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Créer un compteJ'espère que le sujet ne fait pas doublons. C'est la fin de l'audi TT et de la R8. 
https://actu-moteurs...tt-et-de-la-r8/
La fin d'une ère :'(
Débuté par
CharlyPoTTer
, May 24 2019 09:18 AM
11 réponses à ce sujet
#1
Posté 24 May 2019 - 09:18 AM
CharlyPoTTer
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#2
Posté 24 May 2019 - 09:42 AM
kayzer
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Tant qu'ils annoncent pas la fin des 911, Boxster et Cayman...
Avec les nouvelles normes, les constructeurs généralistes vont devoir faire des choix... et certainement arrêter la production de certains véhicules à vocations sportives, du moins pendant un temps. Ils reviendront peut-être avec des TT e-tron / R8 e-tron, d'ici quelques années.
#3
Posté 24 May 2019 - 11:56 AM
JéJé3.4
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Bien triste tout de même !!
Et avec des Box/Cay qui devraient passer électrique (full et/ou hybride) dès 2022 ça nous touche aussi...Porsche n'annonce - encore - rien sur la 911 de peur d'effrayer le marché alors qu'ils sont en plein lancement de la 992.
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !
#4
Posté 24 May 2019 - 12:14 PM
Steve
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Bien triste tout de même !!
Et avec des Box/Cay qui devraient passer électrique (full et/ou hybride) dès 2022 ça nous touche aussi...Porsche n'annonce - encore - rien sur la 911 de peur d'effrayer le marché alors qu'ils sont en plein lancement de la 992.
100% des Porsche vendues seront électriques, un jour.
Reste juste à connaître la date.
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/
Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/
#5
Guest_Oliveblaye_*
Posté 24 May 2019 - 12:25 PM
Guest_Oliveblaye_*
Guest_Oliveblaye_*
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Bien triste, tout ça... 
Il va falloir apprendre à "distiller" nous-mêmes notre SP98 pour conserver nos trottinettes...
Et si le fofo investissait dans une tour de cracking chez un pétrolier pour pérenniser nos moteurs thermiques? 
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#6
Posté 24 May 2019 - 12:27 PM
elbarbou
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Woawww ! Je ne savais pas qu'un tel projet était dans les cartons !
Coup dur...
"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min"
#7
Posté 24 May 2019 - 12:36 PM
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#8
Posté 24 May 2019 - 02:27 PM
MARCO83
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AUDI TT, la mk1 était superbe et quelle qualité de fabrication . Moteur design avec tubulure admission en aluminium brut,
siéges tissus (version 150 ch), de grande qualité et inusable, aucun "grillon" aprés 9 ans... la perfection.
#9
Posté 24 May 2019 - 05:49 PM
elbarbou
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Je ne savais pas qu'elle etait sortie en 150CV.
"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min"
#10
Posté 24 May 2019 - 05:50 PM
eristoff33
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#11
Posté 24 May 2019 - 05:55 PM
MARCO83
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Oui, 180 en 2002 et 150ch en 2003. La seule différence : le boitier moteur.
Du coup, pour faire passer "l'addition" du tarif du 180 ch, ils avaient mis de série le cuir et quelques équipements mineurs pour mieux différencier les 2 versions.
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#12
Posté 24 May 2019 - 08:41 PM
kayzer
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Il va falloir apprendre à "distiller" nous-mêmes notre SP98 pour conserver nos trottinettes...
Tant qu'il y aura du pétrole, pas de soucis... Peut-être même que les prix des carburants baisseront étant donner que la demande sera moins forte... A suivre
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