salut à tous,
je sais que le sujet à déjà été traité plusieurs fois, j'ai recoupé un peu d'information à ce propos, je refais juste un sujet pour
comme expliqué dans ma présentation je voudrais me payer une voiture (cabriolet) sympas pour mes 30ans,
je suis absolument pas à la recherche de performance ou de chrono sur circuit, le but c'est d'aller me faire des balades sur de belle route en Normandie ou le long de l'Ardèche par exemple.
Pour aller chronologiquement j'explique mon cheminement, les interrogations seront en bas
au tout départ je m'étais donné un budget (au hasard) de 10K€ (parce que c'était un chiffre rond)
j'aimais bien :
la Megane 2 cabriolet surtout avec l'option roadster
306 cabriolet
Golf Cabriolet
Bmw Z3
à ce tarif on commence à voir des boxster mais RHD
le gain en agrément de conduite et style me pousse à revoir ma copie
et pousser le budget a 15K€ pour avoir un Boxter 986 boite méca , volant du bon côté si possible avec quelque options
après quelques mois à fouiller sur LBC et visiter quelques vendeur, (annonce à 15K€ max), je ressors très déçu de ce que je vois,
la plupart dans un état Extérieur/intérieur très médiocre, preuve d'entretien quasi inexistant, des vendeurs de tapis très louche qui baisse le prix de 2000 euros alors qu'on à même pas encore parlé de négociation ....
je revoie ma copie une seconde fois et pousse le budget a 17K€
et je ressent pas d'amélioration dans ma recherche ... (idem des descentes de prix alors que je discute même pas le tarif, j'aime pas ça)
pour l'instant la seule auto clean (et parmi les moins chère) que j'ai vu est une 986 2.5l Jaune avec des numéro dessus, le seul soucis c'est que j'ai peur en cas de revente que son kilométrage et son coloris pose des difficultés … si j'étais sûre de la garder je foncerais dessus.
Du coups mes interrogations,
1/ est ce que 17K€ de budget(max, étant déjà une belle somme pour un caprice de neotrentenaire, je rallongerais pas plus)
l'idée de se payer une 986 est il raisonnable ? (
2/ concernant l'entretien/réparation, j'ai remarqué que beaucoup remplaçaient embrayage/volant moteur entre 110 000 et 120 000, mauvaise utilisation ou normale ?
3/ d'après vous mieux vaut mettre la mise maximum pour une voiture "suivi" (vidange chez Porsche mouai bof), ou prendre moins chère et faire les entretiens et au moins on part sûre des entretiens récent, (par ailleurs le prix des pièces est moins chère que ce que j'imaginais, abordable je dirais).
4/ le kilométrage (supérieur a 180 000 Km) est handicapant à quel points sur ce type de voiture ?
Bref je me fais des nœuds au cerveaux, ça serait ma première caisse loisir, je voudrais éviter (comme tout le monde) de me retrouver avec un bourbier avec une caisse qui va me couter chère à l'achat, à remettre en état et ou je vais galérer en cas de revente pour X ou Y raisons ....
merci de m'avoir lu et merci d'avances pou toutes réponses constructives
@+
Dimitri.