Ou faire changer disques et plaquettes pour pas cher

Si tu n’as pas 2 mains gauches disques et plaquettes ne sont pas compliqué à remplacer soit même après pas sur que je ferais mes entretiens chez les enseignes que tu sites 

Même avis que Jean-Yves et Benjamin, je suis allez chez Norauto pour une géométrie après un changement de pneus chez eux, j'ai du y retourner deux fois pour que celle-ci soit faite comme il faut !

Privilégier un spécialiste Porsche pour les freins si tu ne te sens pas capable de le faire, en revanche la vidange moteur c'est très simple.. 

Nos avis divergeront sur le sujet mais tous ici précisent bien à chaque intention d’achat l’importance d’un entretien suivi par un spécialiste que l’on retrouve sur les factures dans le dossier du vendeur. Un historique clair et limpide c’est la clef de la confiance. Moi le premier je ne change pas mes pneus chez Porsche, là ça confère à la bêtise. Tout de même, conserver les tampons d’entretien chez Porsche ou chez un spécialiste Porsche, c’est important. Le fait-maison, dans la durée est rentable car ce que l’on perdra sur la revente - peu d’acheteurs se jetteront sur une voiture entretenue à la maison à moins que le propriétaire soit (re-)connu du plus grand nombre - ils le compenseront par le plaisir (et un peu la fierté) qu’ils ont eu à le faire eux-même, sans oublier les économies de MO réalisées.

Pour un novice de la mécanique, posséder une voiture d’exception, c’est ne pas oublier qu’elle mérite un entretien soigné. Mon Boxster en a fait les frais par le passé : son premier propriétaire a eu la bonne idée d’aller faire sa vidange au garage du coin. Résultat, l’huile n’était pas compatible : moteur cassé. Moi ça a fait mon affaire, j’ai acheté un Boxster avec un moteur tout neuf. Lui je pense qu’il était bien dégoûté, le ménage dans les vides poches et la boîte à gants n’ayant même pas été fait.

Pour conclure, on achète un véhicule d’exception, on sait qu’on lui doit un entretien à la hauteur.

Bonjour
Une 987 de 2005 un véhicule d’exception ?
Il te faut trouver un bon mécano, quelle que soit l’enseigne, des mauvais il y en a aussi chez Porsche…
Si tu décides de le faire toi-même alors prends quelques photos et gardes les factures.

Non, pas du tout. C’est comme une AX ou une 106, à peu de choses près.

Et bien nous n’avons pas la même définition de la voiture d’exception…et si tu sais changer des disques et des plaquettes sur une ax et bien tu peux sur une voiture de ce type.

Merci pour vos avis.
Je suis dans le secteur du peage de St arnoult sud idf (facile pour repérer). Connaissez-vous des spécialistes porsche qui font du bon boulot pour un taux horaire correct.
Je me dis que dans le 28 ou le 45, des spécialistes doivent avoir des tarifs plus sympa que dans le 75 ou le 92 (du fait du coût du foncier qui logiquement a un impact sur leur tarification !).
Connaissez-vous des bon plans de spécialistes du côté de la campagne de Chartres/Dreux/ voir Orléans ?

Moi j'en utilise un très bien a coté de chez moi ( peut être un peu Loing pour toi) mais pas cher et très bien c'est CG MOTORSPORT.

Tu peut téléphoner et demande Guillaume c'est le patron.

Sans vouloir trop prêcher pour notre paroisse (quoi que, après tout!! ), l'avantage qu'on offre, vient du libre choix de monter les pièces de ton choix!

Mieux, c'est l'assurance de payer les pièces au juste prix, puisque c'est toi qui les achète.

Bon, maintenant, il ne faut pas se cacher derrière son petit doigt: changer disques et plaquettes ce n'est pas "rocket science", mais, ça demande 2 choses: 

-un peu d'habitude

-un outillage adapté.

Travailler avec des outils inadaptés c'est la garantie de fausser, ou pire de casser qq chose.

Travailler sans savoir ce qu'on fait peut également amener à faire des bêtises, voire de se faire mal.