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Porsche 718 Cayman GT4 RS: un 6 cylindres de >= 450 ch ?


132 réponses à ce sujet

#101
rtooky

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Magnifique voiture et magnifiques specs. :wub:

 

Le prix ... on le savait. C'est une Porsche, qui plus est un modèle hors norme et si vous la voulez, vous la payez... ^_^ Et on reste bien en dessous des 992 GT3 ...

 

 

Porsche a vraiment voulu 'ne pas bricoler' en adaptant carrément le 4.0 de la GT3 (ce moteur très complexe justifie à lui seul le delta de prix...)

 

bc911-1637153142-U150.jpg

 

 

 

Un modèle 'phare' pour clore l'épisode 718, annonciateur d'une nouvelle génération de moteurs centraux ?

 

 

 

 

Comprises dans le Pack Weissach, les jantes... ;)

Mais pourquoi Porsche annonce-t-il toujours ces fleurons sexy dans la période des bonus? :D

ah non c'est Porsche monsieur, 17k€ le WP + 15k€ les jantes magnesium 


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#102
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Elle est vraiment magnifique cette GT4 RS:wub:

 

Le prix pique c’est sur, mais elle déchire :-)



#103
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Magnifique ce nouveau bleu/gris.

 

On peut remarquer le dégagement de l'aile avant ainsi que la boite à air apparente:

 

 

bc911-1637183755-U2735.jpg

bc911-1637183781-U2735.jpg


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#104
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#105
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#106
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Hâte de voir le RS Spyder maintenant :wub:



#107
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#108
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Hâte de voir le RS Spyder maintenant :wub:

 

Sur route ouverte... :rolleyes: No need... 

 

Quand tu vois déjà les difficultés de Porsche à vendre le 718 Spyder (et c'est pas à cause de ses watts ou de son châssis...), je sais pas s'ils doivent se casser les pieds à en proposer un RS... A eux d'évaluer s'ils le vendraient vraiment mieux.


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#109
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Quand tu vois déjà les difficultés de Porsche à vendre le 718 Spyder (et c'est pas à cause de ses watts ou de son châssis...), je sais pas s'ils doivent se casser les pieds à en proposer un RS... A eux d'évaluer s'ils le vendraient vraiment mieux.

Je ne suis pas de cet avis, certains clients ont déjà eu accès à la précommande et ça va très vite partir, un Speedster mid-engine what else ?



#110
Bambi

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Je ne suis pas de cet avis, certains clients ont déjà eu accès à la précommande et ça va très vite partir, un Speedster mid-engine what else ?

 

Etrange car je viens d'avoir la confirmation de mon CP qu'elle ne sera pas produite en RS ??



#111
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Etrange car je viens d'avoir la confirmation de mon CP qu'elle ne sera pas produite en RS ??

Etrange de la part de ton CP :huh:



#112
Paul

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Je ne suis pas de cet avis, certains clients ont déjà eu accès à la précommande et ça va très vite partir, un Speedster mid-engine what else ?

 

Et on a des specs?

 

Aussi implémenter le moulin de la GT3 dans le Spyder?... (Ca, c'est une vraie différence sur le GT4-RS, d'arriver à y adapter le moulin de la grande soeur, de mouliner à 9000)

 

Ou juste (encore) alléger un peu la bête et trouver 30 CV's de plus en bricolant quelques pièces et reprogrammant le F6 ?


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#113
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Etrange de la part de ton CP :huh:

 

 

Ou il me promène et son nom sera 718 Speedster:angry:


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#114
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Déjà, est-ce que Porsche est capable de le faire ce Spyder RS ? Je veux dire techniquement, car l'aéro nécessaire est peut-être impossible sur cette carrosserie (aileron arrière, refroidissement du F6GT3, vitesse maxi) en tout cas sur la partie haute.


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#115
Sergus

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Ensuite on a bien compris en écoutant Andréas que c'est l'ultime version, le bouquet final du 718 en version atmo !


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#116
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Et on a des specs?

 

Aussi implémenter le moulin de la GT3 dans le Spyder?... (Ca, c'est une vraie différence sur le GT4-RS, d'arriver à y adapter le moulin de la grande soeur, de mouliner à 9000)

 

Ou juste (encore) alléger un peu la bête et trouver 30 CV's de plus en bricolant quelques pièces et reprogrammant le F6 ?

a priori, ce serait un gt4-rs cabriolet ;)

rdv dans 1an pour la présentation :P :P:P


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#117
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Et on a des specs?

 

Aussi implémenter le moulin de la GT3 dans le Spyder?... (Ca, c'est une vraie différence sur le GT4-RS, d'arriver à y adapter le moulin de la grande soeur, de mouliner à 9000)

 

Ou juste (encore) alléger un peu la bête et trouver 30 CV's de plus en bricolant quelques pièces et reprogrammant le F6 ?

J'ose espérer qu'il portera le moulin de la GT3 comme son homologue coupé... sinon peu d'intérêt, la performance sur un Spyder n'est pas primordiale



#118
rtooky

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la performance sur un Spyder n'est pas primordiale

c'est pour cela qu'ils devraient proposer le spyder en boite meca et raccourcir les rapports comme sur sa soeur en pdk 

 

mais bon les emissions...:(


  • iron8 et AlexTenZ aiment ceci

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#119
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c'est pour cela qu'ils devraient proposer le spyder en boite meca et raccourcir les rapports comme sur sa soeur en pdk 

 

mais bon les emissions...:(

La PDK peut être un plaisir aussi

Elle sera surement proposer seulement en PDK pour faire comme sa soeur, s'il sortait en bvm, le Speedster (s'il y en a un) aura beaucoup moins d'intérêt



#120
Edelrot

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Ou il me promène et son nom sera 718 Speedster :angry:


Je pense aussi à cette dénomination, si réellement il doit y avoir une nouvelle version de Boxster.

Quand on voit le nom RS récupéré de la 911, Speedster pour la version découvrable paraît plausible.

Avec ces modèles, ça sent bien l’extinction prochaine des 718 thermiques.
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