49 réponses à ce sujet

[Simon8]

Bonjour,
Pour ma part, il y 3 ans je vendais ma 987s Boxster , à l'epoque je m'étais orienté vers une recherche de 997 4s phase 2 en 385cv.., me disant "je vais enfin m'offrir une 911!! ", puis au regard des tarifs affichés pour un véhicule que je desirais avec peu de km et beaucoup d'options je me suis réorienté vers une 991 en 350cv PDK, et bien je dois dire que l'essai n'a pas été concluant, j'ai eu le sentiment (ou alors était-ce la réalité ?) de rouler avec une sous motorisation..., j'ai lâché l'affaire et suis reparti vers une 981s Boxster.., à l'epoque je me rappelle avoir écrit que j'etais déçus... L'essai avait brisé mes rêves...
Bien entendu ce n'est que MON ressenti, nous ne cherchons pas tous les mêmes véhicules(heureusement)...
Essaies en une en 350cv , je serai curieux d'avoir ton retour objectif

Envoyé de mon Redmi Note 8T en utilisant Tapat

Merci pour ton retour.

 

Le moteur de la 981 S n'est t-il pas le même que sur la 991 Carrera ?

 

C'est surprenant ton sentiment de "sous-motorisation" car je pense que le Boxster 981 S doit être un peu plus lourd à cause du mécanisme de la capote. Comment tu l'expliques ?

[Alex]

Merci pour ton retour.

Le moteur de la 981 S n'est t-il pas le même que sur la 991 Carrera ?

C'est surprenant ton sentiment de "sous-motorisation" car je pense que le Boxster 981 S doit être un peu plus lourd à cause du mécanisme de la capote. Comment tu l'expliques ?

C’est même celui du 981GTS

Le sentiment vient du fait je pense que la 991 est nettement plus typée GT... plus confortable, plus feutrée comparé à un Box ou un Cayman.

[JéJé3.4]

C’est même celui du 981GTS

Le sentiment vient du fait je pense que la 991 est nettement plus typée GT... plus confortable, plus feutrée comparé à un Box ou un Cayman.

...et plus lourde !

[Mat34]

Tu es arrêté sur la 91 car en 97 phase 2 avec ce budget y a du sacré choix avec peut être la possibilité d avoir de l exclusif et une décote déjà presque amortie...


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Mat34]

Y en a une au CP de Toulon...


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Simon8]

Tu es arrêté sur la 91 car en 97 phase 2 avec ce budget y a du sacré choix avec peut être la possibilité d avoir de l exclusif et une décote déjà presque amortie...


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapata

Oui pas de 997 car je veux avoir un intérieur plus moderne et différent de celui de la 987.2.

J"ai vu la 991 du CP de Toulon, elle coche beaucoup de cases mais je pense qu"elle est encore un peu trop cher pour son kilométrage.

[Steve 84]

Bonjour à tous,
@Simon8
Comme l'écrit Alex, la 911 filtre le bruit moteur, je pense que ça influe fortement sur le ressenti, de plus je dois dire que j'avais roulé avec la 991s de mon boss , du coup, qu'on le veuille ou non le souvenir de la "S" à du également jouer..
Pour faire bref, comment s'est passé mon contact pour cette 991 et l'essai:
1:je vois l'annonce pour cette 350cv, je connais le vendeur pro.., je vois donc les photos et, c'est tout bête mais je craque direct!!, je prends contact avec lui, je vais la voir, je regarde toute l'auto en détail, les papiers, l'état, garantie, équipements (tout n'y est pas mais bon, c'est de l'occasion...)
le vendeur me propose un essai ,venu en tenue moto je refuse pour l'instant..
Je reviens deux jours plus tard, chéquier en main, me disant "j'essaie, je valide, je réserve !! ", et là... flop.. déception (attention ceci est MON ressenti) +ma compagne qui me dit " bof, moi tu sais si elle n'est pas cabriolet on prend la golf pour se promener c'est pareil!!" reflop!!
Tout ça pour expliquer que divers facteurs ont contribué à mon revers, l'auto a été vendue, son propriétaire doit se régaler a son volant aujourd'hui mais pour moi il manquait quelque chose...
J'attends impatiemment ton retour d'un essai en espérant ne pas trop influencer ton ressenti futur...
Stéphane.

Envoyé de mon Redmi Note 8T en utilisant Tapatalk

[Alex]

Voilà aussi pourquoi u. Toit ouvrant sur une 9111 c’est quasi indispensable pour moi...

D’autant que le toit ouvrant de la 991 est gigantesque!

[Steve 84]

En effet, surtout chez moi dans le sud, j'ai roulé décapoté le 31/12!!!

Envoyé de mon Redmi Note 8T en utilisant Tapatalk

[Simon8]

J'ai remarqué sur certaines annonces des 991 avec des feux arrières blanc.

