5187 réponses à ce sujet

[JéJé3.4]

Cette Légende, déjà bien équipée d'origine est bien optionnée aussi pour un total de 4 656 €.

Si je convertis en CHF on a :

Prix Légende 66 000 

Prix option 5 300

Total 71 300 au prix catalogue donc on est pas si loin si on rajoute quelques frais...Pas une si mauvaise affaire finalement ! Mais tout dépendra du kilométrage et de l'usage qu'elle aura reçu entretemps en temps que VD.

Perso je ne suis pas acheteur de VD, qu'elle que soit la marque...

Quant à la garantie, oui elle est de 3 ans avec une extension possible (option à choisir au cours de la 1ère année) à 1 ou 2 &ns supplémentaires. Je pense que je la prendrai, avec un nouveau modèle c'est effectivement plus rassurant...même si je suis déjà relativement rassuré par tout ce que j'ai vu à l'usine...

[JéJé3.4]

Cette Légende, déjà bien équipée d'origine est bien optionnée aussi pour un total de 4 656 €.

Si je convertis en CHF on a :

Prix Légende 66 000 

Prix option 5 300

Total 71 300 au prix catalogue donc on est pas si loin si on rajoute quelques frais...Pas une si mauvaise affaire finalement ! Mais tout dépendra du kilométrage et de l'usage qu'elle aura reçu entretemps en temps que VD.

Perso je ne suis pas acheteur de VD, qu'elle que soit la marque...

Quant à la garantie, oui elle est de 3 ans avec une extension possible (option à choisir au cours de la 1ère année) à 1 ou 2 &ns supplémentaires. Je pense que je la prendrai, avec un nouveau modèle c'est effectivement plus rassurant...même si je suis déjà relativement rassuré par tout ce que j'ai vu à l'usine...

 

En fait j'a coté la 1ère que tu avais posté, celle à 75 kCHF.

https://www.autoscou...JobNotification

 

Je n'avais pas vu que ton 2 ème lien était différent...

https://www.autoscou...arfrom=2016&r=5

La 2ème est moins intéressante, pas d'échappement Sport, pas de surmonte roues Fuchs et les roues Légende d'origine sont disons un peu "particulières"...

Dis donc tu as l'air de t'intéresser sacrément à cette voiture pour en suivre toutes les alertes...

[clitis]

Mais non , il attend le cabriolet ; dans celle la , il ne rentre pas ! 

[JéJé3.4]

Mais non , il attend le cabriolet ; dans celle la , il ne rentre pas ! 

Qu'il essaye il serait surpris ! Le précédent DG d'Alpine, le néerlandais Marco Van de Sant mesurait 1m93 et rentrait et sortait de la voiture sans problème...il se murmure même que c'était une des contraintes du cahier des charges.

En réalité cette voiture est surprenante par sa facilité d'accès à bord (bien supérieure à un Cayman ou Boxster) et à son espace intérieur, dans des dimensions extérieures pourtant mesurées...

[Paul]

Pas pour moi, cette petite merveille. J'ai la taille d'un Néerlandais, même si ça rentre easy, mais surtout le poids, soit le contraire de la philosophie de l'engin.

 

Sûr que ça ferait plaisir à Faby, par contre, qui repasse toujours de la Turbo vers le Boxster avec plaisir. Elle a le sens de la glisse (extension du ski?) et 'poussait' la R8 de Cayman S PDK au volant de la MX-5 de Didier (si, si, cher Franck, rappelle-toi...)

 

Mais bon, si je ramène encore une voiture à la maison, c'est la grogne à coup sûr.

 

 

Les VD proposés ne rouleront pas. Ils seront signés de suite et attendront d'être livrés en mai, si c'est le contrat entre Alpine et son réseau... Le garage doit avoir une PE pour les essais éventuels.

 

 

Et maintenant une Pure, aussi visible au garage, https://mail.google....sJmgdHWhtdjdkBQ

 

61K€, ça déferle, les livraisons trouvent leur régime... (bizarre que les PE ne soient pas toutes livrées, par contre).

[JéJé3.4]

Pas pour moi, cette petite merveille. J'ai la taille d'un Néerlandais, même si ça rentre easy, mais surtout le poids, soit le contraire de la philosophie de l'engin.

 

Sûr que ça ferait plaisir à Faby, par contre, qui repasse toujours de la Turbo vers le Boxster avec plaisir. Elle a le sens de la glisse (extension du ski?) et 'poussait' la R8 de Cayman S PDK au volant de la MX-5 de Didier (si, si, cher Franck, rappelle-toi...)

 

Mais bon, si je ramène encore une voiture à la maison, c'est la grogne à coup sûr.

 

 

Les VD proposés ne rouleront pas. Ils seront signés de suite et attendront d'être livrés en mai, si c'est le contrat entre Alpine et son réseau... Le garage doit avoir une PE pour les essais éventuels.

 

 

Et maintenant une Pure, aussi visible au garage, https://mail.google....sJmgdHWhtdjdkBQ

 

61K€, ça déferle, les livraisons trouvent leur régime... (bizarre que les PE ne soient pas toutes livrées, par contre).

Les dernières PE sont sorties de ligne il y a 2 ou 3 semaines, elles devraient toutes être livrées d'ici fin d'année.

