991 Speedster, ça se précise...
#81
Posté 09 June 2018 - 08:59 PM
#82
Posté 09 June 2018 - 09:04 PM
Il y a maintenant des normes minis de tailles de rétros, depuis une dizaine d'années je pense. Regardez des vėhicules plus anciens, les rétros ėtaient plus petits. À l'époque, les constructeurs avaient surnommés les rétros plus grands devenus obligatoires "les oreilles de Mickey"...Tu penses Jérôme que les rétros seraient non homologué.
Pourquoi ?
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#83
Posté 09 June 2018 - 09:11 PM
Ce serait dommage de supprimer ces rétros car le design est original et ça lui donne un côté racing bien sympa .
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Le Driver se consacre à votre passion automobile et vous propose une large gamme de vêtements, accessoires et éléments décoratifs, de grandes qualités.
#84
Posté 10 June 2018 - 08:25 AM
Encore une qui sera intouchable, et la spéculation devrait faire des ravages…
#85
Posté 11 June 2018 - 12:30 PM
Elle est vraiment splendide !
Encore une qui sera intouchable, et la spéculation devrait faire des ravages…
ouais, pour une marque qui soi-disant lutte contre...
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/
Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/
#86
Posté 11 June 2018 - 09:18 PM
Un concept mais réel
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#87
Posté 12 June 2018 - 08:07 AM
#88
Posté 26 June 2018 - 10:30 PM
#89
Posté 27 June 2018 - 12:56 AM
on s'éloigne (un peu) du concept
Pas tant que çà finalement !
J'aime bien l'esthétique de la capote.
Pour la présentation ça va intervenir quelques semaines AVANT la présentation de la 992, ce Speedster étant en quelque sorte le "bye-bye" de la 991...
#90
Posté 04 July 2018 - 04:10 PM
Prochaine publication du Moniteur Automobile:
Il y a quelques semaines, Porsche avait dévoilé une 911 Speedster sous forme de concept rétro. Plutôt sympa et visiblement aussi très réaliste comme en témoigne cette vidéo tournée autour du Nürburgring et qui montre clairement une 911 Speedster à l’essai.
Base de GT3
Porsche affirmait que son concept Speedster était basé sur la GT3. On peut donc penser qu’il en sera de même dans la réalité. Et il ne s’agit clairement pas du prochain cabriolet car la ligne arrière ne laisse planer aucun doute.
4 litres atmo
Le Speedster devrait rester fidèle au 4 litres atmosphérique de la GT3 donné pour 500 ch, ce qui laisse augurer des performances très prometteuses autant qu’une vraie authenticité dans la conduite. On s’attend par contre à ce que ce Speedster soit lui aussi un collector car certaines sources affirment que Porsche n’en produirait que 1948 exemplaires pour célébrer la naissance de la marque en 1948.
Rédigé par David Leclercq le 09-07-2018
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
#91
Guest_JJo2a_*
Posté 15 July 2018 - 07:12 PM
#92
Guest_Re135_*
Posté 15 July 2018 - 07:15 PM
#93
Posté 23 July 2018 - 06:37 PM
je suis amoureux, ca y est!! Preuninger va se battre pour en produire bcp!!
il lui manque juste une capote mais ce n'est qu'un prototype encore!!
https://www.youtube....h?v=9vJHlNGRz5Q
- champion33 et Aurmorea aiment ceci
Life is too short to drive boring cars!!
911 GT3 CS
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mon ex 997 4s cab PDK - typee confort
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https://www.instagram.com/gasycars/
#94
Posté 23 July 2018 - 08:06 PM
je suis amoureux, ca y est!! Preuninger va se battre pour en produire bcp!!
il lui manque juste une capote mais ce n'est qu'un prototype encore!!
Entre ca ou une tourng cabriolet ce serait vraiment top!!!
- champion33 aime ceci
#95
Posté 26 July 2018 - 07:47 AM
Ils annoncent seulement 70 speedster a 350k et 1948 gt3tourng cabriolet a 250k€
La douche froide
http://www.facebook....46976972349110/
#96
Posté 26 July 2018 - 08:24 AM
En esperant que drivetribe se plante
Ils annoncent seulement 70 speedster a 350k et 1948 gt3tourng cabriolet a 250k€
La douche froide
http://www.facebook....46976972349110/
t'as gache ma journee !!
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#97
Posté 26 July 2018 - 10:37 AM
Ils annoncent seulement 70 speedster a 350k et 1948 gt3tourng cabriolet a 250k€
Ce qui fait 100KE pour le couvercle double bossage s'il n'y pas d'autres différences techniques?
#98
Posté 26 July 2018 - 11:46 AM
Il faut que je retrouve sur youtube, une interview de Preuninger au FOS de goodwood qui parlait du speedster.Ce qui fait 100KE pour le couvercle double bossage s'il n'y pas d'autres différences techniques?
3 fois durant il parle du moteur de la 991R (et pas de la GT3)
Edit:
Voila le lien
Re edit: la bonne blague: c’est la video postée par Rtooky le 23 juillet!!!!!!
je suis amoureux, ca y est!! Preuninger va se battre pour en produire bcp!!
il lui manque juste une capote mais ce n'est qu'un prototype encore!!
- rtooky aime ceci
#99
Posté 26 July 2018 - 05:01 PM
3 fois durant il parle du moteur de la 991R (et pas de la GT3)
La 911R a un moteur de GT3 ou moi et ( surtout ) mon banquier on a mal suivi?
#100
Posté 26 July 2018 - 06:08 PM
La 911R a un moteur de GT3 ou moi et ( surtout ) mon banquier on a mal suivi?
si on compare les données techniques moteurs (alésage, couple/puissance) ils ont l'air rigoureusement identiques.
la 911R a récupéré le moteur de la 991.1GT3RS.
la 991.2 GT3 semble avoir le même moteur que la GT3RS de la 991.1. par déduction la touring a donc le même moteur que la 991R.
c'est vrai mais c'est un raccourci.
les traitements boites/admissions/échappements sont différents.
je ne sais plus sur quels comparatifs j'avais vu que au final la GT3Touring était plus "violente" que la 991R. alors que la 991R est plus performante (normal elle est aussi 70kg plus légère). mais la 991R a un comportement plus routière/touring justement que la... 991.2GT3 touring qui est tout de même une GT3 avec une boite mécanique et sans aileron!
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