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Conseils achat 981S


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166 réponses à ce sujet

#121
Alex

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Une question sans doute un peu bête d'un ignorant de la mécanique automobile, mais je me lance...

Le PASM peut-il se rajouter en 2ème monte ?
Finalement, il ne s'agit que d'amortisseurs pilotés, non ?
A moins que le chassis du 981S ne soit différent entre la version avec et la version sans PASM ?

Le rabaissement du chassis de 10mm avec le PASM est il uniquement du à la modification des suspensions ou y a t il également d'autres modifications mécaniques ?


Strictement impossible a moins de dépenser une fortune... le faisceau n’étant pas présent d’origine...

#122
Pit111

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Strictement impossible a moins de dépenser une fortune... le faisceau n’étant pas présent d’origine...

Au moins cela a le mérite d'être clair.
Merci Alex.
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#123
reno64

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C’est pour cela que j’ai sacrifié plutôt le PSE dans ma config que le PASM ... et vais très certainement aller chez Gert pour combler ce manque en faisant modifier le pot en Carnewal GT

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#124
Pit111

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Petit exercice de mathématique du vendredi soir:
Sachant que seuls 10% des 981S en vente en France sont équipés de la double option PASM et Chrono Sport
Étant donné que le % d'annonces de Boxster S Gris quartz est de 3%
Qu'elle est la chance de trouver l'occasion de tes rêves avec un PSE

Vous avez 1 mois pour résoudre ce problème

Solution de ce vendredi soir: je viens de sacrifier le PASM sur l'autel de la patience
Finalement, c'est le chemin inverse de Reno.

Dans tous les cas, c'est la longue attente qui commence ..... et je sens que cela va sembler long....
A suivre.
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#125
tintin83

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Dommage... que tu ne nous écoutes pas lol
Le PASM devrait être une option rédhibitoire.
Le PSE peut de monter en seconde monte, en plus les derniers modèles seraient encore plus mélodieux ;-)
Mais le box que tu choisiras sera toujours le plus adapté à tes yeux et... ton portefeuille héhé
Bonnes recherches ;-)

#126
Pit111

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Dommage... que tu ne nous écoutes pas lol
Le PASM devrait être une option rédhibitoire.
Le PSE peut de monter en seconde monte, en plus les derniers modèles seraient encore plus mélodieux ;-)
Mais le box que tu choisiras sera toujours le plus adapté à tes yeux et... ton portefeuille héhé
Bonnes recherches ;-)

Tu as raison, c'était les options de départ pour la recherche avec PSE en 2ème monte.
L'autre option était ni blanc ni noir
Finalement, le petit gris m'a tapé dans l'œil
On verra bien et comme disait quelqu'un hier soir, de toute façon je ne me rend pas compte de ce que je manque

Et toi, tu as prévu de remplacer ton 981 ?
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#127
Paul

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...

Sachant que seuls 10% des 981S en vente en France sont équipés de la double option PASM et Chrono Sport
Étant donné que le % d'annonces de Boxster S Gris quartz est de 3%
Qu'elle est la chance de trouver l'occasion de tes rêves avec un PSE
...

 

 

Importe de Suisse, Pierre. Cherche là-dedans: http://www.autoscout...e_asc&vehtyp=10

 

Pour l'équivalence CHF - €uros, tu divises par 1.15.

Tu dois ajouter 20% de TVA.

La taxe écolo française, aucune idée.

 

Procédure pour importer de Suisse: http://www.boxster-c...isse-procédure/

 

 

 

Accessoirement, le proprio actuel de mon ancien Box 981S (2012) va le mettre en vente (dispo de suite) pour passer sur 911. La voiture a 40'000.-kms, sort du CP Lausanne, service, freins et pneus neufs, PA. L'auto est très complète, PASM, PSC+, PTV, PSE, 20 pouces, PCM, Bose, sièges (réglage manuel) chauffants et ventilés, volant MFC à palettes (Techart)... Une auto magnifique. Couleur gris quartz, intérieur bi-ton galet/quartz. Ce monsieur est très bien; il souhaitera sans doute 52KCHF / 45K€ (+ TVA blabla).

 

bc911-1554503711-U150.jpg

 

bc911-1554503733-U150.jpg


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#128
criss

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Le PASM devrait être une option rédhibitoire.

Rédhibitoire ou obligatoire ?

#129
Gillou

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Importe de Suisse, Pierre. Cherche là-dedans: http://www.autoscout...e_asc&vehtyp=10
 
Pour l'équivalence CHF - €uros, tu divises par 1.15.
Tu dois ajouter 20% de TVA.
La taxe écolo française, aucune idée.
 
Procédure pour importer de Suisse: http://www.boxster-c...isse-procédure/
 
 
 
Accessoirement, le proprio actuel de mon ancien Box 981S (2012) va le mettre en vente (dispo de suite) pour passer sur 911. La voiture a 40'000.-kms, sort du CP Lausanne, service, freins et pneus neufs, PA. L'auto est très complète, PASM, PSC+, PTV, PSE, 20 pouces, PCM, Bose, sièges (réglage manuel) chauffants et ventilés, volant MFC à palettes (Techart)... Une auto magnifique. Couleur gris quartz, intérieur bi-ton galet/quartz. Ce monsieur est très bien; il souhaitera sans doute 52KCHF / 45K€ (+ TVA blabla).
 


Très belle configuration.
Vue en France il y a longtemps et aussi chez notre ami Ofsring.
Coût 45 +9 tva +2 environ taxe. Soit 56 ke avec PA et tout neuf révisé soit équivalent 4 ke, tu ne trouveras pas équivalent en France.
PA ça veut dire Paul approved ?

