Bonjour,
En nettoyant mon boitier papillon l'autre jour j'ai remarqué une pellicule grasse coté plenum. De plus, j'ai constaté la présence d'huile sur le capteur de pression au dessus du plenum.
Premières questions :
La présence d'huile dans le plenum est-elle normale ?
L'huile empêche-t-elle le bon fonctionnement du capteur ?
La présence d'huile indique-t-elle que le séparateur air/huile est fatigué ?
Autre interrogations, si je démonte le plenum et les collecteurs d'admission pour les dégraisser, est-ce une bonne idée d'aller nettoyer la zone des soupapes d'admission dans le bloc ou bien trop risqué d'abimer quelque chose ?
Quelques vidéos que j'ai trouvé sur le sujet :
Remplacement du séparateur air/huile : How to replace your AOS Valve Porsche Cayman Boxster 3.4 air oil separator PCV 2009-2012 Gen 2 987.2 - YouTube
Nettoyage de l'admission : Carbon buildup - how to clean it yourself ! Porsche Cayman Boxster 987.2 3.4 - Inlet manifolds off - YouTube
Sinon...Bonne idée l'installation d'un récupérateur d'huile ?: How to install a catch tank and why? Porsche Cayman 987.2 3.4 - best mod to reduce carbon build-up - YouTube