C'est une option constructeur ? Quel est le code option ?

https://www.leboncoi.../1772355013.htm

 

Autre question : quels sont les points à vérifier sur les 991 phase 1 ? Il y a une faiblesse connue sur ce modèle ? 
Excepté quelques problème lié au Sport +et sur la PDK j'ai pas trouvé grand chose.

 

Merci

[Alex]

J'ai remarqué sur certaines annonces des 991 avec des feux arrières blanc.
C'est une option constructeur ? Quel est le code option ?
https://www.leboncoi.../1772355013.htm

Autre question : quels sont les points à vérifier sur les 991 phase 1 ? Il y a une faiblesse connue sur ce modèle ?
Excepté quelques problème lié au Sport + et sur la PDK j'ai pas trouvé grand chose.

Merci

C’est une option constructeur ou Tequipment en effet.
Pas grand chose en effet à part les supoort PADM...

[Steve 84]

Les feux sont des feux accessoires t.équipement de chez Porsche, j'en ai monté sur la 4s de mon patron, les siens prenaient l'eau ou du moins accumulaient la condensation comme plein d'autres et ce malgré un changement en garantie...
(J'ai vu ta réponse après Alex)

Envoyé de mon Redmi Note 8T en utilisant Tapatalk

[Steve 84]

De petits caprices d'electrovannes de circuit de refroidissement Alex?

Envoyé de mon Redmi Note 8T en utilisant Tapatalk

[Simon8]

Merci pour votre réactivité !

Globalement tu prends pas le pack sport chrono t'es peinard 

[Alex]

De petits caprices d'electrovannes de circuit de refroidissement Alex?

Envoyé de mon Redmi Note 8T en utilisant Tapatalk

Ça reste exceptionnel et ça se gère facilement...

[Taxicayenne]

Apparemment la 991 est relativement fiable et peu de retour de problèmes .

 

J'ai remarqué sur certaines annonces des 991 avec des feux arrières blanc.

C'est une option constructeur ? Quel est le code option ?

https://www.leboncoi.../1772355013.htm

 

Autre question : quels sont les points à vérifier sur les 991 phase 1 ? Il y a une faiblesse connue sur ce modèle ? 
Excepté quelques problème lié au Sport +et sur la PDK j'ai pas trouvé grand chose.

 

Merci

[Simon8]

La recherche avance... lentement !

 

J'ai repéré une Carrera auprès d'un particulier en France qui est pour le moment réservée. https://www.leboncoi...1775557691.htm/ . Ainsi qu'une 4S dans le garage le Cercle Automobile qui vient de partir. Je pensais que la marché serait bien plus sinistré. Ce n'est visiblement pas le cas et les prix sont encore assez hauts. 

 

Je regarde de temps en temps en Allemagne mais compte tenu des restrictions de déplacement et la fermeture des frontières ça me semble compliqué de se positionner surtout sans voir vu le véhicule...
Ceci étant dit j'ai vu deux Carrera bien placées 

 

https://suchen.mobil...&utm_medium=ios

(cuir cocoa pas dingue mais avec PA)

 

https://suchen.mobil...&utm_medium=ios

(pas de PASM, pas super fan des jantes)

 

A méditer...

[Simon8]

Avez-vous un mandataire sérieux à me recommander ? J'ai repéré une 991 qui m'intéresse dans un garage allemand mais je n'ai absolument pas le temps et la possibilité de me déplacer pour effectuer toutes les vérifications, assurer le transport et l'immatriculation ?

 

Merci

[AlexTenZ]

Je crois que "moteuretsens" propose une prestation de mandataire auto, ainsi que transport, ils sont vraiment top (peut-être cher) mais ils sont au petit soin de leur client et n'ont que des voitures d'exception (GT2RS, 918...). Et si je ne me trompe pas ils sont dans le 92

[Simon8]

Et voila j'ai craqué 

 

 

 

 

Acheté donc dans un PZ en Allemagne. Elle est de juin 2012 avec 25 000 km et sous PA jusqu'en mars 2022. 
Pour ce qui est des options : PDK, PSE, full cuir, sièges chauffants, toit ouvrant, volant sport design, bluetooth, jantes 20". Il manque malheureusement le Pack Sport Chrono mais il faut parfois faire des choix !

Quitus fiscal réceptionné dès le lendemain de la livraison et procédure pour la carte grise française lancée qui est actuellement "en analyse par le service instructeur". 

Elle ira en visite dans un CP français après l'immatriculation pour régler 2, 3 choses : un des HP qui grésille, un léger bruit parasite dans l'habitacle et une petite surprise étonnante : inversion des boutons PASM et PSM (il ne se passe rien quand j'appuie sur la touche PASM mais j'active ou désactive les suspensions sport quand j'appuie sur la touche PSM !!!)