[JéJé3.4]

L'A110 a déja remporté pas mal de distinctions françaises et internationales, à ce jour...

 

- "Plus belle voiture de l'année" - Festival Automobile International (France) : Oui je sais c'est relativement pipeau comme truc, mais cela n'enlève rien à sa réussite esthétique...

- "Sportive de l'année" - Echappement (France) : Là on est dans quelque chose de plus sérieux et factuel...

- "Performance car of the Year" - Top gear (UK) : Les anglais l'adorent...

- "Voiture la plus élégante de Suisse"Schweizer Illustrierte - (Suisse)

-3ème au "Britain's Best Driver's Car" - Autocar (UK) : Derrière la McLaren 600LT et la Ferrari 488GTB, mais devant les GT3RS, M2 Competition, R8 RWS, Vantage, Exige sport 410, etc...

 

et nominée parmi 36 candidates au départ pour "Car of the Year" - Europe avec l'I-Pace, la nouvelle classe A, le C5 Aircross, les nouvelles Focus et 508 et la Kia Ceed ...

Annonce du vote final à Genève le 4/03.

 

Je crois que ce qui séduit la presse dans cette voiture, outre ses qualités, c'est aussi l'audace de la relance de la marque et de sa technologie tout alu "light weight" qui va dans le bon sens (quand on voit que la 992 a pris 50 kgs de plus par rapport à la 991...).

[Paul]

...

(quand on voit que la 992 a pris 50 kgs de plus par rapport à la 992...).

 

C'est simplement la demande de la clientèle, la 992 étant pour sa part une sportive fonctionnelle. Elle a les équipements que la législation et les clients souhaitent...

Nouvelle boîte PDK 8 vitesses 25 kgs , FAP 6 kgs, élargissement de 4cms (préparer le futur), électronique 'vision de nuit', 'mode Wet', des pneus de 305 en 21''...

Mais franchement, tu t'en fous: tu as 450CV's et une voiture 'Dr Jekyll & Mr Hyde' !

[JéJé3.4]

C'est simplement la demande de la clientèle, la 992 étant pour sa part une sportive fonctionnelle. Elle a les équipements que la législation et les clients souhaitent...

Nouvelle boîte PDK 8 vitesses 25 kgs , FAP 6 kgs, élargissement de 4cms (préparer le futur), électronique 'vision de nuit', 'mode Wet', des pneus de 305 en 21''...

Mais franchement, tu t'en fous: tu as 450CV's et une voiture 'Dr Jekyll & Mr Hyde' !

Je dis juste que prendre du poids c'est pas dans l'air du temps, c'est tout....et c'est probablement aussi et précisément le contraire qui est salué par la presse au sujet de l'A110.

 

D'ailleurs pour que Porsche aille jusqu'à créer une App' ("Porsche impact") pour prendre les devants et aider les futurs acquéreurs à se "déculpabiliser" des émissions de CO2 excessives, c'est un signe (au passage assez faux cul ...), non ?

[Paul]

Sûr, Jérôme, no souci. Caterham, Lotus, Alpine... Light is right.

 

Au salon de LA, Porsche a aussi fait une donation à la Californie pour la lutte contre les incendies...

 

 

C'est sans doute la vraie 'faiblesse' de la 992, d'être (encore) plus lourde, avec ce qu'elle embarque. Et c'est bien pour cela qu'on renonce actuellement à l'hybridation, pour ne pas évoluer vers les 2 tonnes (2 ... Alpine ! ). Mais simplement pas la même vocation d'automobiles.

 

On verra si la prochaine évolution de la A110 sera plus légère que l'actuelle... La Française n'est-elle pas actuellement limitée à 250CV's pour éviter de devoir l'équiper d'une boîte plus résistante / lourde?

[clitis]

Belle photo offerte par son auteur , prise au circuit du Val de Vienne le 01 11 18 .

[pb0_kaoss]

Petit souvenir rapporté du telethon tour de Puyricard près de Aix en Provence, une photo sympa de Jean Pierre Nicolas qui était venu avec son Alpine pour faire des baptêmes :-)

Il est à droite sur la première photo

https://fr.m.wikiped...Nicolas_(pilote)

Vice champion du monde 1978 de WRC, excusez du peu :-)

Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk

[Paul]

... une photo sympa de Jean Pierre Nicolas qui était venu avec son Alpine pour faire des baptêmes :-)

Il est à droite sur la première photo

https://fr.m.wikiped...Nicolas_(pilote)

Vice champion du monde 1978 de WRC, excusez du peu :-)

 

 

... et pilote sur Porsche, au passage!

[Loak]

Attention voila la concurrence :

 

https://www.leblogau...dune-smart.html

[Paul]

Des connaissances roulaient en Smart Roadster; il paraît que c'était très (-très) vif...

[criss]

Vu l’empattement je ne suis pas surpris

[Flat25]

Attention voila la concurrence :

 

https://www.leblogau...dune-smart.html

Elle est plus ressemblante que la Renault 

[JéJé3.4]

Changement de la pignonnerie de boîte. Quelques modif moteur et 290 cv pour l’ete.

Dis donc, t'es bien informé !