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Le Boxster 718 de Michael -

Débuté par mikeatx , Aug 21 2019 07:40 AM

186 réponses à ce sujet

#81
5chau
Posté 02 September 2019 - 12:36 PM

5chau

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Très belle config Michael. Félicitations


#82
5chau
Posté 02 September 2019 - 12:43 PM

5chau

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Une fois le starter est arrêté, la ralenti chez moi tourne autour de 650t/min. Il y a une différence entre les 981 et 718? Merci aux experts


#83
Steve
Posté 02 September 2019 - 12:45 PM

Steve

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pas très fan de l'aileron peint, en revanche je trouve l'intérieur juste sublime.

Bravo !


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Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/

#84
mikeatx
Posté 02 September 2019 - 05:44 PM

mikeatx

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Allez, on assorti la clé au carrosse... :wub:

 

bc911-1567442601-U2774.jpg


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#85
Mat34
Posté 02 September 2019 - 08:21 PM

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Très belle !
Félicitations


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#86
mikeatx
Posté 05 September 2019 - 08:34 AM

mikeatx

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Je suis un peu zinzin lol et j’attends qu’elle chauffe .

 

 

Benoit, on est au 21ème siècle et à l'ère de l'injection......
Ça s'appelle un enrichisseur à froid...

 

PS : je suis comme toi, j'attends toujours qu'il se coupe avant de rouler

 

 

Je crois que je vais aussi rejoindre le team zinzin :alien: et vais attendre que le ralenti baisse...

 

Je passe un peu de temps à lire le manuel ces derniers jours et pour ce qui est du démarage, il est indiqué de ne pas faire chauffer le moteur à l'arrêt, mais de se mettre en route de suite ... :blink:

 

Malgré que c'est indiqué dans le manuel, j'aurais quand même tendance à attendre un peu avant de me mettre en route :ph34r:

 

bc911-1567668664-U2774.png


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#87
Alex
Posté 05 September 2019 - 08:41 AM

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Je passe un peu de temps à lire le manuel ces derniers jours et pour ce qui est du démarage, il est indiqué de ne pas faire chauffer le moteur à l'arrêt, mais de se mettre en route de suite ... :blink:

Malgré que c'est indiqué dans le manuel, j'aurais quand même tendance à attendre un peu avant de me mettre en route :ph34r:

bc911-1567668664-U2774.png


Ca s’applique notamment aux Pays Chaud... où on sait qu’un moteur à l’arrêt a tendance à chauffer fort...
Ceux qui ont une 996 comprendront...

#88
Fredo80
Posté 05 September 2019 - 10:58 AM

Fredo80

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Félicitation

Très jolie voiture


#89
mikeatx
Posté 06 September 2019 - 06:54 AM

mikeatx

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Une fois le starter est arrêté, la ralenti chez moi tourne autour de 650t/min. Il y a une différence entre les 981 et 718? Merci aux experts

 

Sur mon 718, une foi sle starter arrêté, le ralenti est un rien au dessus de 800 tr/min. Je suis encore en rodage, je ne sais pas si cela a une influence sur le régime du ralenti...


#90
Taxicayenne
Posté 06 September 2019 - 07:07 AM

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Non ça pas d’influence le rodage sur le ralenti , 800tr/mn c’est normal pareil pour moi .
C’est pas un starter a dit Yann mais un enrichisseur a froid lol

#91
Taxicayenne
Posté 06 September 2019 - 07:08 AM

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Allez, on assorti la clé au carrosse... :wub:
 
bc911-1567442601-U2774.jpg


Tu as fais ça toi même ? Un lien pour les 2 pièces ? Ça me tente bien .

#92
mikeatx
Posté 06 September 2019 - 07:29 AM

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Non ça pas d’influence le rodage sur le ralenti , 800tr/mn c’est normal pareil pour moi .
C’est pas un starter a dit Yann mais un enrichisseur a froid lol

Oups, c'est vrai, c'est bien de l'enrichisseur à froid dont je voulais parler :P

 

Tu as fais ça toi même ? Un lien pour les 2 pièces ? Ça me tente bien .

 

Ca m'a mis même pas 5 minutes pour le faire, c'est très simple, il faut juste enlever la clé de secour et déclipser les cotés avec son ongle avant de mettre le nouveau caches...

 

Acheté sur ebay bien moins cher que la version Porsche et parrait-il plus résistant:

https://www.befr.eba...2?ul_noapp=true


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#93
mikeatx
Posté 06 September 2019 - 07:34 AM

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Ce matin je me suis rendu compte de ma chance ^_^

 

En partant bosser, je me suis posé la question suivante: "Qu'est ce que je prends au jourd'hui ? Mon daily ou mon Boxster ?"

 

Bah on est vendredi, il va faire sec, aller GO, je vais en Boxster B):wub:


#94
mikeatx
Posté 06 September 2019 - 07:37 AM

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Lors de mon trajet ce matin, j'ai remarqué la chose suivante, la ceinture de sécurité coté passager tape de temps en temps sur la garniture derrière la porte ... selon les irégularités de la route ...

 

Avez-vous également cela et si oui, une idée pour éliminer ça ? (à part de prendre un passager ou de toujours avoir la ceinture passager bouclée...) :ph34r:


#95
lionel
Posté 06 September 2019 - 10:40 AM

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oui mickael moi aussi j'ai ce probleme et je l'ai regle en remontant la boucle tout en haut et cela fonctionne pour moi


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#96
Taxicayenne
Posté 06 September 2019 - 11:54 AM

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Oups, c'est vrai, c'est bien de l'enrichisseur à froid dont je voulais parler :P
 

 
Ca m'a mis même pas 5 minutes pour le faire, c'est très simple, il faut juste enlever la clé de secour et déclipser les cotés avec son ongle avant de mettre le nouveau caches...
 
Acheté sur ebay bien moins cher que la version Porsche et parrait-il plus résistant:
https://www.befr.eba...2?ul_noapp=true


15,95€ pour les deux pièces ? C’est donné.

#97
Alex
Posté 06 September 2019 - 12:19 PM

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Moins cher sur Amazon et qualité excellente

https://www.amazon.f...8-12&th=1&psc=1
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#98
Taxicayenne
Posté 06 September 2019 - 12:24 PM

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Ah oui effectivement

#99
Alex
Posté 06 September 2019 - 02:43 PM

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Ah oui effectivement


Gros avantage comparé aux pièces Porsche:

Plus de 10x mons chère mais teintées dans la masse... résultat la peinture ne s’écaille pas à force de les placer et les retirer du lecteur.
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#100
Dan87
Posté 06 September 2019 - 03:58 PM

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Il sont quand même fort ces chinois ! Quand est-ce qu'il nous font un Flat6 :D
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!
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