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[Résolu] 986 - Conseil achat boxster 2,5 de 1997


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93 réponses à ce sujet

#61
rougerie2006

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Merci !  J'ai parcouru 800 km en 2 mois, les enfants adorent (pas seulement les miens) et quel sourire au kick down quand on monte un peu dans les tours ! 

 

J'ai rencontré un petit soucis de batterie dès le début , j'ai du charger l'autoradio sans bien tout éteindre , batterie vidée en 4 jours, c'est résolu.

Par contre depuis il a fallu tout re régler : vitres électriques , autoradio etc. reste la porte passager qui ne s'ouvre plus manuellement de l'intérieur et la fermeture centralisée automatique en roulant qui ne s'allume plus .

J'hésite à aller en centre Porsche ou garage Alpine à coté pour réinitialiser tout çà ?



#62
Alex

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Merci ! J'ai parcouru 800 km en 2 mois, les enfants adorent (pas seulement les miens) et quel sourire au kick down quand on monte un peu dans les tours !

J'ai rencontré un petit soucis de batterie dès le début , j'ai du charger l'autoradio sans bien tout éteindre , batterie vidée en 4 jours, c'est résolu.
Par contre depuis il a fallu tout re régler : vitres électriques , autoradio etc. reste la porte passager qui ne s'ouvre plus manuellement de l'intérieur et la fermeture centralisée automatique en roulant qui ne s'allume plus .
J'hésite à aller en centre Porsche ou garage Alpine à coté pour réinitialiser tout çà ?

Il va falloir un coup de piwis pour voir ce qui ne va pas avec le M534... mon hypothèse reste tout de même que c’est lui qui a déchargé la batterie la première fois et que désormais il est HS ou totalement déprogrammer. Mieux vaut aller chez un indépendant equipe d’un vraie piwis ou chez Porsche sachant qu’il leur faudra les codes usines pour aller au bout...


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#63
rougerie2006

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Bonsoir et merci Alex



#64
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Bonsoir la amis,

 

Des nouvelles de la petite bleue, j'avais toujours cette poignée passager qui ne fonctionnait plus depuis presque le début.(j'avais mis çà sur un des dysfonctionnements lié à la batterie débranchée?)

La garantie se terminant aujourd'hui, j'ai déposé le Boxster mercredi dernier au de CP Rennes.

Comme par hasard , le voyant Engine orangé s'est allumé ce même mercredi matin jour du rdv au CP :( pour la première fois, ainsi que le voyant de température de liquide de refroidissement qui clignote rouge...par intermittence.

(Cependant je n'ai pas remarqué quoi que ce soit d'anormal , le temps d'aller au garage, dans le fonctionnement de la voiture sur les 10km de distance)

Pas encore de nouvelles du CP, je vous tiens au courant.

Suis rentré en trottinette électrique ...

J'ai fait 2000km depuis l'achat en 6 mois, toujours autant de plaisir !



#65
xray

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Just in time.....



#66
Viking

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Bonsoir la amis,

Des nouvelles de la petite bleue, j'avais toujours cette poignée passager qui ne fonctionnait plus depuis presque le début.(j'avais mis çà sur un des dysfonctionnements lié à la batterie débranchée?)
La garantie se terminant aujourd'hui, j'ai déposé le Boxster mercredi dernier au de CP Rennes.
Comme par hasard , le voyant Engine orangé s'est allumé ce même mercredi matin jour du rdv au CP :( pour la première fois, ainsi que le voyant de température de liquide de refroidissement qui clignote rouge...par intermittence.
(Cependant je n'ai pas remarqué quoi que ce soit d'anormal , le temps d'aller au garage, dans le fonctionnement de la voiture sur les 10km de distance)
Pas encore de nouvelles du CP, je vous tiens au courant.
Suis rentré en trottinette électrique ...
J'ai fait 2000km depuis l'achat en 6 mois, toujours autant de plaisir !

Hein!
What the fuck ? Pourquoi le check engine?
Tiens nous au courant stp

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#67
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Bonsoir, 

 

le devis CP Rennes (35) a été soumis au garage vendeur (44) , en attente de retour de celui ci dans le cadre de la garantie (relancé aujourd'hui, réponse demain d'après le contact téléphonique)

 

-Remise en place du câble d'ouverture de porte

-Voyant check Engine: remplacer bougies et bobines d'allumage, durite de remplissage d'huile coupée.

