97 réponses à ce sujet

[JéJé3.4]

Oui il a eu. Une immat allemande mais ça ne simplifie rien... en matière d’immat US on repart au début à chaque changement de pays...

Pour si ce soir simple faudrait qu’elle est plus de 30 ans... dans ce cas CG collection et on est tranquille!

Ah bon, je pensais qu'on pouvait immatriculer beaucoup plus facilement en France un véhicule import US qui a déjà été immatriculé une 1ère fois dans un état membre EU et a des papiers de ces pays (en général Lux, Hollande, Allemagne...). Encore faudrait il dans ce cas précis qu'il y a encore une trace de ses papiers allemands...

[Paul]

Affichée à 32800 CHF sur le site Autolina.ch. Annonce non re-publiée au 23/04 sûrement pour passer sur Autoscout. Ce serait une reprise pour l'achat d'une Alfa ? 

Nul doute qu'il cherche à s'en débarrasser le plus rapidement possible n'étant pas spécialiste de la marque et annonce visionnée 880 fois ! A creuser.

 

 

Elle a aujourd'hui 54Kkms, ce qui justifie la différence de prix ... et rassure quant au fait que la voiture roule.

 

Le patron qui a fait une infidélité allemande durant quelques mois à sa marque italienne de prédilection?

[Alex]

Ah bon, je pensais qu'on pouvait immatriculer beaucoup plus facilement en France un véhicule import US qui a déjà été immatriculé une 1ère fois dans un état membre EU et a des papiers de ces pays (en général Lux, Hollande, Allemagne...). Encore faudrait il dans ce cas précis qu'il y a encore une trace de ses papiers allemands...

Malheureusement non, on gagne du temps et de l’argent car le véhicule a souvent été mis en conformité... mais la paperasse reste la même avec une réception à titre isolé...

Je viens de recevoir le numéro et le VIN...
Je commence à comprendre pourquoi elle est là-bas de puis 3 mois...

C’est un fake! Très bien réalisé... mais un fake... a l’origine elle était noire!!!

[309 gti16]

Ah zut

[JéJé3.4]

Malheureusement non, on gagne du temps et de l’argent car le véhicule a souvent été mis en conformité... mais la paperasse reste la même avec une réception à titre isolé...

Je viens de recevoir le numéro et le VIN...
Je commence à comprendre pourquoi elle est là-bas de puis 3 mois...

C’est un fake! Très bien réalisé... mais un fake... a l’origine elle était noire!!!

Bravo Sherlock Holmes !

[ThierryG]

Malheureusement non, on gagne du temps et de l’argent car le véhicule a souvent été mis en conformité... mais la paperasse reste la même avec une réception à titre isolé...

Je viens de recevoir le numéro et le VIN...
Je commence à comprendre pourquoi elle est là-bas de puis 3 mois...

C’est un fake! Très bien réalisé... mais un fake... a l’origine elle était noire!!!

Aahhh ok, je trouvais aussi étrange qu'une orange ne parte pas.

[JéJé3.4]

Juste une question Alex, le garage vendeur savait-il que ce n'était pas une "orange edition" d'origine ? te l'a t il dit ? est ce qu'il l'ignorait, ou bien juste malhonnête à ton avis ?

[Alex]

Juste une question Alex, le garage vendeur savait-il que ce n'était pas une "orange edition" d'origine ? te l'a t il dit ? est ce qu'il l'ignorait, ou bien juste malhonnête à ton avis ?

Il pensait que c’était une série limite mais ne semblait pas au courant de ce qu’il avait entre les mains...

[David01]

De l'incompétence du vendeur, pas foutu de vérifier le minimum ... dommage elle était belle, chez moi Mme adore aussi le orange ... mais bon je garde ma noire ... à moins que je na repeigne en orange aussi

[Alex]

On n’achète pas une orange édition US par hasard...
Il n’y en a eu que 250 et une bonne partie étaient des 2.7

[Gerdou]

C'est quand même étonnant cette copie si parfaite ? quel serait l’intérêt ? 

 

Tu es sûr que c'est pas une vraie, parce que ça a du coûter une fortune de faire cela !

[Alex]

C'est quand même étonnant cette copie si parfaite ? quel serait l’intérêt ?

Tu es sûr que c'est pas une vraie, parce que ça a du coûter une fortune de faire cela !

Si je me base sur le VIN et l’étiquette du carnet... elle a probablement ete remontee à partir d’une orange édition accidentée... c’est la numéro 56 ce qui correspond à une production en mars 2008...

[Fab91]

C'est quand même étonnant cette copie si parfaite ? quel serait l’intérêt ? 

 

Tu es sûr que c'est pas une vraie, parce que ça a du coûter une fortune de faire cela !

 

Effectivement, descriptif ''Orange édition'', châssis destiné aux USA, si présérie, les infos VIN ne peuvent pas être en partie ''décalées''?

[Alex]

Effectivement, descriptif ''Orange édition'', châssis destiné aux USA, si présérie, les infos VIN ne peuvent pas être en partie ''décalées''?

Justement non... si c’était une vraie vu la première immat de la caisse elle ne porterait pas le numéro 56... en plus le code couleur n’est pas bon. J’ai contacté un possesseur de orange édition que je connais aux US pour confirmer à partir de l’étiquette de son carnet.

[David01]

Franchement les caisses venant des US il faut les tracer 2 fois ... j'avais acheté un pass pour tracer jusqu'à 5 voiture à l'époque où je cherchais une M3 ... j'étais tombé sur une épave US exportée et remontée en Allemagne ... cela refroidi clairement

[Edelrot]

On n’achète pas une orange édition US par hasard...
Il n’y en a eu que 250 et une bonne partie étaient des 2.7

En fait alex, c’est 500 au total, 250 2,7l et 250 3,4l. Ça nous en fait un peu plus sur le marché.

[Laurent]

Bon ben voilà... ça nous aura fait passer la matinée un peu plus rapidement....

 

[nicogri]

Bon ben dommage...

[Propulc]

Très intéressant ... Cette annonce je la connais depuis plus d'un an ... je m'y étais intéressé depuis les Porsche Days 2018

 

Mais ça me semblait être bien compliqué.

 

[JéJé3.4]

Aucun regrets alors, si cette annonce tourne sans succès depuis plus d'un an, c'est vraiment qu'il y avait un gros loup quelque part....même sans avoir l'expertise d'Alex !