74 réponses à ce sujet

[RS60/818]

Bienvenue

[Mat986]

Bienvenue 

Profite bien de ton rêve de gosse tu vas rajeunir à vue d’oeil 

[Ted92]

Quelques nouvelles de la belle
Pas trop rassuré par la qualité du précédent entretien fait en dehors du réseau Porsche, chez un garagiste ... "non passionné" on va dire, j'ai fait faire un grand entretien avec reprise de deux-trois défauts chez Marc Borie automobiles à Puteaux.
Je suis très content de cette intervention :
- entretien réalisé avec sérieux, explications, ...
- lors de l'entretien. Grosse difficulté à dévisser les bougies montées avec de la graisse "pacomilfaut". Ils ont pris le temps qu'il faut pour le démontage et, accessoirement, éviter d'avoir à changer les culasses !!!!
- lors du changement de la courroie d'accessoires, le tendeur de courroie semble grippé. En fait, il était serré comme un bourrin. Démontage, et resserrage dans les règles de l'art.
- identification de la cause d'une fuite d'huile légère, mais tenace : correction et nettoyage du moteur.

Je verrai ce qu'il en est après quelques kilomètres, mais le contact, la propreté du garage, l'écoute avant et après m'ont paru parfaits.
Une adresse à recommander pour les parisiens.

PS : Une belle 912 Targa en révision. Je ne suis pas le seul à connaitre l'adresse.

[Spasma]

Merci pour ton feed-back sur ce garage. Ça aidera sûrement des utilisateurs au besoin.

@+
Spasma

[Alex]

Quelques nouvelles de la belle
Pas trop rassuré par la qualité du précédent entretien fait en dehors du réseau Porsche, chez un garagiste ... "non passionné" on va dire, j'ai fait faire un grand entretien avec reprise de deux-trois défauts chez Marc Borie automobiles à Puteaux.
Je suis très content de cette intervention :
- entretien réalisé avec sérieux, explications, ...
- lors de l'entretien. Grosse difficulté à dévisser les bougies montées avec de la graisse "pacomilfaut". Ils ont pris le temps qu'il faut pour le démontage et, accessoirement, éviter d'avoir à changer les culasses !!!!
- lors du changement de la courroie d'accessoires, le tendeur de courroie semble grippé. En fait, il était serré comme un bourrin. Démontage, et resserrage dans les règles de l'art.
- identification de la cause d'une fuite d'huile légère, mais tenace : correction et nettoyage du moteur.

Je verrais ce qu'il en est après quelques kilomètres, mais le contact, la propreté du garage, l'écoute avant et après m'ont paru parfaits.
Une adresse à recommander pour les parisiens.

PS : Une belle 912 Targa en révision. Je ne suis pas le seul à connaitre l'adresse.

Tu n’es pas retourné chez Laugier Mécanique?


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[Ted92]

Tu n’es pas retourné chez Laugier Mécanique?


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Non
J'étais content de leur intervention et je te remercie encore de ton conseil a l'époque.
Entre-temps, j'ai acheté la suivante, une 997 targa 4s à un garage toulousain qui prend en charge une garantie de six mois chez ce garagiste.
J'ai donc voulu l'évaluer sur l'entretien du Boxster.
Ça fait deux adresses de confiance.

Boxster 987-2

[Viking]

Non
J'étais content de leur intervention et je te remercie encore de ton conseil a l'époque.
Entre-temps, j'ai acheté la suivante, une 997 targa 4s à un garage toulousain qui prend en charge une garantie de six mois chez ce garagiste.
J'ai donc voulu l'évaluer sur l'entretien du Boxster.
Ça fait deux adresses de confiance.

Boxster 987-2

Quel garage toulousain?

Envoyé de mon SM-G950U1 en utilisant Tapatalk

[Ted92]

Quel garage toulousain?

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Auto classic. Ils sont à Rieux-Volvestre.
Un fondu qui fait de la Porsche 356 depuis 20 ans.
J'ai bien aimé le contact et il semble avoir bonne réputation.
Il faut aussi un peu d'achat vente et entretien de modernes.

Boxster 987-2

[Ted92]

Un truc qui m'agace est l'absence de phares auto sur 987 et 997.

Dans les faits, je roule phares allumés tout le temps.

Sur ma Cayenne 957, j'avais installé un comodo Audi et ... ça a fonctionné du premier coup. J'ai du avoir la chance que les éléments indispensables (capteur de lumière, ...) soient présents.

Pour les 987 et 997, ça semble moins simple.

 

Après avoir écumé plusieurs sites et forum, j'ai trouvé :

1 - PALS à 600 Euros --> Trop cher

2 - des commodos Audi, VW, ...

3 - des comodos vendus par Amazon, mais plus disponibles

4 - des commodos chinois avec capteur de luminosité (les mêmes que celui d'amazon) ?

5 - des boitiers qui apportent leur capteur de lumière 

 

Est-ce que sur des phares Xenon, c'est une bonne idée : on/off à répétition ??