-Voyant liquide refroidissement: appoint, mise sous pression : pas de défaut constaté

 

6h de main d'oeuvre en tout.

 

Je vous tiens au courant de la suite 


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#68
Viking

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Bonsoir,

le devis CP Rennes (35) a été soumis au garage vendeur (44) , en attente de retour de celui ci dans le cadre de la garantie (relancé aujourd'hui, réponse demain d'après le contact téléphonique)

-Remise en place du câble d'ouverture de porte
-Voyant check Engine: remplacer bougies et bobines d'allumage, durite de remplissage d'huile coupée.
-Voyant liquide refroidissement: appoint, mise sous pression : pas de défaut constaté

6h de main d'oeuvre en tout.

Je vous tiens au courant de la suite

Je ne pige toujours pas pourquoi ça n'a pas été fait à la vente...surtout les bougies et bobines!

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#69
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Coup dur pour une voiture qu on vient a peine d acheter...

Je ne pige toujours pas pourquoi ça n'a pas été fait à la vente...surtout les bougies et bobines!
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Chez les vendeurs pro, en generale ils vont pas aussi loin,
Vidanges/filtre et pneux/plaquettes si il sont sympa

D ailleurs pour quel raison on change les bobines aussi souvent sur les 986 ?
Sur mes autres vehicules je n ai jamais changer les bobines
Comme je nai jamais eu de soucis d allumage


@+

#70
Viking

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Coup dur pour une voiture qu on vient a peine d acheter...


Chez les vendeurs pro, en generale ils vont pas aussi loin,
Vidanges/filtre et pneux/plaquettes si il sont sympa

D ailleurs pour quel raison on change les bobines aussi souvent sur les 986 ?
Sur mes autres vehicules je n ai jamais changer les bobines
Comme je nai jamais eu de soucis d allumage


@+

Tous les moteurs ne tournent pas à 6500 trs... et c'est mieux pour éviter les ratées d"allumage

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#71
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150 mkm et un véhicule de 24 ans : pas anormal de changer les bobines. 

pour les bougies, ça dépend de la date du dernier changement. 

 

pour le liquide de refroidissement, normalement ça ne fuit pas.

En premier lieu, il faut changer le bouchon du liquide de refroidissement si cela n'a jamais été fait. (le bouchon ne coute pas cher)

les premiers finissaient par ne plus remplir leur rôle de soupape pour la pression et ça finissait par fuire du LdR


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#72
Viking

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150 mkm et un véhicule de 24 ans : pas anormal de changer les bobines.
pour les bougies, ça dépend de la date du dernier changement.

pour le liquide de refroidissement, normalement ça ne fuit pas.
En premier lieu, il faut changer le bouchon du liquide de refroidissement si cela n'a jamais été fait. (le bouchon ne coute pas cher)
les premiers finissaient par ne plus remplir leur rôle de soupape pour la pression et ça finissait par fuire du LdR

Ou le vase en lui meme...

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#73
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Rappel du commercial du garage vendeur ce matin , il prend en charge gracieusement les 6 bobines :)


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#74
Viking

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Rappel du commercial du garage vendeur ce matin , il prend en charge gracieusement les 6 bobines :)

La base ... et les bougies quid?

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#75
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Bah les bougies c'est 90 euros TTC les 6, ce sera pour moi et j'apprécie déjà leur geste.

Elle commence à me manquer ma box, et la météo s'améliore la semaine prochaine :)


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#76
Alex

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#77
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Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181

 

Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648

 

Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320

 

 


#78
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On change les bobines souvent sur un moteur à plat tout simplement parce que les échappements passent à côté…


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okay merci pour l'info,j'avais prévu de les faires, comme je changeais les bougies / puits de bougie, 

par contre @rougerie, tu sais quel modèle de bobine ils te posent ?

 

au final je n'ai pas pris les Beru, 150€ plus chère le jeu que les NGK ...

 

@+



#79
Viking

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#80
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par contre @rougerie, tu sais quel modèle de bobine ils te posent ?

 

Hello,

 

Je vous dit çà quand je la récupère cette semaine 






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