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Cayman GTS 981 ou Cayman 718 S ?


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89 réponses à ce sujet

Sondage : Cayman GTS 981 ou Cayman 718 S (42 membre(s) ont voté)

Lequel des deux choisir?

  1. A voté Cayman GTS 981 (37 vote(s) [88.10%])

    Pourcentage des votes : 88.10%

  2. Cayman 718 S (5 vote(s) [11.90%])

    Pourcentage des votes : 11.90%

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#41
JohnGTS

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John au niveau du CO2, elle est donnée à combien la tienne? Moi je vois du 190 g et aussi du 211/213 g un peu partout ? C'est important car ça peut augmenter la taxe...

 

190g/km



#42
Laurent

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Hum, il me semble qu'elle vient d'Italie celle-là. J'avais demandé le carnet d'entretien de celle-là et il était en italien.

 

Il achète en Allemagne en général, à vérifier...



#43
JohnGTS

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Il achète en Allemagne en général, à vérifier...

 

Je viens de vérifier l'e-mail, le carnet est bien en Italien. Perso, pour une 1er achat, ça m'a fait fuir (France only).



#44
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Merci John ! Oui sport auto 67 achète en Allemagne!



#45
JohnGTS

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Merci John ! Oui sport auto 67 achète en Allemagne!

 

Ça m'avait semblé bizarre justement que ça ne soit pas en allemand étant donné leur localisation.



#46
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Moi j'ai acheté mes deux Porsche en Allemagne à l'époque...



#47
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Ça m'avait semblé bizarre justement que ça ne soit pas en allemand étant donné leur localisation.

 

Ça m'avait semblé bizarre justement que ça ne soit pas en allemand étant donné leur localisation.

Les mandataires se fournissent un peu partout en Europe...



#48
Paul

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Je viens de vérifier l'e-mail, le carnet est bien en Italien. Perso, pour une 1er achat, ça m'a fait fuir (France only).

 

 

France-only? Pourquoi? Les Italiens ont la réputation d'être des gens soigneux et amoureux de leur voiture...

 

Ahhh les clichés! :)


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#49
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Merci John ! Oui sport auto 67 achète en Allemagne!


J'ai acheté la mienne chez eux , et elle vient du Luxembourg. Ils sont très professionnel.

#50
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J'ai acheté la mienne chez eux , et elle vient du Luxembourg. Ils sont très professionnel.

Ah bah ça tombe bien, voilà un rouge indien ;-) !!! Tu ne t'en lasses pas de ton rouge Fred?



#51
JohnGTS

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France-only? Pourquoi? Les Italiens ont la réputation d'être des gens soigneux et amoureux de leur voiture...

Ahhh les clichés! :)

Ce n’est en aucun cas un cliché négatif des allemands ou italiens. C’est que je ne me sens pas assez confiant pour acheter ma 1ere Porsche en provenance de l’étranger. C’est aussi pour cette raison que je l’ai pris dans un CP pour avoir la PA.

#52
criss

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John au niveau du CO2, elle est donnée à combien la tienne? Moi je vois du 190 g et aussi du 211/213 g un peu partout ? C'est important car ça peut augmenter la taxe...


Si elle est PDK c'est 190g si c'est plus c'est que c'est une boîte manuelle.
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#53
rtooky

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Si elle est PDK c'est 190g si c'est plus c'est que c'est une boîte manuelle.

La mienne est manuelle et je souffle 211g de CO2 au km

Life is too short to drive boring cars!!

911 GT3 CS

Ex Cayman GTS - X73 PTV bucket and NO PDK...
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mon ex 997 4s cab PDK - typee confort
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ex 987S -

https://www.instagram.com/gasycars/


#54
hardjore

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Bon je viens d'avoir un retour au sujet de ce Cayman que j'ai trouvé en Allemagne. Deux proprios précédents, 23000 km de 2015, Porsche approved jusqu'en juillet 2019, prochaine révision à faire en juillet 2019. Pas de remise sur le prix ( 70000 euros), la peinture des jantes en noire offerte. Bon niveau prix on est nettement en dessous de ceux pratiqués en France, à cela s'ajoute 3400 euros environ de CG et taxe...


A mon avis tu vois un peu petit une carte grise à 3400€ ce n’est que le malus co2 pour une première immatriculations en france , il me semble qu’il te faut ajouter à cela le prix de la carte grise en elle même soit environ 1000€ et la nouvelle taxe CO2 sur les occasions puissantes
qui doit être proche de 1000€ ( peut être que l’on peux déduire 10% par année sur cette taxe il faut se renseigner ) .

#55
Speedfast

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Ah bah ça tombe bien, voilà un rouge indien ;-) !!! Tu ne t'en lasses pas de ton rouge Fred?


Pour le moment non , et heureusement , je ne l'ai que depuis mai 2018 . Avant , j'avais un 981 2.7 jaune racing ( encore plus rare que rouge ) .
La semaine dernière, j'étais à un rassemblement, et sur 45 Porsche, 3 rouges ( la mienne ) , un GTS rouge carmin , et une ancienne 911 , et une seule jaune ( gt3 de toute beauté ) . Inutile de te dire que la majorité, était grise ou noire , couleur pour moi rédhibitoire , pour un achat .
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#56
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A mon avis tu vois un peu petit une carte grise à 3400€ ce n’est que le malus co2 pour une première immatriculations en france , il me semble qu’il te faut ajouter à cela le prix de la carte grise en elle même soit environ 1000€ et la nouvelle taxe CO2 sur les occasions puissantes
qui doit être proche de 1000€ ( peut être que l’on peux déduire 10% par année sur cette taxe il faut se renseigner ) .

Non à 190 g d'émission de CO2 le Cayman GTS y échappe... J'ai fait une simulation en première immat en France et je suis à un peu plus de 3400 euros tout compris...



#57
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Mais je vais me pencher à nouveau la dessus car j'avoue que j'ai un petit doute aussi...



#58
LucKKy

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Quelle année la GTS ?



#59
criss

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Non à 190 g d'émission de CO2 le Cayman GTS y échappe... J'ai fait une simulation en première immat en France et je suis à un peu plus de 3400 euros tout compris...

Tu confonds
Le gts évite la taxe annuelle de 160 euros car il est à 190g mais il est touché par la nouvelle taxe sur les véhicules d'occasion car il fait 23 chevaux fiscaux.
Du coup il faut rajouter une taxe de 1000 euros avec une réduction de 10% par an.

#60
Aurmorea

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4000€ de malus a la commande en 2015 -10%x 3 = 2800€

1000€ environs de CG

1000€ de malus sur VO - 10%x3 = 700€

moi je vois 4500€ à payer en plus






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