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Bonjour à tous
Avant d’appeler la dépanneuse et mon assurance sous vous soumets ma panne qui vient de m’arriver aux pieds de cette route que je rêvais de monter depuis que je suis en âge de conduire avec un tel véhicule.
Départ du pays de Gex ce matin vers 8h30, je suis passé laver l’automobile chez l’éléphant en étant un peu bourrin car elle était bien sale. Le véhicule n’avait pas roulé depuis le 19 juillet et il avait démarré au quart de tour ce matin.
Tout se passe bien jusqu’à Albertville en passant par Annecy et la nationale.
Après le repas, le redémarrage est poussif mais je ne m’inquiète pas: les valeurs de l’écran sont normales 13,5V
Direction la montagne et donc premier message d’anomale:
Puissance moteur réduite, possibilité de rouler en rouge
J’éteins tout et j’attends 5 bonnes minutes que les ventilos s’éteignent
Je redémarre poussivement encore et au bout de 500m à nouveau le message d’erreur
Nous sommes donc montés pendant 6kms en 3ème à 30
J’ai déchargé la voiture et tout rallumé:
J’ai accéléré sans mettre sur D et les messages sont apparus
Le même en rouge et en jaune le message: Anomalie commande moteur, possibilité de rouler
J’ai accéléré et la voiture n’a pas dépassé 4000trs sur la position P
Je suis donc loin de tout et en panne
Si vous avez des idées qui pourraient au moins me permettre de rentrer chez moi, je suis preneur
J’ai 170kms à faire
Est ce que en passant le jet, j’ai envoyer de l’eau dans le compartiment moteur?
Merci d’avance pour votre aide
Bonne route
HELP HELP En Panne
Started by
NauNau71
, Jul 28 2023 03:01 PM
235 replies to this topic
#1
Posted 28 July 2023 - 03:01 PM
NauNau71
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NauNau71 (Arnaud) 911 991.1 4S cabriolet noire // Ex-Porsche Boxster 981 GTS Brun Anthracite Métalisé
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#2
Posted 28 July 2023 - 03:14 PM
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Ce genre de message "standard" s'affiche pour des tas de raison différentes, il te faudrait au moins un lecteur de code ODB2.
J'ai eu ce type de message pour une pompe HP HS, mais aucune chance de prendre 4000 tours dans ce cas donc déjà tu serais dans un autre cas.
L'eau à part remplir l'ouie latérale ( admission sur 986 / je sais si c'est tjs le cas sur 981 ) je vois pas comment provoquer une panne, à part problème d'évacuations? ( base capote et autour de la batterie )
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#3
Posted 28 July 2023 - 03:18 PM
750machiv
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- Préparation:Grilles home made et Zünsport + diffuseur et PSE GTS en retrofit
Un truc facile à vérifier: regarde le capteur de pression d'admission sur le dessus de l'admission.
Son connecteur a peut être pris l'eau...
Pour le reste, un coup de piwis... innévitable!
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#4
Posted 28 July 2023 - 03:21 PM
Viking
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"Vous avez grandi. Votre rêve aussi"
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- Préparation:Ligne full inox, Cata 200 cells, papillon 997, plenum carbone, Flexi LR Performance, Grilles Zunsport
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Une bobine ?! En mouillant…
sans piwis et n’étant pas Nostradamus on pourra pas grand chose malheureusement
sans piwis et n’étant pas Nostradamus on pourra pas grand chose malheureusement
#5
Posted 28 July 2023 - 03:24 PM
Alex
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Ca ressemble à une voir deux bobines après avoir eu Arnaud au téléphone
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#6
Posted 28 July 2023 - 03:24 PM
Viking
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#7
Posted 28 July 2023 - 03:25 PM
750machiv
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Dans tous les cas: la cata...
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#8
Posted 28 July 2023 - 03:26 PM
Viking
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#9
Posted 28 July 2023 - 03:31 PM
NauNau71
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Merci JJUn truc facile à vérifier: regarde le capteur de pression d'admission sur le dessus de l'admission.
Son connecteur a peut être pris l'eau...
Pour le reste, un coup de piwis... innévitable!
Ça se voit facilement sur 991?
NauNau71 (Arnaud) 911 991.1 4S cabriolet noire // Ex-Porsche Boxster 981 GTS Brun Anthracite Métalisé
#10
Posted 28 July 2023 - 03:33 PM
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je regarde sur le pet...
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#11
Posted 28 July 2023 - 03:35 PM
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Juste derrière le bloc papillon...
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#12
Posted 28 July 2023 - 03:37 PM
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#13
Posted 28 July 2023 - 03:40 PM
NauNau71
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Merci JJ
Mais tu imagines bien que je ne sais pas où cela se trouve;-)
Merci en tous les cas
NauNau71 (Arnaud) 911 991.1 4S cabriolet noire // Ex-Porsche Boxster 981 GTS Brun Anthracite Métalisé
#14
Posted 28 July 2023 - 03:42 PM
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C'est sur le dessus du bloc admission...
Tu dois avoir juste un enjoliveur à retirer pour le voir. Le truc juste sous le bouchon de remplissage d'huile...
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#15
Posted 28 July 2023 - 03:44 PM
NauNau71
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Il faut donc que j’enlève les deux bouchons huile et LDR?C'est sur le dessus du bloc admission...
Tu dois avoir juste un enjoliveur à retirer pour le voir. Le truc juste sous le bouchon de remplissage d'huile...
Désolé pour mes questions
Tout est encore très chaud
NauNau71 (Arnaud) 911 991.1 4S cabriolet noire // Ex-Porsche Boxster 981 GTS Brun Anthracite Métalisé
#16
Posted 28 July 2023 - 03:47 PM
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Si tu n'est pas sûr, ne touche à rien!
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#17
Posted 28 July 2023 - 03:50 PM
NauNau71
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C’est ce que je vais faire :-)Si tu n'est pas sûr, ne touche à rien!
En tous les cas, merci pour ton aide, pour votre aide les copains: comme d’habitude au TOP
Je vous tiens au jus pour la suite: j’attends l’assistance
Bonne journée
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NauNau71 (Arnaud) 911 991.1 4S cabriolet noire // Ex-Porsche Boxster 981 GTS Brun Anthracite Métalisé
#18
Posted 28 July 2023 - 03:51 PM
Sergio67
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Advanced Member
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#19
Posted 28 July 2023 - 03:52 PM
frizou51
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718 SPYDER BM6 (après 1 Boxster 981 S PDK et 987 spdk)
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- Prénom:Thierry
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- Préparation:0 mais filmé
#20
Posted 28 July 2023 - 04:41 PM
NauNau71
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- Couleur:Noir
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Au revoir
Bonne route, j’attends le véhicule de remplacement :-(
Bonne route, j’attends le véhicule de remplacement :-(
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NauNau71 (Arnaud) 911 991.1 4S cabriolet noire // Ex-Porsche Boxster 981 GTS Brun Anthracite Métalisé
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