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Petite question suite emmerde mécanique sur mon picasso


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92 réponses à ce sujet

#61
nicogri

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Skoda effectivement il faut apprécier le design...

Les 3008 c'est vrai que les routes en sont inondées mais j'adore le look.

Après psychologiquement, mettre 28000 balles dans une Française qui a 3 ans et 60000 bornes ça demande un peu de travail

Donc ça sera peut être quand même autre chose
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#62
JéJé3.4

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Alex te proposait le XC60.

Mais quand je vois que le XC40 est produit en Chine, ca me fout trop les boules pour acheter Volvo... https://www.autoplus...en-chine-217639

 

Et nous on fait la meme chose avec la prochaine DS si j'ai bien compris... grrrr

On prend des paris ? Dans 15 ans voire moins, à minima la moitié d'entre nous sera "obligée" faute d'alternative de rouler dans/sur un véhicule produit en Chine ou un autre pays d'Asie, Inde y comprise - peut être encore "conçu" en Europe, et encore...

 

Franchement je pose la question, est ce que ça en gêne beaucoup d'utiliser un i-phone "designed in California"...mais fabriqué en Chine ?

On peut le déplorer - et j'en fait partie - mais c'est assez inéluctable bien qu'il y aura aussi des relocalisations, mais dans certains domaines bien spécifiques...


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The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#63
elbarbou

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Je suis d'ac avec toi Gégé...

Je bosse dans l'Aero et on a construit des usines en Chine pour avoir un gros contrat, en contre-partie d'un transfert de techno et de la production in-situ des avions du-dit contrat.

Ces memes usines sont maintenant exploitées pour faire des Comac, le concurrent de l'A320...

 

On ne voit qu'à court termes, pourtant nos big boss ont fait de longues études pour prendre des décsions des fois dénuées de sens sur le long terme.


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#64
10000tr

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Je suis d'ac avec toi Gégé...
Je bosse dans l'Aero et on a construit des usines en Chine pour avoir un gros contrat, en contre-partie d'un transfert de techno et de la production in-situ des avions du-dit contrat.
Ces memes usines sont maintenant exploitées pour faire des Comac, le concurrent de l'A320...
 
On ne voit qu'à court termes, pourtant nos big boss ont fait de longues études pour prendre des décsions des fois dénuées de sens sur le long terme.


C’est scier la branche sur laquelle on est assis.

#65
Mat34

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Je suis d'ac avec toi Gégé...
Je bosse dans l'Aero et on a construit des usines en Chine pour avoir un gros contrat, en contre-partie d'un transfert de techno et de la production in-situ des avions du-dit contrat.
Ces memes usines sont maintenant exploitées pour faire des Comac, le concurrent de l'A320...

On ne voit qu'à court termes, pourtant nos big boss ont fait de longues études pour prendre des décsions des fois dénuées de sens sur le long terme.


Il sont fort ces chinois...pour peux qu ils soient derrière le lobbying ecolo en France ! on pousse on pousse ..faillite d Airbus et après tout se construit à pekin


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#66
Petrolhead15

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... dire qu'à la base Nicolas avait juste un problème de courroie... :D:D:lol:


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#67
Alex

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Peut-être une courroie fabriquée en Chine? :)


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#68
nicogri

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Le vrai problème c'était la damper gates b724d1a7849b1315193c69f7aec78400.jpg

#69
nicogri

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Bon on a un candidat. On va pas parler de modèle

Donc dans le budget en concess de la marque. 1 an et 9 mois et 18000 kms, garantie occasion du réseau constructeur 1 an.

Donc c'est bien je suis juste chiffonné d'acheter la voiture sans la voire de visu mais elle est au Mans et du coup c'est 1j et 600 bornes pour l'AR.

Aussi la voiture convoitée est un import et serait au dire du vendeur un ancien véhicule de direction mais de toute façon on sait qu'en terme d'occase ils racontent les histoires qu'ils veulent.

Des RETEX similaires ?

#70
Alex

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Bon on a un candidat. On va pas parler de modèle

Donc dans le budget en concess de la marque. 1 an et 9 mois et 18000 kms, garantie occasion du réseau constructeur 1 an.

