101 réponses à ce sujet

[911997t]

Merci à tous les deux

Alex, selon toi, quel est le point le plus probable qui est bougé avec le temps et surtout qui puisse foirer une fois le moteur allumé vs le moteur éteint ???

Vous aviez déjà rencontré ce problème ?

Merci


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[supernova]

Hello et bienvenue voisin Toulousain 

[911997t]

Merci à tous les deux

Alex, selon toi, quel est le point le plus probable qui est bougé avec le temps et surtout qui puisse foirer une fois le moteur allumé vs le moteur éteint ???

Vous aviez déjà rencontré ce problème ?

Merci


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Bonjour aux experts,
Je me permets de relancer rapidement le sujet ... merci d’avance pour votre aide!




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[750machiv]

Pare-brise, pour ma part, c'est Carglass. Très efficaces et pros à Genève. On voit que c'est leur métier! Pas de franchise d'assurance et remplacement garanti à vie. Pare-brise teinté, bande pare-soleil, chauffage ou antenne GPS intégrée... Les gars gèrent. Y compris pour le transfert des vignettes du type 'Autoroute'

 

Mais j'ai lu sur le forum que la qualité de Carglass en France n'était pas toujours à ce niveau... A voir.

Carglass comme beaucoup de groupes similaires (en France tout du moins) doivent payer leur employés au lance-bille!!!

Carglass pour moi, c'est juste pour le daily (parce que je suis obligé d'y aller).

La dernière fois: pare-brise mal collé, montant tâché, essuie-glace remonté trop bas!

[ChrisJazz]

Bonjour voisin

[911997t]

Bonjour à tous

Le confinement étant toujours la règle
Je reviens vers vous concernant le problème de ma 911 997.1 avec le PCM2.1 qui refuse de capter la radio FM (hormis mon émetteur Bluetooth) lorsque le moteur est allumé !!

Avez vous éventuellement une idée de l’origine / la solution à ce dysfonctionnement?

Le pare brise est d’origine!!
Pas de modification du PCM (pas d’ajout du Bluetooth)

On m’a parlé des bobines hautes tensions mais comment creuser cette piste ?

Merci d’avance à tous et bon week-end...


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[Alex]

Je t’ai parlé de l’ampli d’antenne qui est dans le montant de pare brise!

Tu as regardé?? La je te trouve lourd car je t’ai déjà donné le conseil il y a un moment...

Pour les bobines: impossible pour une raison simple: tu ne pourrais pas capter du tout avec ton transmetteur FM!!

[Alex]

Comment sais tu que le pare brise est d’origine? C’est pas quelque chose qu’on peut savoir facilement...

[911997t]

Je t’ai parlé de l’ampli d’antenne qui est dans le montant de pare brise!

Tu as regardé?? La je te trouve lourd car je t’ai déjà donné le conseil il y a un moment...

Pour les bobines: impossible pour une raison simple: tu ne pourrais pas capter du tout avec ton transmetteur FM!!

Bonjour

Je m’excuse pour mon insistance le but est de comprendre avant tout ...

Merci Alex, j’ai effectivement regardé
Mais en visuel rien d’anormal tout est connecté
Y a t il éventuellement un test branché / débranché a faire pour voir si cet élément est HS ?

Merci pour ta confirmation sur les bobines !


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[911997t]

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[911997t]

Concernant le pare-brise j’ai demandé au précédent et unique propriétaire en lui faisant confiance


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[Alex]

Première question:

L’ampli reçoit t’il du 12V?
À tester détectèrent avec un voltmètre. Il faut pour ce la que le PCM soit allumé au préalable.

Ensuite si le 12V arrive bien je suggère de connecter un cintre en guise d’antenne au niveau de la connexion pare brise Si la réception ne s’améliore pas... ensuite connecter le même cintre
Avant si ça s’améliore: ampli HS.

[911997t]

Merci

la radio fonctionne parfaitement bien à l’arrêt ...


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[911997t]

Alex, je viens de tester à l’arrêt en allumant le pcm il y a le jus et la radio fonctionne

Je démarre pour faire le même test moteur allumé , là où précédemment ça posait problème et miracle la radio fonctionne également

Je ne sais absolument pas pourquoi !
Car à part avoir chipoté les fils je n’ai rien fait !
La magie de l’électronique !


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[911997t]

Lors du démontage du montant un fil noir blanc pends au dessus de la tête conducteur et venant du tableau de bord

Avez vous une idée de ce que çà pourrait être ?


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[911997t]

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[911997t]

Bonjour à tous

Voilà qu’avec la fin du confinement nous pouvons de nouveau rouler
Malheureusement le lendemain je constate une fuite de liquide de refroidissement au niveau du radiateur avant gauche
Plus précisément au niveau de la jonction durite radiateur
A l’observation je ne vois rien d’anormal
Je suppose que la durite est fatiguée
Ci après les photos  IMG_6648.jpg   2.41 Mo   4 téléchargement(s)


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[Alex]

Bonne question... durite ou son raccord en effet.

[911997t]

Ma compréhension est elle la bonne ?
Pour la changer, une vidange du LDR est elle à faire ?
Par quel LDR le remplacer sachant que celui d’origine est rose ?

Sur rose passion je ne n’arrive pas à trouver cette durite sur les éclatés, je ne vois que pour l’admission, avez vous une autre astuce ?

Merci beaucoup pour votre aide


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[Alex]

Me LDR Porsche est du G13 qu’on retrouve dans tout le groupe VW. Je ne ferais qu’une vidange partielle en clampant.