400 réponses à ce sujet

[Paul]

...
Boxster 718/S mal aimée ? Non ! Mal comprise.

... juste par quelques-uns qui font un peu de bruit (à tous les sens du terme...), c'est tout.

 

Et aucune raison de fermer le topic pour cela (on est entre gens 'bien'... tolérance et respect - de la Charte ! ).

Rappelez-vous que la 919, qui a tout raflé, est un 4 cylindres 2L turbo hybride... Attendez qu'on ait cela dans les 718 Phase2...

[JP56]

Le mot de la fin, le plus important c’est de prendre du plaisir avec nos voitures. Quelles soient en 4 ou 6 cylindres, à air ou à eau peu importe chacun trouve le plaisir ou il veut
La vie vie n’est rien sans plaisir

[Mat92]

Ça fait un peu amour, gloire et flat4 épisode 1243 version pathos ce thread les amis.

Kevin a quitté flat 6 pour flat 4.... mais il n’assume pas le regard jaloux un peu contrit de roger son ancien compagnon de route qui se sent trahi et dépassé par la fougue subitement retrouvée de Kevin. Que fera Kevin... va t’il céder à la pression sociale et virer son flat ? Roger passera t’il l’éponge sur cette infidélité....?

[GoFlat]

Je roule en Flat 6 après avoir essayé presque tout ce qui roule en Boxster et Cayman.
Malheureusement exception des GT4 et Spyder

Je ne regrette pas mon choix mais il aurait pu être celui du Flat 4 si je n’avais pas trouvé mon croco tel qu’il est.
J’ai par contre une certitude, quand ils passeront au Flat... 3 ou 2, je passerai mon chemin !!!
Un Flat 3 mais si c’est possible

[Toggesh]

Moi j'attends avec impatience la 911 type992 Flat4 (2.5T 350ch) + Moteur électrique de 75ch pour 425ch

 

[osmose]

Moi, je ne suis pas un nostalgique, et si demain j'avais les moyens, je n'hésiterais pas une seconde a acheter un 718.....

[Paul]

Moi j'attends avec impatience la 911 type992 Flat4 (2.5T 350ch) + Moteur électrique de 75ch pour 425ch

 

 

 

Attends, je sors avec toi : je veux la même (on fait une CG), mais tant qu'à faire, on négocie 1'000.- CV's (comme la 919 mais en 2.5...).

 

Ca viendra bien un jour...

[JM69]

Ne fermer pas ce poste les gars... moi cela m’amuse bien de vous lire vous titiller les uns et les autres !!
Faut rester cool, chacun aime bien son auto

J’ai qu’un p’tit 2,7l avec peu d’options mais c’est la plus belle parce que c’est la mienne !

[Toggesh]

Attends, je sors avec toi : je veux la même (on fait une CG), mais tant qu'à faire, on négocie 1'000.- CV's (comme la 919 mais en 2.5...).

 

Ca viendra bien un jour...

 

On propose un plan gamme en échange d'un véhicule chacun ?

 

912e (2.0T 300ch + moteur électrique 75ch > 375ch)

912e S (2.5T 350ch + moteur électrique 75ch > 425ch)

912e GTS (2.5 350ch + moteur électrique 136ch > 486ch)

[JéJé3.4]

Ne fermer pas ce poste les gars... moi cela m’amuse bien de vous lire vous titiller les uns et les autres !!
Faut rester cool, chacun aime bien son auto

J’ai qu’un p’tit 2,7l avec peu d’options mais c’est la plus belle parce que c’est la mienne !

Ouais...sauf que quand ça tourne en rond et qu'on a déjà eu ces "discussions" des dizaines de fois, ça n'a rien d'amusant" (sauf peut-être pour les newbies), je dirais même que ça devient un peu soûlant.... 

 

Mais c'est vrai, pas obligé de lire...

[Paul]

...

(sauf peut-être pour les newbies)

...

 

 

Perso, c'est justement pour les newbies que je trouve ce 'pseudo'-bashing dommage.

 

Pour la plupart des routiniers de BC911, on a identifié depuis longtemps les talibans convaincus et les 'allumeurs', chez nous. On hausse les épaules. Pire, on allume une mèche quand c'est trop calme.

 

Mais pour quelqu'un qui ne connaît pas BC911 et qui débarque ici avec son 718, il n'ose même pas se présenter parce que 3 ou 4 aboient un peu. Certains avaient vécu cela sur 911.net (parce qu'ils avaient osé acquérir une 991.2 downsizée) ... pour atterrir chez nous, mieux accueillis.

 

 

Et donc, même si je ne l'ai jamais conduite, vous me verrez toujours affirmer que le 718 est une voiture formidable et le meilleur des Boxster's !!! (cautionné par les revues et les essais).