Donc c'est bien je suis juste chiffonné d'acheter la voiture sans la voire de visu mais elle est au Mans et du coup c'est 1j et 600 bornes pour l'AR.

Aussi la voiture convoitée est un import et serait au dire du vendeur un ancien véhicule de direction mais de toute façon on sait qu'en terme d'occase ils racontent les histoires qu'ils veulent.

Des RETEX similaires ?


Sans connaître la marque et Le réseau c’est toujours compliqué...


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#71
Mat34

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Sans connaître la marque et Le réseau c’est toujours compliqué...


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C est pas un duster quand même ?


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#72
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Et pourquoi pas un duster? J'en ai un en ce moment pour les déplacements pro et c'est une bonne surprise, moi qui hait les suv... Juste le côté chiant du moteur turbo essence ultra linéaire et qui ne pousse (assez fort je reconnais) que sur la plage de couple plate entre 2000 et 4000 tours...
Mais le châssis est assez prévisible et glisse assez proprement aux limites (rien à voir avec le troc de VW que j'avais juste avant qui est une sombre bouze pour parler poliment).
Et on peut y rentrer sacrément du matériel. Seule voiture où j'arrive à rentrer à la fois la caisse du drone aéro et celle du sondeur US pour les bonna !

#73
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Bon on a un candidat. On va pas parler de modèle

Donc dans le budget en concess de la marque. 1 an et 9 mois et 18000 kms, garantie occasion du réseau constructeur 1 an.

Donc c'est bien je suis juste chiffonné d'acheter la voiture sans la voire de visu mais elle est au Mans et du coup c'est 1j et 600 bornes pour l'AR.

Aussi la voiture convoitée est un import et serait au dire du vendeur un ancien véhicule de direction mais de toute façon on sait qu'en terme d'occase ils racontent les histoires qu'ils veulent.

Des RETEX similaires ?

 

Bah écoute certains d'entre nous bossent chez les constructeurs ou dans le réseau, donc si tu as une marque et un VIN, on peut a minima confirmer l'origine.



#74
duduche60

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Je n’avais pas vu, j’ai tout lu
:)
Apparemment le problème est « résolu »
;)
Mais pourquoi jouer au suspens sur la marque et le modèle ? Tu as honte d’avoir acheté un Cayenne Turbo ?
:D

#75
Mat34

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Si tu roules en DACIA tu peux pas aimer l automobile


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#76
nicogri

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Hello les gars,

 

La voiture n'est pas encore officiellement réservée donc je ne veut pas me porter la poisse ;-)

 

Mais elle coche beaucoup de cases de la liste initiale (quelques posts plus haut).

 

Dès que la machine sera en route (acompte) vous aurez toutes les infos pour pouvoir vous foutre de ma gueuleB)B)B):D:D:D;););)



#77
Sylvain01

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Si tu roules en DACIA tu peux pas aimer l automobile
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C'est vite restrictif... Dacia c'est du bon Renault rebadgé.
Et puis il y a aussi des compétitions en Dacia.

#78
Alex

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C'est vite restrictif... Dacia c'est du bon Renault rebadgé.
Et puis il y a aussi des compétitions en Dacia.


Chacun roule dans ce qu’il veut... perso... je suis plus BMW que Dacia... et plus AUDI que Skoda... et pourtant je connais très bien Skoda...
Et puis surtout surtout... j’adorerais que les Norvégiens créent une marque automobile comme ça les les Trolls sauraient en quoi rouler!!!


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#79
JéJé3.4

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Et puis surtout surtout... j’adorerais que les Norvégiens créent une marque automobile comme ça les les Trolls sauraient en quoi rouler!!!
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Ils en avaient une électrique, Think, mais pas de bol elle a fait faillite !!! ;)
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#80
Maca

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perso... je suis plusAUDI que Skoda... et pourtant je connais très bien Skoda..

 

Je te rejoins totalement sur le plan technique (et je parle en connaissance de cause pour avoir eu les 2); mais sur le plan du rapport prix/performances, Y A pas photo ...


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