J'espère que le sujet ne fait pas doublons. C'est la fin de l'audi TT et de la R8.
https://actu-moteurs...tt-et-de-la-r8/
J'espère que le sujet ne fait pas doublons. C'est la fin de l'audi TT et de la R8.
https://actu-moteurs...tt-et-de-la-r8/
Tant qu'ils annoncent pas la fin des 911, Boxster et Cayman...
Avec les nouvelles normes, les constructeurs généralistes vont devoir faire des choix... et certainement arrêter la production de certains véhicules à vocations sportives, du moins pendant un temps. Ils reviendront peut-être avec des TT e-tron / R8 e-tron, d'ici quelques années.
Bien triste tout de même !!
Et avec des Box/Cay qui devraient passer électrique (full et/ou hybride) dès 2022 ça nous touche aussi...Porsche n'annonce - encore - rien sur la 911 de peur d'effrayer le marché alors qu'ils sont en plein lancement de la 992.
Bien triste tout de même !!
Et avec des Box/Cay qui devraient passer électrique (full et/ou hybride) dès 2022 ça nous touche aussi...Porsche n'annonce - encore - rien sur la 911 de peur d'effrayer le marché alors qu'ils sont en plein lancement de la 992.
100% des Porsche vendues seront électriques, un jour.
Reste juste à connaître la date.
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/
Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/
Bien triste, tout ça...
Il va falloir apprendre à "distiller" nous-mêmes notre SP98 pour conserver nos trottinettes...
Et si le fofo investissait dans une tour de cracking chez un pétrolier pour pérenniser nos moteurs thermiques?
Woawww ! Je ne savais pas qu'un tel projet était dans les cartons !
Coup dur...
AUDI TT, la mk1 était superbe et quelle qualité de fabrication . Moteur design avec tubulure admission en aluminium brut,
siéges tissus (version 150 ch), de grande qualité et inusable, aucun "grillon" aprés 9 ans... la perfection.
Je ne savais pas qu'elle etait sortie en 150CV.
Oui, 180 en 2002 et 150ch en 2003. La seule différence : le boitier moteur.
Du coup, pour faire passer "l'addition" du tarif du 180 ch, ils avaient mis de série le cuir et quelques équipements mineurs pour mieux différencier les 2 versions.
Il va falloir apprendre à "distiller" nous-mêmes notre SP98 pour conserver nos trottinettes...
Tant qu'il y aura du pétrole, pas de soucis... Peut-être même que les prix des carburants baisseront étant donner que la demande sera moins forte... A suivre
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