718 SPYDER BM6 (après 1 Boxster 981 S PDK et 987 spdk)
Les prix des 718 gts continuent à baisser (je ne m'en réjouis pas pour les vendeurs).
Celui chez lotus à reims a perdu 5 ke environ :
https://www.leboncoi...S-3999-[MYSRCH]
Et celui-ci, belle config et visiblement bien entretenu (j'adore l'intérieur : surpiqures rouges +carbone) :
https://www.leboncoi...S-3999-[MYSRCH]
nb :je verrais bien Alex faire une proposition sur ce rouge 
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718 SPYDER BM6 (après 1 Boxster 981 S PDK et 987 spdk)
Je mets à jour mes les lectures sur le 718 s et gts (flat 4).
J'ai dû mal à avoir un avis (car pas essayé) sur la conclusion d'asphalte à la sortie du 718 gts (flat 4) :
" Dans l’absolu, le Boxster GTS est un très bon roadster, mais il est difficile de ne pas rejoindre dans ce cas précis la chorale réactionnaire qui fustige le downsizing plus souvent que ce n’est objectivement justifiable. En perdant deux cylindres, le Boxster a certes gagné en coffre, mais complètement perdu un attribut essentiel de la conduite sportive en plein air. D’où cette impression tenace que le Boxster a atteint son apogée avec le Boxster Spyder (et le Cayman GT4 s’y on inclut la version coupé). Le passage à un 4 cylindres a beau s’accompagner d’une augmentation objective des performances, il laisse un déficit de sensations qui pèse lourd dans la décision d’achat d’une voiture plaisir à plus de 100’000 CHF. Il est donc permis d’hésiter entre dépenser nettement moins pour une A110, ou un peu plus pour accéder à l’univers 911."
https://www.asphalte.ch/news/2018/10/essai-porsche-718-boxster-gts/5/
seb-02
Le rouge est pas mal... mais il a déjà trop de bornes... quand je vois à combiné j’ai touché mon S avec 15.000 kms
moins de 60k€ en allemagne ?
car ça sera mon budget dans un an.
Guest_Re135_*
Je mets à jour mes les lectures sur le 718 s et gts (flat 4).
J'ai dû mal à avoir un avis (car pas essayé) sur la conclusion d'asphalte à la sortie du 718 gts (flat 4) :
" Dans l’absolu, le Boxster GTS est un très bon roadster, mais il est difficile de ne pas rejoindre dans ce cas précis la chorale réactionnaire qui fustige le downsizing plus souvent que ce n’est objectivement justifiable. En perdant deux cylindres, le Boxster a certes gagné en coffre, mais complètement perdu un attribut essentiel de la conduite sportive en plein air. D’où cette impression tenace que le Boxster a atteint son apogée avec le Boxster Spyder (et le Cayman GT4 s’y on inclut la version coupé). Le passage à un 4 cylindres a beau s’accompagner d’une augmentation objective des performances, il laisse un déficit de sensations qui pèse lourd dans la décision d’achat d’une voiture plaisir à plus de 100’000 CHF. Il est donc permis d’hésiter entre dépenser nettement moins pour une A110, ou un peu plus pour accéder à l’univers 911."
https://www.asphalte.ch/news/2018/10/essai-porsche-718-boxster-gts/5/
BOXSTER
Tu a 2 magnifique spyder à vendre ici, pour moi mieux que le 718 , mais c’est très personnel.
Après, c'est pas tout à fait la même praticité et pas de pdk. Mais pour moi, à choisir, je prends le spy.
Guest_Re135_*
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moins de 60k€ en allemagne ?
car ça sera mon budget dans un an.
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Tu a 2 magnifique spyder à vendre ici, pour moi mieux que le 718 , mais c’est très personnel.
Guest_Re135_*
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3 minutes à condition d’être (bien) entraîner... et il faut s’arrêter pour le faire... mais tu un pro du cab toi... tu en as eu combien rappelle moi?Tu rigole c’est fait en 3 minute, snob ? A bon.....
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J avais vu aussi ce joli rougeLes prix des 718 gts continuent à baisser (je ne m'en réjouis pas pour les vendeurs).
Celui chez lotus à reims a perdu 5 ke environ :
https://www.leboncoi...S-3999-[MYSRCH]
Et celui-ci, belle config et visiblement bien entretenu (j'adore l'intérieur : surpiqures rouges +carbone) :
https://www.leboncoi...S-3999-[MYSRCH]
nb :je verrais bien Alex faire une proposition sur ce rouge
718 SPYDER BM6 (après 1 Boxster 981 S PDK et 987 spdk)
Un des moins chers en cp france et pas trop mal équipé...celui du cp de rennes en gris : 70 ke
Guest_alfy06_*
Alex,n'importe lequel des possesseurs d'un 981 Spyder te confirmera qu'il faut moins d'une minute pour l'opération complète.Un truc qu’on ne peut pas décapoter à moins d’y passer plusieurs minutes... le Spyder... c’est Snob mais au final c’est pas très moderne...
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Alex,n'importe lequel des possesseurs d'un 981 Spyder te confirmera qu'il faut moins d'une minute pour l'opération complète.
718 SPYDER BM6 (après 1 Boxster 981 S PDK et 987 spdk)
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