701 réponses à ce sujet

[Steve]

Hier en rentrant de Munich, un camion avec 4 Spyder 718...

[rld89]

Hello
Effectivement je vends mon bleu saphir sur LBC faire vite sinon il est repris le 27/11 en CP.


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[rld89]

En dessous de 90 k€


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[rld89]

Non ils mettront une PA et changeront les pneus et feront une révision.
J’ai fait 3000km avec depuis mon achat et je n’ai pas roulé fort pourtant lors de l’achat en CP à l’étranger ils n’avaient pas jugé utile de les changer.


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[rld89]

Ils te la reprennent moins ou plus de 90k€ ?


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[frizou51]

Il est beau votre bleu saphir.

J'aurais bien aimé faire un 2eme achat dans l'yonne (mon 1er était chez bmw à auxerre) ...mais pas le budget sans avoir vendu avant mon 981 s....et avant une petite opération avec mon banquier en fin d'année

[ofstring]

J'ai une connaissance qui vend son Spyder jaune avec 17000 kms ça fait presque un an qu'il essaye en baissant le prix a chaque fois aucune touche , il a même suspendu la vente et verra plus tard comme quoi pas si simple certainement la sortie du 718 Spyder qui freine les ventes 

[rld89]

Le jaune aussi... compliqué à vendre peut être ?


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[frizou51]

Echanges toujours aussi intéressants ici.

 

Pour un usage route, que manque t-il-à celui du cp de lorient ?

TDB cuir ?

rétros rabatables ?

3 proprios, déjà ?

 

https://finder.porsc...r-Spyder-104052

[frizou51]

En tout cas, sans doute sous les 90 ke...selon la config, l'état etc...

[Paul]

Moi ils sont plus gourmands
 

 

 

Même si le service ne leur coûte pas trop cher en main d'oeuvre et s'ils ont des prix grossistes sur les pièces, ils doivent mettre la voiture à niveau, parfois financer une PA, peut-être retoucher la peinture. Ne sont-ils pas aussi redevables de la TVA sur la facture de vente?

 

On se rend compte que même des modèles élito-spécifiques comme un magnifique 981 Spyder en top-condition ne se vend pas d'un claquement de doigts. On se rappelle aussi de celui de XLF qui est resté plus d'une année à la vente sans jamais rencontrer le passionné prêt à mettre le prix (et il n'était pas question de 718 Spyder à l'époque).

 

Soyez pragmatiques, amis vendeurs. Si vous avez une offre crédible, même en dessous du niveau que les magazines ou les annonces optimistes vous ont fait miroiter, réfléchissez. Par ailleurs, en tant que vendeur privé, vous ne pouvez assurer le financement (comme un CP) et tout le monde n'est pas prêt à sortir 90K€ en cash de la poche.

[JéJé3.4]

De toute façon ça reste dans l'absolu une bonne opération, 4 ans après revendre sa voiture kilométrée plus ou moins au prix du neuf + options (hors malus), qui plus est via une reprise CP, il y a très très peu de voitures qui peuvent s'enorgueillir de çà...!
Et l'arrivée du 718 Spyder ne semble pas avoir fait baisser significativement sa cote, et là on parle bien de prix réels.

[JéJé3.4]

J'ai une connaissance qui vend son Spyder jaune avec 17000 kms ça fait presque un an qu'il essaye en baissant le prix a chaque fois aucune touche , il a même suspendu la vente et verra plus tard comme quoi pas si simple certainement la sortie du 718 Spyder qui freine les ventes

Quel prix en demande-t-il ?