[JéJé3.4]

Perso, c'est justement pour les newbies que je trouve ce 'pseudo'-bashing dommage.

 

Pour la plupart des routiniers de BC911, on a identifié depuis longtemps les talibans convaincus et les 'allumeurs', chez nous. On hausse les épaules. Pire, on allume une mèche quand c'est trop calme.

 

Mais pour quelqu'un qui ne connaît pas BC911 et qui débarque ici avec son 718, il n'ose même pas se présenter parce que 3 ou 4 aboient un peu. Certains avaient vécu cela sur 911.net (parce qu'ils avaient osé acquérir une 991.2 downsizée) ... pour atterrir chez nous, mieux accueillis.

 

 

Et donc, même si je ne l'ai jamais conduite, vous me verrez toujours affirmer que le 718 est une voiture formidable et le meilleur des Boxster's !!! (cautionné par les revues et les essais).

Désolé, perso je renvoie tout le monde dos à dos, les "talibans" du 6 comme tu dis, tout comme les "vierges effarouchées" du 4....

Tout le monde veut défendre son "moteur" et n'accepte pas la moindre critique...Et encore une fois et pour que ça soit clair, ce que j'observe est dans les 2 sens !

Ca en devient ridicule, stérile et à peine digne d'une cours de récréation. 

 

Demain effectivement les mêmes choses vont recommencer avec les électriques ou hybrides (Au passage voir le site Autocar pour voir ce que seront les générations Box/Cay à partir de 2022..). 

Ca ne peut que diviser, sur des choses avouons-le bien futiles !

C'est pour ça que je recommande de tirer le rideau sur ce topic, en tout cas c'est ce que je vais faire..

[Paul]

Il suffit de tolérer que chacun ait fait son choix (toutes les Porsche ... blabla), Jérôme.

 

La 'meilleure' étant ... la prochaine (on espère, sinon à quoi bon y rêver).

 

 

ps: ne te considère surtout pas comme 'taliban', Jérôme (toi aussi tu as choisi un 4T ... et encore plus downsizé que la Porsche, d'ailleurs, pour beaucoup de plaisir)

 

 

...

On ne va pas refaire 3 ans de topic 'changement de génération'.

...

 

 

Mais c'est clair que c'est pas drôle pour les (newbies) amateurs de 718 de s'entendre répéter 'vous faites un bruit de tondeuse' (chacun son bruit...), vous n'avez que 4 cylindres (qui les compte vraiment?)... Voir l'orientation du titre de ce topic...

 

 

Le temps qui passe régularisera cela (rentrer dans les moeurs). Et a déjà largement commencé, d'ailleurs:

 

En tous cas, vu le nombre de 718 aux porsche color, je ne m'en fais pas, le modèle fonctionne...

[Olten]

Je me sens concerné par les derniers messages de Paul et Jéjé3.4

 

Arrivé récemment sur le forum et possesseur d'un 718 S, je ne me sens nullement gêné par les critiques, ni attaché à mon moteur et ma voiture.

D'abord, ce ne sont que des bagnoles, chères, des Porsche (Majesté, mes respects...!), puissantes, jouissives pour certaines, mais toujours et encore des bagnoles, donc des objets de désir, de plaisir, périssables, qui ne remplaceront jamais l'affection que l'on peut éprouver pour un être humain ou la passion pour une action, un sport ou un art que l'on pratique. Un objet, même à 100000 euros, n'est qu'un vecteur et ne restitue que ce que l'on met dans ses propres fantasmes (enfin, pas toujours.)

Que certains aiment ou détestent cette voiture m'importe peu, car sinon je ne l'aurais jamais acheté. Et surtout, je devrais souffrir face à d'autres critiques sans fin, emplies d'aigreur et jalousie :

"Voyons Gertrude, comment peut-on de nos jours acheter un roi-de-stère quand tout le monde s'oriente vers les Suves ? "

"Deux places? Mais vous n'y pensez pas, Cunégonde, et mes deux caniches abricots ? Virez Charles-Edmond, cela vous fera un peu de place, non ?"

"Quoi Manu, 100000 plaques dans un bourrin ? Combien je pourrais me payer de cubis de castelvin ou de boules de pétanque avec tout ce pognon ?"

 

En clair, quoi qu'on fasse et quoi qu'on dise dans tout au long de notre vie, on suscitera toujours la critique de quelqu'un ! Pour ne pas dire plus... 

 

 

[jlrcroco]

Porsche aurait du changer les nom de ses voitures pour ne plus les appeler Boxster ou Cayman, je pense que cela aurait évité les polémiques, pour ma part les 718 les 981 ou les 987 (et 986 que je ne connais pas du tout) sont toutes de tres bonnes voitures avec leurs différences, leurs spécificités après ce sont des questions de marketing je pense