Difficile de rouler cheveux au vent ?

Un article intéressant, mais ces voitures ont leur charme :

http://www.largus.fr...s-10119392.html

Mon Boxster va devenir encore plus rare

Surprenant.

J'aurais cru le contraire de ce qu'explique cet article, avec la démultiplication des modèles pour ratisser large.

C'est vrai que des tentatives comme le Rover Cab' ont fait long feu. Que les constructeurs français délaissent le cabrio. Que la Beetle est arrêtée...

Et l'exemple du prochain VW T-Roc (prononcer Tee-Roc et pas Troc comme je fais pour énerver ma gamine qui roule avec ce ... truc), bref, que VW sorte un T-Roc cabrio me semble bizarre pour une telle voiture.

Et c'est aussi vrai que je ne conçois guère la voiture sportive sans le mode 'cheveux au vent' qui décuple les sensations. Une barrière qui m'empêche de considérer une Alpine pour Faby qui aime les sportives légères...

deux cab' dans le garage, sommes nous des dinosaures?

Il est bien dommage que les coupés et cabriolets passent sous les fourches caudines de la rentabilité
La voiture plaisir est en train de disparaître. heureusement que quelques irréductibles que nous sommes y sont encore attachés.

Tout est fait pour lobotomiser l'automobiliste en Europe et le culpabiliser: il est source de pollution sonore, il détruit l'avenir et la planète, il génère des accidents.

Les Hollandais réfléchissent actuellement à limiter leurs autoroutes à 100 km/H...

Après, si les constructeurs proposent moins de Cab', j'imagine que c'est aussi en fonction de la demande. Car rien ne les empêche de les laisser au catalogue, quitte à les facturer plus cher (comme Porsche avec les 911...).

deux cab' dans le garage, sommes nous des dinosaures?

pareil... et chaque fois le même plaisir de rouler dans l'un d'eux...

Faut arrêter maintenant avec les cheveux au vent ! 

cheveux au vent ! il y a bien longtemps ...

AVANT  APRES 

Marco, je te dis quand même merci pour ce bon article.

Je suis ...je suis ..désolé lire tout ça.

Le monde devient très aseptisé.

Un coupé...ou plus encore un cab/roadster donne la banane.

Même si on roule en porsche ici....un cab peut se contenter d'un petit moteur pour la ballade...en montagne, en bord de mer.

Effet génération...mon fils de 20 ans me le dit :

"papa c'est fini, les cabs n'ont plus la côte"

il a raison le bougre...hélàs

N'empêche que si j'avais su je serais passé au cabriolet bien avant mes 48 ans, quel pied :-)
Même quand il fait froid, une bonne veste/écharpe, un peu de chauffage, vitres relevées et sièges chauffants activés, c'est le panard total :-)
Envoyé de mon Pixel 4 en utilisant Tapatalk

Pour moi une petite route de bord de mer bien sinueuse, de nuit, top down...

Mon 1er cab à 40ans...(bmw 3.25)

j'en suis à mon 5ème....sur 13 ans

Il y a la solution des petits roadster anglais des années ... de ma jeunesse qui avec 45 ch donnaient du plaisir : MG midget, austin, spifire ....  et c'est abordable.

La MX-5 prolonge cette philosophie du roadster léger, joueur et abordable...

Et puis le cab', c'est l'aventure !

Je me souviens d'une rencontre avec un orage aussi soudain qu'imprévisible, sur l'autoroute, avec impossibilité de s'arrêter ou ralentir pour recapoter.le Box. 

Bon....pour être honnête, je l'avais repéré ce foutu nuage menaçant, mais mes piètres qualités de météorologue faisaient que je me voyais passer pile-poil à côté.

ça a pas loupé ! Un abat d'eau. Croyez moi, calé à 140 km/h : pas une goutte, ou presque, à l'intérieur. Fou rire garanti devant le regard médusé des autres usagers

Allez vivre ça avec une berline....