cote que les Stingray.



#751
frizou51

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Chassay est cher et dur en négociation.....on voit même un spyder gris toujours en vente mais son prix baisse :D


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#752
Olivier_TFE

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Allez, Paul; on va t'offrir la taxe annuelle et tu prends une Corvette C7 ! :P



#753
Paul

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Tu me connais (un peu): une ZO6, sinon rien... Déjà, je ne demande pas une ZR1... :rolleyes:

 

Le barème de calcul pour la taxe annuelle est là... :) http://ge.ch/vehicules/baremes-dimpots

 

Plus que le montant (c'est déjà à peu près ce que je paye pour le Cayenne ou la Turbo), c'est le principe de cette taxe qui m'exaspère... Si au moins on avait des infras pour rouler, mais non, c'est bouchons en permanence et feu rouge sur feu rouge. Les seules fois où on peut rouler, c'est en Corse, en Espagne, en France, en Sardaigne ... alors pourquoi payer de telles taxes à Genève??? :angry:

 

 

Chassay est cher et dur en négociation.....on voit même un spyder gris toujours en vente mais son prix baisse :D

 

Spyder, 103K€ et ça ne part pas, depuis tout ce temps, plus de 6 mois? Comme quoi, entre afficher un prix et réaliser la vente, c'est pas tout à fait pareil, même quand le vendeur s'appelle Chassay...

 

Dommage: si ce superbe Spyder avait eu les collecteurs/catas200 Cargraphic, il m'aurait diantrement intéressé!!! :D


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#754
Olivier_TFE

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Tu vas prendre une C7 ZR1 et la faire préparer à 900ch, comme cela cela vaudra le coup de payer les taxes et tu seras comblé.

Ensuite, tu seras "prêt" pour une MX-5 de 184ch. :lol:



#755
Paul

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Pas possible pour la MX (que j'ai conduite).

Pas la place pour ma carcasse; ma tête dépasse le montant du pare-brise, voiture décapotée...

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#756
Olivier_TFE

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Ah oui, tu me l'avais déjà dit! (la mémoire, l'âge... ;))

 

Pas grave: tu découperas le montant du pare-brise et tu auras une Jeep ou ... une KTM X-Bow (rayer la mention inutile). :D


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#757
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Car & Driver confirme que la prochaine Vette aura un moteur central, esthétiquement d'après ces représentations c'est un peu un mix FéFé/NSX....

Ca fait quand même tout drôle de penser qu'elle va abandonner son architecture historique, mais çà sera à n'en pas douter un sacré outil...à un prix n'ayant rien à voir avec les supercars contre lesquelles elle va se battre...

 

bc911-1526598069-U273.jpg

 

bc911-1526597663-U273.jpg

 

Dans le même numéro ils annoncent le 718 GT4 en 4.0 l atmo, on verra s'ils ont d'aussi bonnes entrées chez Porsche que chez GM...


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#758
Paul

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Clair qu'entre les optiques et les jantes, il y a une méchante influence Ferrari.

 

On abandonnerait la signature de l'échappement central AR? Et fini, la boîte méca...

 

'petit' moteur 5.5L atmo de ... 600CV's, moteur turbo de 800CV's ... et une option d'assistance électrique portant la bête ultime à ~ 1'000.- CV's ... Ils n'y vont pas de main morte!

 

 

Gros changement de concept, en passant du moteur AV au moteur central. Je n'achèterais sans doute pas une des premières versions. Je n'achèterai sans doute pas tout court, malgré la séduction de ce nouveau modèle, au vu des taxes que la Suisse ne va pas manquer de coller sur un tel monstre... :(

 

 

Merci Jérôme. Malgré tes 2 Porsche sportives, tu deviens notre spécialiste des marques alternatives, dis donc... :D


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Merci Jérôme. Malgré tes 2 Porsche sportives, tu deviens notre spécialiste des marques alternatives, dis donc... :D

 

Je ne suis pas sectaire, dès que ça a un moteur, des roues et du caractère, quelle que soit la marque... comme pour les motos (7 marques différentes pour 11 motos à la maison...) ;)


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#760
Aurmorea

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La viper en phoenix ?!
Cool




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