Est-ce qu'il y a une chance que 2 ou 4 fonctionnent ?

Que faut-il vérifierpour commander le bon switch ?

 

Merci d'avance

[Alex]

Un truc qui m'agace est l'absence de phares auto sur 987 et 997.
Dans les faits, je roule phares allumés tout le temps.
Sur ma Cayenne 957, j'avais installé un comodo Audi et ... ça a fonctionné du premier coup. J'ai du avoir la chance que les éléments indispensables (capteur de lumière, ...) soient présents.
Pour les 987 et 997, ça semble moins simple.

Après avoir écumé plusieurs sites et forum, j'ai trouvé :
1 - PALS à 600 Euros --> Trop cher
2 - des commodos Audi, VW, ...
3 - des comodos vendus par Amazon, mais plus disponibles
4 - des commodos chinois avec capteur de luminosité (les mêmes que celui d'amazon) ?
5 - des boitiers qui apportent leur capteur de lumière

Est-ce que sur des phares Xenon, c'est une bonne idée : on/off à répétition ??
Est-ce qu'il y a une chance que 2 ou 4 fonctionnent ?
Que faut-il vérifier pour commander le bon switch ?

Merci d'avance

En gros tu peux oublier car la pluparts des kits VAG finiront par interférer avec le commodo.

La bonne solution pour avoir des phares auto sur une Porsche c’est la 981 ou la 991!


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[Ted92]

En gros tu peux oublier car la pluparts des kits VAG finiront par interférer avec le commodo.

La bonne solution pour avoir des phares auto sur une Porsche c’est la 981 ou la 991!


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Merci pour ta réponse.

Je m'en doutais.
Pas prévu actuellement de passer en 981 ou 991.

Je vais continuer de rouler avec les phares allumé. Histoire de rouler discrètement !

[Davcbr]

Merci pour ta réponse.

Je m'en doutais.
Pas prévu actuellement de passer en 981 ou 991.

Je vais continuer de rouler avec les phares allumé. Histoire de rouler discrètement !

En fait j'en avais mis un sur mon ancienne, de chez Amazon et en 4 ans que je l'ai connue aucun soucis, mais électronique moins pointue sans doute sur les 996.

 

Cependant il existe un modèle réputée, qui n'interfère pas et devrais bien marchée c'est le Valéo, mais plus compliquée à installer (compte 30mn d'après les gens)

 

https://www.norauto....off-273264.html

 

Son défaut je pense c'est que pas de temporisateur, donc s'allume même si tu passe en dessus d'un pont

 

Ou alors tu a le modèle qui vient de sortir en France, copie des modèles chinois mais tient toi bien 600€+-

[Alex]

En fait j'en avais mis un sur mon ancienne, de chez Amazon et en 4 ans que je l'ai connue aucun soucis, mais électronique moins pointue sans doute sur les 996.

Cependant il existe un modèle réputée, qui n'interfère pas et devrais bien marchée c'est le Valéo, mais plus compliquée à installer (compte 30mn d'après les gens)

https://www.norauto....off-273264.html

Ou alors tu a le modèle qui vient de sortir en France, copie des modèles chinois mais tient toi bien 600€+-

Ne fonctionne pas sur 9x7 et peut détruire le commodo…


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[Davcbr]

Aie, heureusement que tu le dis(j'allais le commander) à cause multiplexage?

[Alex]

Aie, heureusement que tu le dis(j'allais le commander) à cause multiplexage?

Et oui…


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[Ted92]

Merci pour vos retours.

Je me doutais que si Palmers ou Alex ne le proposaient pas, c'est qu'il y avait un problème.

Too bad.

[Ted92]

Bon

 

Longtemps que je n'ai pas donné de nouvelles de mon carrosse.

La famille s'est agrandie en Décembre.

tellement content de mon Boxster, j'ai craqué pour une 997 4S Targa. Condensé de performances, de mythe (une 911), de plaisir à rouler la mèche au vent (bon pour la mèche faut prendre la photo avec un sacré zoom ..).

Quelques photos doivent déjà trainer ailleurs dans le fofo.

Ci-dessous celles que j'aime bien.

Je vous raconterai un jour comment elle est remontée de Toulouse (par la route bien sur), mais aujourd'hui, je voulais partager un autre point.

 

La belle avait besoin de petits soins préventifs et d'un regard attentif et bienveillant.

Je suis passé chez Jean-Jacques, et, au-delà de Jean-Jacques lui-même, prévenant et très accueillant, les opérations souhaitées ont été réalisées avec le soin d'une infirmière sur un nouveau-né et avec un professionnalisme unique.

Me voila plus rassuré que jamais avec une voiture au top.

 

Merci Jean-Jacques.

 

 

[réré]

Très classe


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[Guillaume140]

Superbe 911 

 

j’adore ses jantes 

[750machiv]

Une bien belle auto en vérité.
Reste à la faire rouler !
Bonne route...