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WLTP... Bouleversement en vue? (Plus de Porsche neuve en commande avant 2019?)


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351 réponses à ce sujet

#241
NicolasD

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Il suffit de se plonger dans les fondements de la création de l'Europe et on s’aperçoit très vite comment et pour qui elle a été créée...

 

Les USA et toutes leur économie avec suffisamment de blocage et de lobby pour que cela tourne pour eux.

 

Qui fut parmi les premier instigateur de l'Europe les amis et bien avant que ce que l'on pense?

 

Walter HALLSTEIN et qui en est également son premier président...creusez un peu l'histoire et vous comprendrez tout...Pas celle de l'Education Nationale, la vrai....Il suffit de lire l'histoire contemporaine et cela coule de source.

 

MR HALLSTEIN était notamment un des conseillers proche d'Adolf et avec déjà l'idée à l'époque de former une Europe, pas la même c'est évidant.

 

Fin de la guerre, capturé par les USA, reformé à la sauce US et balancé à nouveau sur le vieux continent et premier président pour nous la faire avaler...

 

R.SCHUMAN l'y a également aidé en tant que sous fifre de la CIA, CQFD.

 

"QUI méconnait l'histoire est amené à la revivre" K.MARX...On pourrait dire la vrai histoire et non toutes les conneries que l'on nouis balance à la Télé(jamais allumée chez moi) ou sur le Web.

Il y a des complots partout, c'est sûr... 

Pour ce qui est Hallstein, je te renvois à sa notice Wikipedia. (https://fr.wikipedia...alter_Hallstein). Tu as noté qu'il y a eu une guerre en Europe entre 1939 et 1945... WH n'était pas nazi, il a été officier dans la wehrmacht (càd l'armée). Après guerre, il y a eu un processus de "dénazification", le plan Marchall et pas mal de cadres allemands ont été en formation aux USA. 

 

Ce serait bien que tu cites des sources relatives à la proximité de WH et d'A. HITLER.Tant c'est peu probable. Mais il y a, peut-être, encore un complot qui m'aurait échappé... 

 

Pour ce qui est de Robert SCHUMAN, tu aurais pu lui reprocher d'avoir été sous secrétaire d'état du Gvnt Reynaud, et d'avoir voté les pleins pouvoirs à Pétain. Oui. Mais la CIA ? 



#242
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Bon on dérive les gars..
Méa culpa, j'en suis un peu responsable...
Je suggère que nous revenions au sujet..
Merci
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#243
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Il y a des complots partout, c'est sûr... 

Pour ce qui est Hallstein, je te renvois à sa notice Wikipedia. (https://fr.wikipedia...alter_Hallstein). Tu as noté qu'il y a eu une guerre en Europe entre 1939 et 1945... WH n'était pas nazi, il a été officier dans la wehrmacht (càd l'armée). Après guerre, il y a eu un processus de "dénazification", le plan Marchall et pas mal de cadres allemands ont été en formation aux USA.  

 

Ce serait bien que tu cites des sources relatives à la proximité de WH et d'A. HITLER.Tant c'est peu probable. Mais il y a, peut-être, encore un complot qui m'aurait échappé... 

 

Pour ce qui est de Robert SCHUMAN, tu aurais pu lui reprocher d'avoir été sous secrétaire d'état du Gvnt Reynaud, et d'avoir voté les pleins pouvoirs à Pétain. Oui. Mais la CIA ? 

Je n'ai pas envie de m'étendre sur les gens qui brandissent systématiquement le "complot" pour botter en touche...

 

Wikipedia est loin d'être une source historique fiable; cela se saurait.

 

Il a été officier dans la Wehrmacht soit mais sans commandement effectif et spécialiste juridique dès le départ pour AH et adhérent malheureusement comme bcp par contrainte au NSDAP.

 

La dénazification on pourrait en parler sans aucun pb lors d'un plus long entretien mais c'est le plus grand foutage de g... de l'histoire... il suffit de le demander aux allemands sincères.

 

Pour SCHUMAN, source livre noir de la CIA et JUILLET ex patron DGSE...

 

Merci qd même pour ton intervention mais l'espace n'est pas assez grand pour les sources et annexes et je ne m'en tiens pas aux conneries de nos gouvernants et technocrates.

 

Comme ex cadres en formation aux USA, on peut en citer d'autres, que toi tu appelles cadres: VON BRAUN, officier SS, père du programme Appolo; je peux en sortir d'autres mais je pense que je vais en déranger certains.

 

A bon entendeur et sans rancunes aucunes.



#244
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Grace à Wikipédia, Facebook, la téloche et j'en passe, on arrive aujourd’hui à rendre les gens crédules et leur faire avaler n'importe quoi; c'est le progrès et il est en marche.


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#245
NicolasD

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On est d'accord, rien ne vaut la lecture et les livres... 