#130
Pit111

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Merci pour vos encouragements et conseils avisés.

Mais gris quartz extérieur et noir intérieur en full option ça ne cours pas les rues surtout en France.
Quoique j'ai entendu parler et vu quelques photos d'une belle un peu plus au Nord qui se promène le long de la Loire ... mais sont heureux propriétaire ne semble pas encore pret à s'en séparer ou alors peut-être quand les 718 en auront 6 ...

Et donc j'ai suivi vos conseils (enfin presque ) puisque je signe ce matin un bon de commande pour un import aus deutschland .... mais sans PASM
Le choix est fait, le BC dans la boite, plus qu'à attendre la grande migration....
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#131
Pit111

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Importe de Suisse, Pierre. Cherche là-dedans: http://www.autoscout...e_asc&vehtyp=10

Pour l'équivalence CHF - €uros, tu divises par 1.15.
Tu dois ajouter 20% de TVA.
La taxe écolo française, aucune idée.

Procédure pour importer de Suisse: http://www.boxster-c...isse-procédure/



Accessoirement, le proprio actuel de mon ancien Box 981S (2012) va le mettre en vente (dispo de suite) pour passer sur 911. La voiture a 40'000.-kms, sort du CP Lausanne, service, freins et pneus neufs, PA. L'auto est très complète, PASM, PSC+, PTV, PSE, 20 pouces, PCM, Bose, sièges (réglage manuel) chauffants et ventilés, volant MFC à palettes (Techart)... Une auto magnifique. Couleur gris quartz, intérieur bi-ton galet/quartz. Ce monsieur est très bien; il souhaitera sans doute 52KCHF / 45K€ (+ TVA blabla).

bc911-1554503711-U150.jpg

bc911-1554503733-U150.jpg

Tres belle voiture.
Par contre ce n'est pas trop contraignant comme entretien le cuir clair.

Pour ma recherche j'avais effectivement téléchargé les 2 appli Autoscout : Europe et Ch.
J'avoue que je n'ai pas bien compris pourquoi tout n'est pas sur le même site.
Une petite guéguerre entre la suisse et le reste de l'Europe?
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#132
tintin83

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Tu as raison, c'était les options de départ pour la recherche avec PSE en 2ème monte.
L'autre option était ni blanc ni noir
Finalement, le petit gris m'a tapé dans l'œil
On verra bien et comme disait quelqu'un hier soir, de toute façon je ne me rend pas compte de ce que je manque

Et toi, tu as prévu de remplacer ton 981 ?

Oui, je passe sur 911 ;-)

 

Rédhibitoire ou obligatoire ?

Rédhibitoire sans...

Obligatoire avec ;-)


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#133
frizou51

frizou51

    718 SPYDER BM6 (après 1 Boxster 981 S PDK et 987 spdk)

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Merci pour vos encouragements et conseils avisés.

Mais gris quartz extérieur et noir intérieur en full option ça ne cours pas les rues surtout en France.
Quoique j'ai entendu parler et vu quelques photos d'une belle un peu plus au Nord qui se promène le long de la Loire ... mais sont heureux propriétaire ne semble pas encore pret à s'en séparer ou alors peut-être quand les 718 en auront 6 ...

Et donc j'ai suivi vos conseils (enfin presque ) puisque je signe ce matin un bon de commande pour un import aus deutschland .... mais sans PASM
Le choix est fait, le BC dans la boite, plus qu'à attendre la grande migration....

Tu parles du mien :D



#134
Speedfast

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Je n'ai pas le PASM , sur la mienne , je suis en jantes de 20 , et le confort est très correct ( même avec mes problèmes de dos ) , mais je ne fais pas de circuit avec ma voiture .

J'avais le pasm sur mon 987 , jantes de 18 , c'était un vrai bout de bois.
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#135
Pit111

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Je pensais que tu allais craquer pour un beau GTS, mais il n'en n'ai rien
C'est vrai que ton bolide est désirable et que les 15cv du GTS ne t'apporterait rien de plus

Ca y est je sens que j'ai réouvert un sujet délicat

J'ai failli faire le même chemin, car il y a 2 beaux GTS gris à vendre en ce moment dans le sud, mais le ticket d'entrée est de +15k€.
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#136
frizou51

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Ouillle... :P tu me fais mal avec ces 3 lettres G-T-S:D 


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#137
rtooky

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  • Préparation:Atteint d'une bleuite aigue

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Elles sont partout ces 3 lettres

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Life is too short to drive boring cars!!

911 GT3 CS

Ex Cayman GTS - X73 PTV bucket and NO PDK...
==> click here

mon ex 997 4s cab PDK - typee confort
==> ICI

ex 987S -

https://www.instagram.com/gasycars/


#138
reno64

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Félicitations pour ta trouvaille ! Si il n’y a que le pasm qui te manque dans ta config de rêve ... ça devrait suffire à ton bonheur :-)
Tu vas aller la chercher ou tu la fais livrer sur camion ? Perso j’y vais pour un retour initiatique...
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#139
ofstring

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Mon box ressemble étrangement à ta recherche avec toutes les bonnes options que tu veux et pour la couleur du cuir contrairement à ce qu’on peut penser c’est pas du tout contraignant à entretenir et tellement beau que je regrette pas .

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#140
tintin83

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Je n'ai pas le PASM , sur la mienne , je suis en jantes de 20 , et le confort est très correct ( même avec mes problèmes de dos ) , mais je ne fais pas de circuit avec ma voiture .

Ben ce serait encore mieux avec le PASM ;-)






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