 

Par exemple : 

https://www.amazon.f...=schuman robert

 

ou plus généralement : 

 

https://www.amazon.f...tion europeenne



#246
Paul

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Messieurs,

Ce sujet déviant sur un terrain particulièrement glissant et non constructif, je vous remercie de recentrer le débat sur le sujet des nouvelles normes WLTP et sur leurs implications dans notre quotidien.
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#247
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un bon article :

 

http://www.automobil...s-wltp-decrypte



#248
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...et PSA, qui s'est mieux préparé car ils n'ont pas eu à subir les retards d'homologation collatéraux au Dieselgate en a profité pour devenir-temporairement - n°1 européen en septembre :

https://www.lesechos...DAzMjYifQ%3D%3D

 

 

....mais dans le même temps ils risquent aussi d'être rattrapés par le scandale en Allemagne, notamment via Opel qu'ils ont racheté :

https://www.lesechos...DAzMjYifQ%3D%3D


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#249
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Autre chose, j'ai eu confirmation ce matin par des nouveaux propriétaires (je ne citerai pas la marque...;) ), que des voitures ont été immatriculées avant le 31/08/18....alors qu'elles n'existaient pas, tout simplement car pas encore fabriquées !

Comme je l'ai écrit précédemment seul le VIN suffisait...;)


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#250
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Aie, la main dans le pot de confiture

https://www.ouest-fr...ets-6034760/amp

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#251
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47 millions?:rolleyes: Ils ne vont même pas faire appel... :)

 

Audi a pris 800 millions en Allemagne voici une bonne semaine; l'action a gagné 2% ce jour-là! :D Ils devaient avoir provisionné le double (?)

 

 

C'est dans les chiffres ^_^ ... et ça se retrouve dans nos factures! :huh:


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#252
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En plus il s'agit de la holding familiale du groupe VW, Porsche SE (basée en Autriche), et non pas le constructeur Porsche AG. 

Cela n'a rien à voir.


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#253
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Tout de même,

 

Cette faculté qu'ont les Etats, sous couvert de la Justice, à coller ainsi des amendes à coup de dizaines de millions à des groupes industriels, sachant les composantes de la compétition, des emplois, de l'avenir...

 

Pratique pour remplir les caisses, taxer de manière déguisée... :huh: Dure, la vie d'actionnaire! :2549391916:


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#254
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Ce n'est pas une amende là, ce sont des dommages et intérêts accordés par la justice aux parties "lésées"...dont parfois des actionnaires justement.

Car bien évidemment les 2 se cumulent...


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#255
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petite parenthése sur un constructeur qui voit les thermiques d'un autre oeil ...

 

http://www.moteurnat...c-pensee-unique


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#256
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C'est rafraichissant en effet de voir un constructeur qui ne fait pas comme les autres. J'aime bien çà !
Ça a toujours été dans les gênes de Mazda, à une autre époque on disait même d'eux qu'ils étaient le Citroën japonais.
J'espère qu'ils continueront à rencontrer le succès !
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#257
Olivier_TFE

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Ah! Marrant ça!

 

Justement, je vends la Corvette et vais - si tout va bien - acheter une 2e Mazda neuve! J'ai eu les devis hier.

 

En plus de ma Mazda MX-5 (2L atmo 160ch pour 1030kg avec les pleins) que j'adore, je vais peut-être prendre une Mazda 3 (165ch).

 

Un régal, ces moteurs atmo (sans parler de la boite méca et du châssis) et par ex. ce matin, je suis à 5,9L/100 de moyenne avec mon "gros" atmo 2L, malgré la montagne.


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#258
Aymeric GE

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...et PSA, qui s'est mieux préparé car ils n'ont pas eu à subir les retards d'homologation collatéraux au Dieselgate en a profité pour devenir-temporairement - n°1 européen en septembre :
https://www.lesechos...zE4ODAzMjYifQ==
 
 
....mais dans le même temps ils risquent aussi d'être rattrapés par le scandale en Allemagne, notamment via Opel qu'ils ont racheté :
https://www.lesechos...zE4ODAzMjYifQ==


PSA a du mettre une garantie de passif dans son rachat, c'est GM qui va devoir payer.

#259
Paul

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C'est rafraichissant en effet de voir un constructeur qui ne fait pas comme les autres. J'aime bien çà !
Ça a toujours été dans les gênes de Mazda, à une autre époque on disait même d'eux qu'ils étaient le Citroën japonais.
J'espère qu'ils continueront à rencontrer le succès !

 

Aucune chance, s'ils n'adaptent pas rapidement leur stratégie (enfin, on verra...)

 

Ils n'ont pas retenu la leçon du moteur rotatif?

 

Mazda loupe plein de ventes en restant confiné à ses moteurs atmos.

Je suis une fois resté scotché quand je voulais que ma gamine s'intéresse à une Mazda 3. Le vendeur a immédiatement renoncé quand il a su qu'elle était citadine et roulait en Golf 1.4 Turbo 160CV's avec du couple dispo de suite et partout, alors que la Mazda demandait d'être 'haut dans les tours' pour avancer.

 

Je préférerais voir Mazda aller 'contre la pensée unique' comme le fait Hyundai, en défrichant la propulsion hydrogène...


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#260
Pierrot225

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Je ne sais pas si vous avez vu ceci:

 

 

 

vérité ou désinformation d'une chaîne contrôlée par l'Etat ? 






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